物流中心的拣货方法技术

一种物流中心的拣货方法，是使用于一物流中心中，用以对复数个门市订单进行拣货作业，上述物流中心配置有复数部物流车辆能将拣货完成的货品配送到各门市，且每一物流车辆皆被指派有一配送排程以定义其配送门市的配送顺序；本方法主要是先计算出复数部物流车辆的配送排程中各门市所订货品的总箱数；再根据各门市订货总箱数由小到大排行列出一拣货排程；拣货人员继而依照拣货排程的优先顺序以进行拣货作业；以能缩短拣货时间、提高拣货动线流畅性，并能提高拣货作业的公平性、促进同仁间团结合作，避免因争取绩效而可能发生的冲突。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是有关物流中心仓储管理的
，尤指一种。然而，实际上每家门市依其所需独立订货，订货数量往往不尽相同，例如拣货清单列出的拣货顺序有甲、乙、丙、丁四家门市，而其所订各种货品的箱数统计甲门市共100箱、乙门市共20箱、丙门市共50箱、丁门市共200箱且货品种类不尽相同。又，一般已知物流中心为了避免四位拣货人员分别根据甲、乙、丙、丁门市的订货订单同时推著推车进入拣货场同一巷道进行拣货作业时，会造成彼此动线交织互相干扰的缺点，因此通常都规定当前一位拣货人员拣完某一拣货巷道的货品并离开后，才亮灯指示下一位拣货人员进入该拣货巷道续行拣货作业。因此，当有上述情形先拣货的拣货量(甲门市100箱)大于后拣货的拣货量(乙门市20箱)时，后拣货的乙门市拣货人员经常必须等待甲门市拣货人员拣完大量的货品后才能续行其拣货作业，使得乙门市拣货人员常需等待而停滞不前，将造成人力闲置并使拣货效率不彰，大大影响了物流中心拣货作业的流畅性。由于物流中心一般又规定拣货人员的绩效奖金是以其拣货的总箱数来加以计算，因此常常会发生所谓“调单”情形，亦即大家都争先抢拣订货箱数较多的门市，以提高绩效，拣货主管为避免人力闲置，亦不得不认同“调单”机制。如此一来，每当前一拣货人员所需拣货的总箱数过大时，后一拣货人员必定选择订货总箱数差异不大的门市订单进行拣货作业，使得拣货顺序毫无章法，全凭拣货人员的好恶加以判断，更易因拣货顺序被打乱而导致放置于物流车辆的货品顺序混淆。而且，调单将含间接造成员工之间不和睦与不团结的情形。因此，在俗称的“及时性补货”情况下，当人员调单情形发生时，需求大量货品的门市却先拣货，将会快速消耗掉拣货区的大量货品，造成后拣货的门市(虽然只需小量货品)经常发生存货不足，倘若堆高机又来不及补货时，拣货人员往往会先略过不拣继续进行其他货品拣货，而不在原地等待堆高机补货，以节省拣货时间；此外，在俗称的“计划性补货”情况中，因为先前排定的拣货次序(依门市到店时间，晚到店者先拣货)已被打乱，而补货人员又依据原先排定的拣货次序，来进行拣货储位缺货顺序的模拟进行补货，势必因为两者的依据不同、排程不一致，而造成某些商品补货不及。上述的情形将造成门市货品短缺(即使库存量是足够的)、而且会使物流中心的信誉蒙受损失，并非十分理想。专利技术人爰因于此，本于积极专利技术的精神，亟思一种可以解决上述问题的“”，几经研究实验终至完成此项专利技术。本专利技术的另一目的是在提供一种，以便能提高拣货作业的公平性，以促进同仁间团结合作、避免因争取绩效而可能发生的冲突。为达成上述的目的，本专利技术是提出一种，使用于一物流中心中，用以对复数个门市的订货订单进行拣货作业，该物流中心包括有复数个物流车辆能将拣货完成的货品配送到各门市，且该物流中心分别指派每一物流车辆有一配送排程，该配送排程定义有至少一门市的配送顺序；其特征在于，其中，上述方法主要包括下列步骤(A)以不同门市为区分，分别撷取或计算出至少一物流车辆的配送排程中各门市订货订单内所订货品的总箱数；(B)依据各门市订货订单的总箱数排行，由小到大排列出一拣货排程，该拣货排程是指进行各门市订货订单的拣货作业时的优先拣货次序；以及(C)依据该拣货排程以进行各门市订货订单内所订货品的拣货作业。其中该步骤(C)后尚包括有一步骤(D)；依据各物流车辆的配送排程的相反顺序，将各门市拣货完成的货品装载至各物流车辆上。其中该步骤(D)所称各物流车辆的配送排程的相反顺序，是指最先到的门市最后装载的原则。其中该步骤(D)包括下列步骤(D1)依据各物流车辆的配送排程的相反顺序，将各门市拣货完成的货品依序排列堆放于载货码头以及(D2)将上述各门市拣货完成的货品由载货码头依序装载至各物流车辆上。其中该步骤(D)中，尚依据各物流车辆的出车顺序，将各门市拣货完成的货品装载至各物流车辆上。其中该步骤(D)所称物流车辆的出车顺序，是依其所配送区域的距离远近而定。其中于步骤(A)中该物流车辆的数量为三。其中该等货品是以整箱为单位。本专利技术一种电脑可读取记录媒体，使用于一物流中心电脑系统中，该记录媒体载有一软件程序，该软件程序用以对复数个门市的订货订单进行拣货排程的编排作业，该物流中心包括有复数个物流车辆能将拣货完成的货品配送到各门市，且该物流中心分别指派每一物流车辆有一配送排程，该配送排程定义有至少一门市的配送顺序；其特征在于，其中，上述软件程序主要包括第一程序码，用以以不同门市为区分，分别撷取或计算出至少一物流车辆的配送排程中各门市订货订单内所订货品的总箱数；以及第二程序码，用以依据各门市订货嘻丁单的总箱数排行，由小到大排列出一拣货排程，该拣货排程是指进行各门市订货订单内所订货品的拣货作业时的优先拣货次序。其中该软件程序尚包括一第三程序码，用以依据该拣货排程的优先拣货次序以印制各门市订货订单内所订货品的贴箱标签，以便供拣货人员依据该拣货排程依序进行各门市所订货品的拣货作业时，能将该贴箱标签黏贴于对应的货品上。其中该第一程序码中该物流车辆的数量为三。其中该等货品是以整箱为拣货车位。由于上述方法可以由软件程序完成，因此本专利技术的方法可以以电脑语言撰写后再载入一电脑可读取记录媒体中，该记录媒体可以是随机存取存储器(RAM)、唯读存储器(ROM)、IC晶片、CD、CD-R、MO、硬盘磁片、软盘磁片，或其他可记录软件程序的物品。由于本专利技术的技术手段新颖，能提供产业上利用，且确有增进功效，故依法申请专利技术专利。图2是本专利技术的流程图。图3是本专利技术拣货清单的示意图。本例物流中心的载货码头12包括有四个分配场121、122、123、124用以供拣货完成后堆叠有各门市货品的栈板作暂时堆放排列用，上述分配场121的多寡可视载货码头12的容量而增减，当然也可以是一、二、三、或五…等数量。停车场13则停放有复数台物流车辆131、132，每一台物流车辆131被指派有一配送排程，配送排程定义有复数个门市的配送顺序，因此物流车辆131可遵照配送顺序来配送各门市订购的货品，其中停放物流车辆131的多寡，同样可视停车场13的容量而增减。当拣货人员依拣货排程进行拣货作业时，由物流车辆131负责配送门市的货品，先暂时存放于载货码头12的分配场121；而由物流车辆132配送的货品，则先暂时存放于载货码头12的分配场122，余此类推。接下来请一并参阅图2及图3，本例是以三台物流车辆说明。首先，以不同门市为区分，分别计算出三台物流车辆的配送排程中，各门市订货订单内所订货品的总箱数(步骤S201)，车次编号分别为101、102、及103，当然实际上亦可一次进行二台或五台不等的物流车辆的拣货作业。接着再依据各门市订货订单的总箱数排行，由小到大排列出一拣货排程(步骤S202)，拣货排程为各门市订货订单的拣货作业时的优先拣货顺序，并列印出如图3所示的拣货清单20，之后拣货人员可依据拣货清单20所列出拣货排程的拣货序号，以进行各门市订货订单内所订货品的拣货作业(步骤S203)。于图3中，最先进行拣货的是拣货序号为“1”的门市，其所对应的店号为“909264”，且订货总箱数为“19”箱货品；第二家进行拣货的门市，其拣货序号为“2”，所对应的店号为“883670”，且订货总箱数为“20”箱货品…余此类推，最后进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流中心的拣货方法，使用于一物流中心中，用以对复数个门市的订货订单进行拣货作业，该物流中心包括有复数个物流车辆能将拣货完成的货品配送到各门市，且该物流中心分别指派每一物流车辆有一配送排程，该配送排程定义有至少一门市的配送顺序；其特征在于，其中，上述方法主要包括下列步骤：（Ａ）以不同门市为区分，分别撷取或计算出至少一物流车辆的配送排程中各门市订货订单内所订货品的总箱数；（Ｂ）依据各门市订货订单的总箱数排行，由小到大排列出一拣货排程，该拣货排程是指进行各门市订货订 单的拣货作业时的优先拣货次序；以及（Ｃ）依据该拣货排程以进行各门市订货订单内所订货品的拣货作业。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰章，罗友诚，
申请(专利权)人：统一资讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]