一种快递汽车用可拆卸货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快递汽车用可拆卸货箱，包括箱体、减震机构和车板机构，所述箱体的底板上焊接有十字限位柱，且箱体的底板上还焊接有横梁与纵梁，所述箱体的侧表壁上设置有侧箱门，所述侧箱门上螺栓固定有弧形固定环。本实用新型专利技术中，在使用时运输大型货物时打开第一上翻门与第二上翻门，可使大型货物从箱体顶部吊装入箱体，提高了运输范围，在进行卸货的过程中可减少卸货过程中的等待时间，通过将门销插入门销座内，使第一上翻门与第二上翻门闭合，利于起吊装置通过第一上翻门与第二上翻门上焊接的起吊环将箱体吊离底座，极大地减少快递汽车的等待卸货的时间，提高快递汽车的利于率，进而提高运输效率。进而提高运输效率。进而提高运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种快递汽车用可拆卸货箱


[0001]本技术涉及物流运输
，尤其涉及一种快递汽车用可拆卸货箱。

技术介绍

[0002]物流的概念最早是在美国形成，原意为“实物分配”或“货物配送”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
[0003]随着我国经济高速发展，货运需求不断激增，尤其是近年迅猛发展的快递配送行业，然而随着物流行业的快速发展，快递汽车成为最主要的物流运输方式，现有的大部分小型货运汽车的车箱与底盘都是不可分离的，在货物运输的整个过程中，等待装卸货物的时间大于运输时间，导致整个货物的运输效率低、车辆利用率低、运输成本高，现有的货箱在运输过程中固定部件稳定性差，增大了运输过程中危险系数。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车箱与底座可分离便于装卸货物，减少运输时间，同时增加运输过程中的安全系数的一种快递汽车用可拆卸货箱。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快递汽车用可拆卸货箱，包括箱体（1）、减震机构（7）和车板机构（15），其特征在于，所述箱体（1）的底板上焊接有十字限位柱（2），且箱体（1）的底板上还焊接有横梁（6）与纵梁（61），所述箱体（1）的侧表壁上设置有侧箱门（101），所述侧箱门（101）上螺栓固定有弧形固定环（5），所述弧形固定环（5）内套接有门栓（4），所述侧箱门（101）上焊接有门栓连接座（3），所述箱体（1）的侧表壁上焊接有U型限位板（8），所述箱体（1）的顶部内表壁上设置有第一上翻门（10）与第二上翻门（14），所述第一上翻门（10）与第二上翻门（14）通过转轴（11）转动连接在箱体（1）的顶部内表壁上，所述第一上翻门（10）上螺栓固定有门销（12），且第一上翻门（10）表面焊接有两个起吊环（9），所述第二上翻门（14）上焊接有门销座（13），且第二上翻门（14）表面焊接有两个起吊环（9），所述箱体（1）下设置有车板机构（15）；所述车板机构（15）包括第一侧板（151）、固定板（152）、固定销座（153）、十字凹槽（154）、纵梁槽（155）、横梁槽（156）、固定销（157）、固定座（1571）、底座（158）和第二侧板（159），所述底座（158）的上表面焊接有固定板（152），所述底座（158）远离固定板（152）的一侧表壁上通过合页固定有第一侧板（151），所述第一侧板（151）上焊接有固定座（1571），所述固定座（1571）内套接有固定销（157），所述底座（158）的侧表壁上通过合页固定有第二侧板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪家克，陈金伟，俞静，庄成威，郑丽萍，
申请(专利权)人：洪家克，
类型：新型
国别省市：