一种吸污车用真空管路快速接头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种吸污车用真空管路快速接头，其包括第一连接法兰、连接管、橡胶密封圈法兰、橡胶密封圈和第二连接法兰，连接管的一端套装于第一连接法兰的内侧，橡胶密封圈法兰套装于连接管的外侧，橡胶密封圈法兰背离第一连接法兰的端面开设有第一环形槽，橡胶密封圈的一部分嵌设于第一环形槽内，第二连接法兰朝向第一连接法兰的端面开设有第二环形槽，橡胶密封圈的另一部分嵌设于第二环形槽内，第一连接法兰和第二连接法兰分别与真空泵和罐体连接，在罐体举升时，第二连接法兰随着罐体的升高与橡胶密封圈脱离，当罐体放下后，第二连接法兰回到原位与橡胶密封圈再次配合连接，保证真空泵与罐体的连接的密封性，具备很好的实用性。实用性。实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种吸污车用真空管路快速接头


[0001]本技术涉及管路接头
，尤其涉及一种吸污车用真空管路快速接头。

技术介绍

[0002]原城市市政下水管道堵塞使用的疏通吸污车，由于罐体的举升卸载原因，造成真空钢管道安装与真空泵的连接由其管道在罐体上部绕到罐体下端翻转轴处，接一段软管后再与钢管连接最后再与真空泵连接。该复杂的管路连接方式造成工人施工难度大，钢材使用量大，成本增高；钢管对接焊缝多，容易造成管道渗漏现象和整车整备质量增大等不合理现状。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，有必要提供一种吸污车用真空管路快速接头，用以解决目前罐体和真空泵管路连接复杂的问题。
[0004]本技术提供一种吸污车用真空管路快速接头，包括：
[0005]第一连接法兰；
[0006]连接管，连接管的一端套装于第一连接法兰的内侧；
[0007]橡胶密封圈法兰，橡胶密封圈法兰套装于连接管的外侧，橡胶密封圈法兰背离第一连接法兰的端面开设有第一环形槽；
[0008]橡胶密封圈，橡胶密封圈的一部分嵌设于第一环形槽内；
[0009]第二连接法兰，第二连接法兰朝向第一连接法兰的端面开设有第二环形槽，橡胶密封圈的另一部分嵌设于第二环形槽内。
[0010]可选的，第二环形槽的内底面设置有环形凸起，橡胶密封圈朝向第二连接法兰的端面开设有第三环形槽，环形凸起可操作性地嵌设在第三环形槽内。
[0011]可选的，吸污车用真空管路快速接头还包括调整螺钉，第一连接法兰上开设有螺纹孔，调整螺钉螺接在螺纹孔内，调整螺钉的一端与橡胶密封圈法兰抵接。
[0012]可选的，吸污车用真空管路快速接头还包括O形橡胶圈，O形橡胶圈连接在橡胶密封圈法兰和连接管之间。
[0013]可选的，橡胶密封圈为矩形橡胶密封圈，第一环形槽和第二环形槽的环形为矩形。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]本技术提供的吸污车用真空管路快速接头，第一连接法兰和第二连接法兰中的一个可以和真空泵的管路固定连接，另一个可以和罐体的管路连接，橡胶密封圈法兰内嵌设橡胶密封圈后通过连接管与第一连接法兰固定连接，那么如果第二连接法兰与罐体相连，在罐体举升时，第二连接法兰随着罐体的升高与橡胶密封圈脱离，当罐体倾倒干净后放下后，第二连接法兰回到原位与橡胶密封圈再次配合连接，保证真空泵与罐体的连接的密封性，具备很好的实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术提供的实施例一中的吸污车用真空管路快速接头的剖视图；
[0018]图2是本技术提供的实施例一中的吸污车用真空管路快速接头的第二连接法兰的剖视图；
[0019]图3是本技术提供的实施例一中的吸污车用真空管路快速接头的橡胶密封圈的剖视图；
[0020]图4是本技术提供的实施例一中的吸污车用真空管路快速接头与管路连通的剖视图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0022]将理解的是，尽管在这里可使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件，但是这些元件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开来。
[0023]实施例一
[0024]结合图1和图4所示，本技术实施例公开的一种吸污车用真空管路快速接头包括第一连接法兰1、连接管2、橡胶密封圈法兰3、橡胶密封圈4和第二连接法兰5。其中，两个连接法兰分别用于连接真空泵的管路和罐体的管路，具体可以根据现场的实际安装情况来确定，一般来说，真空泵的管路接口都位于罐体的管路接口的下方，所以第一连接法兰1和第二连接法兰5是上下布置的。连接管2的一端就套装在第一连接法兰1的内侧，可以是现场焊接固定，也可以是生产时一体成型。橡胶密封圈法兰3套则活动套装在连接管2的外侧，橡胶密封圈法兰3可以在连接管2上滑动。由于橡胶密封圈法兰3背离第一连接法兰1的端面开设有第一环形槽，而第二连接法兰5朝向第一连接法兰1的端面开设有第二环形槽，橡胶密封圈4的一部分嵌设于第一环形槽内，橡胶密封圈4的另一部分嵌设于第二环形槽内，那么在罐体举升和放下的过程中，第二连接法兰5和橡胶密封圈4会反复的脱离和卡合，因此橡胶密封圈4的磨损会比较大，那么橡胶密封圈法兰3可以在连接管2上滑动拆解下来，方便更换橡胶密封圈4，并且橡胶密封圈法兰3背离橡胶密封圈4的端面可以和第一连接法兰1抵接从而实现限位。
[0025]进一步的，本实施例的吸污车用真空管路快速接头还包括调整螺钉6，第一连接法兰1上开设有四个螺纹孔，四个螺纹孔围绕第一连接法兰1等角度间隔设置，而调整螺钉6也有四个，四个调整螺钉6分别一一对应地螺接在四个螺纹孔内，并且四个调整螺钉6的一端与橡胶密封圈法兰3抵接。转动四个调整螺钉6，由于橡胶密封圈法兰3与第二连接法兰5通过橡胶密封圈4抵接，所以橡胶密封圈法兰3的位置不变，第一连接法兰1相对第二连接法兰5的位置就会发生变化，从而调整第一连接法兰1和第二连接法兰5的间距，以补偿实际安装
过程中产生的间隙和公差。
[0026]进一步的，吸污车用真空管路快速接头还包括O形橡胶圈7，本实施例的O形橡胶圈7有两个，两个O形橡胶圈7均连接在橡胶密封圈法兰3和连接管2之间，保证橡胶密封圈法兰3和连接管2之间的密封性。
[0027]结合图2和图3所示，第二环形槽的内底面设置有环形凸起8，橡胶密封圈4朝向第二连接法兰5的端面开设有第三环形槽9，环形凸起8可操作性地嵌设在第三环形槽9内。通过设置环形凸起8和第三环形槽9，进一步的增加了橡胶密封圈4和第二连接法兰5处的密封性，并且可以保证第二连接法兰5在反复开启和关闭的过程中定位的准确。值得注意的是，本实施例的橡胶密封圈4为矩形橡胶密封圈4，第一环形槽和第二环形槽的环形为矩形。同样的，环形凸起8和第三环形槽9也为方形环。当然，根据实际需要可以采用圆形环。
[0028]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸污车用真空管路快速接头，其特征在于，包括：第一连接法兰；连接管，所述连接管的一端套装于所述第一连接法兰的内侧；橡胶密封圈法兰，所述橡胶密封圈法兰套装于所述连接管的外侧，所述橡胶密封圈法兰背离所述第一连接法兰的端面开设有第一环形槽；橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的一部分嵌设于所述第一环形槽内；第二连接法兰，所述第二连接法兰朝向所述第一连接法兰的端面开设有第二环形槽，所述橡胶密封圈的另一部分嵌设于所述第二环形槽内。2.根据权利要求1所述的吸污车用真空管路快速接头，其特征在于，所述第二环形槽的内底面设置有环形凸起，所述橡胶密封圈朝向所述第二连接法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志勇，刘公平，
申请(专利权)人：武汉兴凯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：