一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件，电池安装支架包括第一安装凸沿、第二安装沿和第三安装沿，第一安装凸沿上开设有避让槽，避让槽的两侧分别通过点焊的方式固定安装在后减震弹簧座支架上，第一安装凸沿的上下两端分别通过点焊的方式固定连接在后梁总成上，第二安装沿焊接在后地板前横梁组件上，第三安装沿焊接固定在后地板上，第三安装沿的一侧设有电池安装横梁，电池安装横梁上设有电池安装横梁加强板，电池安装横梁加强板的中部设有电池安装点，电池安装支架内壁与后钮力梁安装支架通过点焊的方式固定连接。本实用新型专利技术解决了目前汽车动力电池重量大，其车身后部载荷增加，故车身后轴区域有强度不足，车身开裂的风险的问题。车身开裂的风险的问题。车身开裂的风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件


[0001]本技术涉及汽车电池安装架
，具体为一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件。

技术介绍

[0002]目前对于电动汽车的设计，较普遍的方式是在现有燃油车的基础上进行改制。动力电池是电动车上一个重要的零部件，考虑其体积大，重量较大，故一般将其布置在地板底下，其安装点一般设计在车身梁架上。考虑电动汽车与燃油汽车相比，由于增加电池重量大，其车身后部载荷增加，故车身后轴区域有强度不足，车身开裂的风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件，解决了目前汽车动力电池重量大，其车身后部载荷增加，故车身后轴区域有强度不足，车身开裂的风险的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件，包括电池安装支架，其特征在于，所述电池安装支架包括第一安装凸沿、第二安装沿和第三安装沿，所述第一安装凸沿上开设有避让槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可提高车身强度的电动汽车动力电池安装支架组件，包括电池安装支架（1），其特征在于，所述电池安装支架（1）包括第一安装凸沿（11）、第二安装沿（12）和第三安装沿（13），所述第一安装凸沿（11）上开设有避让槽（14），所述避让槽（14）的两侧分别通过点焊的方式固定安装在后减震弹簧座支架（2）上，所述第一安装凸沿（11）的上下两端分别通过点焊的方式固定连接在后梁总成（3）上，所述第二安装沿（12）焊接在后地板前横梁组件（4）上，所述第三安装沿（13）焊接固定在后地板（5）上，所述第三安装沿（13）的一侧设有电池安装横梁（17），所述电池安装横梁（17）上设有电池安装横梁加强板（18），所述电池安装横梁加强板（18）的中部设有电池安装点（19），该电池安装横梁加强板（18）的另一侧与后地板前横梁组件（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：方方，王定虎，程佳，李建新，孙宝佳，刘金全，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：