一种动力电池包胶检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力电池包胶检测装置，包括工作台、控制中心、传动机构、分拣机构、安装调整机构、间歇传送机、包胶检测器主体和螺栓；间歇传送机：安装在工作台的上表面，所述间歇传送机的前侧支架开设有缺口且缺口处通过螺栓安装有滑板，所述间歇传送机的上侧两端支架位于缺口的左侧安装有安装调整机构，所述安装调整机构包含安装柱、滑杆、安装杆、滑块和紧固螺钉，所述安装柱对称安装在间歇传送机的上侧两端的支架的上表面，所述滑杆的两端分别安装其两侧的安装柱上；该动力电池包胶检测装置，结构简单且合理有效，不仅能对电池进行包胶检测，并且还能将包胶不良的电池分拣出来。来。来。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包胶检测装置


[0001]本技术涉及包胶检测装置
，具体为一种动力电池包胶检测装置。

技术介绍

[0002]目前锂离子电池在组装段包胶后存在卷芯包胶不良现象。当前，对于各种包胶不良主要依赖人工判断，严重影响生产效率。
[0003]其中现在技术中申请号为201921132951.9提出的一种动力电池包胶检测装置，包括抓取机构、传送机构及检测机构；所述抓取机构包括夹爪气缸及用于向夹爪气缸提供动力的驱动装置，所述传送机构包括导轨，所述导轨的宽度与电池托盘的大小相适配，所述检测机构包括固定在导轨两侧的色标传感器及安装在导轨上的位置传感器；
[0004]其结构复杂，实用性差，工作效率低，只具备检测功能，不能有效地将包胶不良的产品分拣出来。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种动力电池包胶检测装置，结构简单且合理有效，不仅能对电池进行包胶检测，并且还能将包胶不良的电池分拣出来，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池包胶检测装置，包括工作台、控制中心、传动机构、分拣机构、安装调整机构、间歇传送机、包胶检测器主体和螺栓；
[0007]间歇传送机：安装在工作台的上表面，所述间歇传送机的前侧支架开设有缺口且缺口处通过螺栓安装有滑板，所述间歇传送机的上侧两端支架位于缺口的左侧安装有安装调整机构，所述安装调整机构包含安装柱、滑杆、安装杆、滑块和紧固螺钉，所述安装柱对称安装在间歇传送机的上侧两端的支架的上表面，所述滑杆的两端分别安装其两侧的安装柱上，所述安装杆的左端方孔与滑杆滑动连接，所述滑块的方形孔与安装杆的右端杆部滑动连接，所述滑块的前侧面开设有螺纹孔，所述紧固螺钉与滑块的螺纹孔螺纹连接，滑块的下侧面安装有包胶检测器主体，间歇传送机的输入端电连接控制中心的输出端，包胶检测器主体与控制中心双向电连接，控制中心的输入端电连接外部电源的输出端；
[0008]分拣机构：包含支撑座、丝杠、门架和螺母推动板，所述门架的两端安装在间歇传送机的上侧两端支架的上表面，所述门架的上端左部开设有T形槽且卡装有螺母推动板，所述支撑座通过螺栓安装在门架两侧的槽内，所述丝杠的两端与其两端的支撑座转动连接，丝杠与螺母推动板的上端螺纹孔螺纹连接，所述丝杠的一端贯通支撑座并延伸出去安装连接有传动机构。
[0009]进一步的，所述传动机构包含从动齿轮、主动齿轮和转动支座，所述从动齿轮安装固定在丝杠的一端，所述转动支座通过螺栓安装在门架的上表面的后部，所述主动齿轮的端轴与转动支座转动连接，从动齿轮和主动齿轮相互啮合。传动机构能够将动力源递给分
拣机构。
[0010]进一步的，还包括电机和联轴器，所述电机安装在门架的上表面，电机的输出轴通过联轴器与主动齿轮的端轴固定连接，电机的输入端电连接控制中心的输出端。电机能够提供动力源。
[0011]进一步的，还包括位置感应器，所述位置感应器安装在螺母推动板的下端中心的安装孔内。位置感应器能够检测到电池的位置。
[0012]进一步的，还包括输送机，所述输送机安装在工作台的上表面且位于滑板出口的下侧，输送机的输入端电连接控制中心的输出端。输送机能够将不良的包胶电池输送回上一个工位。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本一种动力电池包胶检测装置，具有以下好处：
[0014]1、安装调整机构能够方便包胶检测器主体的安装，并能在实际工作中方便地调节包胶检测器主体的位置；
[0015]2、分拣机构能够进行往复运动，来将检测到的不良包胶的电池推送到间歇传送机前侧安装的滑板上，进行对不良产品和合格产品的分离，提高了工作效率，且不用人工分拣；
[0016]3、传动机构采用齿轮传动，传动精度高且准确，能够快速反应并带动分拣机构进行对不良包胶的电池的分拣。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术A处局部放大结构示意图；
[0019]图3为本技术正视结构示意图。
[0020]图中：1工作台、2控制中心、3传动机构、31从动齿轮、32主动齿轮、33转动支座、4分拣机构、41支撑座、42丝杠、43门架、44螺母推动板、5安装调整机构、51安装柱、52滑杆、53安装杆、54滑块、55紧固螺钉、6螺栓、7滑板、8输送机、9间歇传送机、10包胶检测器主体、11电机、12位置感应器、13联轴器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种动力电池包胶检测装置，包括工作台1、控制中心2、传动机构3、分拣机构4、安装调整机构5、间歇传送机9、包胶检测器主体10和螺栓6；
[0023]间歇传送机9：安装在工作台1的上表面，间歇传送机9的前侧支架开设有缺口且缺口处通过螺栓6安装有滑板7，间歇传送机9的上侧两端支架位于缺口的左侧安装有安装调整机构5，安装调整机构5包含安装柱51、滑杆52、安装杆53、滑块54和紧固螺钉55，所述安装
柱51对称安装在间歇传送机9的上侧两端的支架的上表面，滑杆52的两端分别安装其两侧的安装柱51上，安装杆53的左端方孔与滑杆52滑动连接，滑块54的方形孔与安装杆53的右端杆部滑动连接，滑块54的前侧面开设有螺纹孔，紧固螺钉55与滑块54的螺纹孔螺纹连接，滑块54的下侧面安装有包胶检测器主体10，间歇传送机9的输入端电连接控制中心2的输出端，包胶检测器主体10与控制中心2双向电连接，控制中心2的输入端电连接外部电源的输出端；
[0024]分拣机构4：包含支撑座41、丝杠42、门架43和螺母推动板44，门架43的两端安装在间歇传送机9的上侧两端支架的上表面，门架43的上端左部开设有T形槽且卡装有螺母推动板44，支撑座41通过螺栓6安装在门架43两侧的槽内，丝杠42的两端与其两端的支撑座41转动连接，丝杠42与螺母推动板44的上端螺纹孔螺纹连接，丝杠42的一端贯通支撑座41并延伸出去安装连接有传动机构3，传动机构3包含从动齿轮31、主动齿轮32和转动支座33，从动齿轮31安装固定在丝杠42的一端，转动支座33通过螺栓6安装在门架43的上表面的后部，主动齿轮32的端轴与转动支座33转动连接，从动齿轮31和主动齿轮32相互啮合，传动机构3能够将动力源递给分拣机构4。
[0025]其中，还包括电机11和联轴器13，电机11安装在门架43的上表面，电机11的输出轴通过联轴器13与主动齿轮32的端轴固定连接，电机11的输入端电连接控制中心2的输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包胶检测装置，其特征在于：包括工作台(1)、控制中心(2)、传动机构(3)、分拣机构(4)、安装调整机构(5)、间歇传送机(9)、包胶检测器主体(10)和螺栓(6)；间歇传送机(9)：安装在工作台(1)的上表面，所述间歇传送机(9)的前侧支架开设有缺口且缺口处通过螺栓(6)安装有滑板(7)，所述间歇传送机(9)的上侧两端支架位于缺口的左侧安装有安装调整机构(5)，所述安装调整机构(5)包含安装柱(51)、滑杆(52)、安装杆(53)、滑块(54)和紧固螺钉(55)，所述安装柱(51)对称安装在间歇传送机(9)的上侧两端的支架的上表面，所述滑杆(52)的两端分别安装其两侧的安装柱(51)上，所述安装杆(53)的左端方孔与滑杆(52)滑动连接，所述滑块(54)的方形孔与安装杆(53)的右端杆部滑动连接，所述滑块(54)的前侧面开设有螺纹孔，所述紧固螺钉(55)与滑块(54)的螺纹孔螺纹连接，滑块(54)的下侧面安装有包胶检测器主体(10)，间歇传送机(9)的输入端电连接控制中心(2)的输出端，包胶检测器主体(10)与控制中心(2)双向电连接，控制中心(2)的输入端电连接外部电源的输出端；分拣机构(4)：包含支撑座(41)、丝杠(42)、门架(43)和螺母推动板(44)，所述门架(43)的两端安装在间歇传送机(9)的上侧两端支架的上表面，所述门架(43)的上端左部开设有T形槽且卡装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，
申请(专利权)人：苏州庆隆机电有限公司，
类型：新型
国别省市：