环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置，包括焊接底板，所述焊接底板上滑动安装有两主调节座，两所述主调节座的滑动方向呈90

【技术实现步骤摘要】
环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置


[0001]本技术属于焊接工装
，尤其涉及一种环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，社会的进步，人们对环境要求越来越高，各种环卫车辆的应用也逐渐增多，现在市面上较常用的环卫车有洒水车、洗扫车、清洗车等车型，这些车在制作的过程中，管道焊接经常会出现以下问题：一方面由于管道焊接不垂直而导致管道割开重焊，浪费材料与工时；另一方面由于管道焊接不垂直直接影响车辆美观，影响销售。
[0003]因此，现有技术中提供一种用于管道焊接的焊接工装，焊接工装是一种柔性的焊接固定、夹紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。目前，在对汽车的两个钢管垂直焊接时，在对两个钢管的斜切面对齐过程中，需要不断的调整钢管的位置，而现有技术中的焊接工装调节复杂，而且对某一钢管调节时，会使得另一钢管处于松动状态，会使得光管切面在对齐的过程中较为麻烦，降低了技术人员的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、通用性强、可对两垂直钢管进行分别调节避免钢管出现松动的环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置，包括焊接底板，所述焊接底板上滑动安装有两主调节座，两所述主调节座的滑动方向呈90
°
布置，各所述主调节座与所述焊接底板之间分别设置有调节锁紧装置，各所述主调节座上还分别安装有微调组件，各所述微调组件与所述焊接底板之间分别设置有用于配合夹紧管道的夹紧组件。
[0006]作为优选的技术方案，所述调节锁紧装置包括设置在所述焊接底板上的调节长孔，所述调节长孔内滑动安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的内端螺纹连接在所述主调节座上且可将所述主调节座锁紧固定在所述焊接底板上。
[0007]作为优选的技术方案，所述夹紧组件包括相互配合用于夹紧管道的夹紧固定臂与夹紧可调臂，所述夹紧固定臂固定在所述焊接底板的外端，所述夹紧可调臂固定在所述微调组件的内端。
[0008]作为优选的技术方案，所述微调组件包括螺纹安装在所述主调节座内的微调螺杆，所述夹紧可调臂固定安装在所述微调螺杆的一端，所述微调螺杆的另一端固定安装有微调螺母。
[0009]由于采用了上述技术方案，环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置，包括焊接底板，所述焊接底板上滑动安装有两主调节座，两所述主调节座的滑动方向呈90
°
布置，各所述主调节座与所述焊接底板之间分别设置有调节锁紧装置，各所述主调节座上还分别
安装有微调组件，各所述微调组件与所述焊接底板之间分别设置有用于配合夹紧管道的夹紧组件；本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术通过所述调节锁紧装置和所述微调组件配合使用，所述调节锁紧装置与所述主调节座用于实现管路的预调节，而所述微调组件用于实现管路的微调节，两者配合使用，不仅结构简单、易于操作，可满足从DN25
‑
DN125等不同管件的焊接，通用性强。
[0011]2、本技术可以对两个需要垂直焊接的管路进行校正对齐，保证两个管路之间的连接准确性，有效避免了由于管道焊接不垂直而出现的管道割开以及重焊浪费材料、工时等问题，同时避免了由于管道焊接不垂直而出现影响车辆美观、销售等问题。
[0012]3、本技术的结构简单、紧凑，可手动移动，车上上下都能操作使用，可满足不同工作条件的要求。
附图说明
[0013]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：
[0014]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例的正视图；
[0016]图3是本技术实施例的侧视图；
[0017]图4是本技术实施例的后视图；
[0018]图5是本技术实施例的俯视图；
[0019]图中：1
‑
焊接底板；2
‑
主调节座；3
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调节长孔；4
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锁紧螺栓；5
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螺纹安装座；6
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夹紧固定臂；7
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夹紧可调臂；8
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微调螺杆；9
‑
微调螺母。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0021]如图1至图5所示，环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置，包括焊接底板1，所述焊接底板1上滑动安装有两主调节座2，两所述主调节座2的滑动方向呈90
°
布置，各所述主调节座2与所述焊接底板1之间分别设置有调节锁紧装置，各所述主调节座2上还分别安装有微调组件，各所述微调组件与所述焊接底板1之间分别设置有用于配合夹紧管道的夹紧组件。
[0022]所述调节锁紧装置包括设置在所述焊接底板1上的调节长孔3，所述调节长孔3内滑动安装有锁紧螺栓4，所述锁紧螺栓4的内端螺纹连接在所述主调节座2上且可将所述主调节座2锁紧固定在所述焊接底板1上。所述主调节座2上连接有一个螺纹安装座5，所述螺纹安装座5的外端抵靠在所述焊接底板1上，所述锁紧螺栓4的内端穿过所述调节长孔3螺纹连接在所述螺纹安装座5上，当所述锁紧螺栓4旋松时，推动所述主调节座2，使得所述锁紧螺栓4沿着所述调节长孔3滑动，调节完成后，将所述锁紧螺栓4旋紧，所述锁紧螺栓4与所述
螺纹安装座5夹紧在所述焊接底板1的两侧，将所述主调节座2锁紧固定在所述焊接底板1上。
[0023]两个所述调节长孔3之间呈90
°
设置，使得两所述主调节座2的滑动方向呈90
°
布置，用于夹持垂直的两段管道。
[0024]所述夹紧组件包括相互配合用于夹紧管道的夹紧固定臂6与夹紧可调臂7，所述夹紧固定臂6固定在所述焊接底板1的外端，所述夹紧可调臂7固定在所述微调组件的内端，在本实施例中，所述夹紧固定臂6与所述夹紧可调臂7均为夹紧板，两夹紧板平行设置，用于将管材夹紧固定。
[0025]所述微调组件包括螺纹安装在所述主调节座2内的微调螺杆8，所述夹紧可调臂7固定安装在所述微调螺杆8的一端，所述微调螺杆8的另一端固定安装有微调螺母9，在此所述微调螺母9的作用为扳手，有利于操作者手持转动调节；所述微调螺母9与所述夹紧可调臂7之间的距离大于所述主调节座2的长度，这样使得所述微调螺杆8具有一个可以微调的范围；在此所述微调螺杆8螺纹安装在所述主调节座2内，因此不旋转所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置，包括焊接底板，其特征在于：所述焊接底板上滑动安装有两主调节座，两所述主调节座的滑动方向呈90
°
布置，各所述主调节座与所述焊接底板之间分别设置有调节锁紧装置，各所述主调节座上还分别安装有微调组件，各所述微调组件与所述焊接底板之间分别设置有用于配合夹紧管道的夹紧组件。2.如权利要求1所述的环卫车用多功能弯管管道焊接矫正对齐装置，其特征在于：所述调节锁紧装置包括设置在所述焊接底板上的调节长孔，所述调节长孔内滑动安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王君富，白成瑞，刘霞，
申请(专利权)人：海汇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：