本发明专利技术提供一种用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，涉及车辆配件技术领域，以解决现有的车辆内室的卷轴遮帘在使用的时候，由于车辆顶部为弧形结构，容易导致贴合效果差，密封性较差，无法辅助保温的问题，包括主体，固定件，辅助件；所述主体为矩形框结构，且主体为铝合金材质；所述固定件通过螺纹安装在安装孔的内部，且固定件的顶头嵌入在安装孔的外端。密封件是用来安装在主体顶端的，使得主体安装之后，密封件可以自动与车辆内部顶端接触，由于密封件为橡胶材质，且顶端为弧形结构，同时内部设有翻转槽，使得密封件与车辆顶部接触的时候，可以自适应调节翻转，进而使密封件的顶端可以与车辆顶部贴合密封，进而使密封效果更好。好。好。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘
[0001]本专利技术属于车辆配件
，更具体地说，特别涉及用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘。
技术介绍
[0002]车辆在使用的时候，若是遇到较大的颠簸时，会使人体向上移动，进而容易将人体头部损伤，这时就需要用到遮帘进行防护。
[0003]例如申请号：CN201580061676.4中涉及用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，包括具有柔性的扁平件，该扁平件能够在经拉出的保护位置和在车辆内室中的紧凑地布放的静止位置之间移动，其中，给所述扁平件配设在其对置的纵侧处的侧向的强化带，该强化带在经装配的状态中在车辆侧的导轨中在纵向上能够移动地引导，其中，所述强化带构造为金属带，根据本专利技术，在所述扁平件的纵侧处紧固有由金属制成的薄的连接条，该连接条经过多个沿着所述纵侧的纵向方向间隔的焊点与相应的金属带焊接。遮蒙装置在乘用车的车辆内室中的应用。
[0004]基于现有技术发现，现有的车辆内室的卷轴遮帘在使用的时候，由于车辆顶部为弧形结构，容易导致贴合效果差，密封性较差，无法辅助保温，且现有的车辆内室的卷轴遮帘在使用的时候，调节起来不够便捷，无法便捷的调节到任意位置固定使用。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，以解决现有的车辆内室的卷轴遮帘在使用的时候，由于车辆顶部为弧形结构，容易导致贴合效果差，密封性较差，无法辅助保温，且现有的车辆内室的卷轴遮帘在使用的时候，调节起来不够便捷，无法便捷的调节到任意位置固定使用的问题。
[0006]本专利技术一种用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，包括主体，固定件，辅助件，密封件，轴杆，移动板和限位板；所述主体为矩形框结构，且主体为铝合金材质；所述固定件通过螺纹安装在安装孔的内部，且固定件的顶头嵌入在安装孔的外端；所述辅助件安装在主体的前端两侧，且辅助件的内侧顶端嵌入在前端两侧的安装孔外端；所述轴杆安装在主体的内部，且轴杆的拉件两端嵌入在卡槽的底部；所述移动板的内侧与拉件固定连接，且移动板的两端嵌入在卡槽的内部底端；所述密封件包括有翻转槽，连接头，所述密封件为长条状结构，且密封件为橡胶材质，并且密封件的顶端为弧形结构；所述密封件呈矩形框排列；所述密封件的内侧设有翻转槽，且翻转槽的内部为倾斜状结构；所述密封件安装在主体的顶端；所述限位板包括有卡块和拉板，所述限位板为矩形板状结构，且限位板的两端上方设有四个卡块，并且卡块为楔形结构；所述限位板安装在内腔的内部，且限位板的底部通
过弹簧与内腔的底部相连接，并且限位板的卡块插入在内腔顶端两侧的矩形槽内部。
[0007]进一步的，所述主体包括有顶槽，卡槽，安装孔，所述主体的顶端四周设有四个顶槽，且顶槽的截面为L形结构；所述主体的内部两侧设有卡槽，且卡槽为矩形结构，并且卡槽的顶端设有均匀排列的矩形槽；所述主体的两侧设有六个安装孔，且安装孔为中间凸起的圆柱形结构，并且安装孔的内端内部设有螺纹。
[0008]进一步的，所述固定件包括有顶头，所述固定件为圆柱形螺杆，且固定件的内端通过螺纹以及螺纹孔安装有六角形板；所述固定件的外端设有顶头，且顶头为圆形结构，并且顶头为橡胶材质；所述顶头的内部设有锥形结构的凹槽，且顶头的外侧设有均匀排列的锥形槽。
[0009]进一步的，所述辅助件包括有内槽，插板，所述辅助件的底部为矩形结构，且辅助件的顶端为弧形结构；所述辅助件的内侧顶端设有内槽，且内槽的顶端为弧形结构，并且内槽的底部为矩形结构；所述辅助件的底部设有插板，且插板为弧形板状结构，并且插板的外端底部为倾斜状结构。
[0010]进一步的，所述密封件还包括有连接头，所述连接头为L形结构，且连接头的底部为楔形结构；所述连接头为橡胶材质，且连接头嵌入在顶槽的内部。
[0011]进一步的，所述轴杆包括有拉件，缓冲件，所述轴杆的内部两端设有卷簧，且轴杆外侧套卷有拉件；所述拉件为无纺布材质，且拉件的上下两端设有均匀排列的缓冲件；所述缓冲件为硅胶材质，且缓冲件为弧形结构。
[0012]进一步的，所述移动板包括有内腔，所述移动板为T形板状结构，且移动板的内部设有内腔；所述内腔为T形结构，且内腔的底部两侧设有两个圆孔，并且内腔的顶端两侧设有四个矩形孔。
[0013]进一步的，所述限位板还包括有拉板，所述拉板为矩形板状结构，且拉板的顶端两侧设有两个圆杆；所述拉板顶端的圆杆与限位板的底部相连接，且拉板插入在弹簧的内部，并且拉板插入在内腔底部的圆孔内部。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、在本装置中，设置了密封件，密封件是用来安装在主体顶端的，使得主体安装之后，密封件可以自动与车辆内部顶端接触，由于密封件为橡胶材质，且顶端为弧形结构，同时内部设有翻转槽，使得密封件与车辆顶部接触的时候，可以自适应调节翻转，进而使密封件的顶端可以与车辆顶部贴合密封，进而使密封效果更好，翻转槽主要起到了使密封件自由翻转的作用，连接头起到了插入到顶槽内部的作用，由于连接头的底部为楔形结构，使其插入在顶槽内部的时候，可以更加的流畅，且插入之后，可以稳固固定，使得密封件可以根据需求自由安装；2、在本装置中，设置了限位板，限位板是用来通过弹簧安装在内腔内部的，使弹簧可以顶动限位板向上移动，进而使限位板以及移动板拉动拉件移动到适当的位置之后，限位板可以带动卡块向上移动，进而使卡块插入到卡槽的内部顶端，使得卷簧可以持续拉动拉件之后，也可以将拉件固定住，卡块主要起到了插入到卡槽内部顶端的作用，使限位板可以固定在不同的位置使用，拉板起到了控制限位板向下移动的作用，使限位板可以拉动卡块快速内缩解除限位。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的立体结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的仰视结构示意图。
[0017]图3是本专利技术的分解结构示意图。
[0018]图4是本专利技术的主体局部截面结构示意图。
[0019]图5是本专利技术由图4引出的A部局部放大结构示意图。
[0020]图6是本专利技术的密封件仰视结构示意图。
[0021]图7是本专利技术的拉件局部截面仰视结构示意图。
[0022]图8是本专利技术的移动板局部截面分解结构示意图。
[0023]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、主体；101、顶槽；102、卡槽；103、安装孔；2、固定件；201、顶头；3、辅助件；301、内槽；302、插板；4、密封件；401、翻转槽；402、连接头；5、轴杆；501、拉件；502、缓冲件；6、移动板；601、内腔；7、限位板；701、卡块；702、拉板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0025]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，其特征在于：包括主体（1），固定件（2），辅助件（3），密封件（4），轴杆（5），移动板（6）和限位板（7）；所述主体（1）为矩形框结构，且主体（1）为铝合金材质；所述固定件（2）通过螺纹安装在安装孔（103）的内部，且固定件（2）的顶头（201）嵌入在安装孔（103）的外端；所述辅助件（3）安装在主体（1）的前端两侧，且辅助件（3）的内侧顶端嵌入在前端两侧的安装孔（103）外端；所述轴杆（5）安装在主体（1）的内部，且轴杆（5）的拉件（501）两端嵌入在卡槽（102）的底部；所述移动板（6）的内侧与拉件（501）固定连接，且移动板（6）的两端嵌入在卡槽（102）的内部底端；所述密封件（4）包括有翻转槽（401），连接头（402），所述密封件（4）为长条状结构，且密封件（4）为橡胶材质，并且密封件（4）的顶端为弧形结构；所述密封件（4）呈矩形框排列；所述密封件（4）的内侧设有翻转槽（401），且翻转槽（401）的内部为倾斜状结构；所述密封件（4）安装在主体（1）的顶端；所述限位板（7）包括有卡块（701）和拉板（702），所述限位板（7）为矩形板状结构，且限位板（7）的两端上方设有四个卡块（701），并且卡块（701）为楔形结构；所述限位板（7）安装在内腔（601）的内部，且限位板（7）的底部通过弹簧与内腔（601）的底部相连接，并且限位板（7）的卡块（701）插入在内腔（601）顶端两侧的矩形槽内部。2.如权利要求1所述用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，其特征在于：所述主体（1）包括有顶槽（101），卡槽（102），安装孔（103），所述主体（1）的顶端四周设有四个顶槽（101），且顶槽（101）的截面为L形结构；所述主体（1）的内部两侧设有卡槽（102），且卡槽（102）为矩形结构，并且卡槽（102）的顶端设有均匀排列的矩形槽；所述主体（1）的两侧设有六个安装孔（103），且安装孔（103）为中间凸起的圆柱形结构，并且安装孔（103）的内端内部设有螺纹。3.如权利要求1所述用于车辆内室的保护装置的卷轴遮帘，其特征在于：所述固定件（2）包括有顶头（201），所述固定件（2）为圆柱形螺杆，且固定件（2）的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚苗苗，
申请(专利权)人：姚苗苗，
类型：发明
国别省市：
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