一种公路路基边坡防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路基边坡防护装置，包括底板，所述底板上表面中部垂直设置有固定轴，所述固定轴下端转动设有缠绕机构，所述缠绕机构包括从上到下依次转动设置在固定轴侧面的承载盘、缠绕筒和蜗轮，且承载盘和蜗轮通过缠绕筒固定连接，所述缠绕筒的侧面缠绕有绳索，所述绳索的末端固定连接有定滑轮，所述蜗轮的下表面设有上牙盘，且底板的上表面设有与上牙盘卡接的下牙盘。该公路路基边坡防护装置，成本低，后期维护方便，可以对已经铺设的防护网的位置进行调整，并且可以对防护网的松紧程度进行调节，可以有效提高防护网对边坡的防护效果，且装置调节方式简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基边坡防护装置


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路路基边坡防护装置。

技术介绍

[0002]公路路基边坡防护是道路长久使用的保障，也是出行者安全的保障。
[0003]永久性的防护措施造价高昂，而且后期维护不方便。另外，通过铺设的防护网配合绿植对边坡进行防护时，由于绿植是周期性生长和枯萎，会受气候变化影响，容易影响防护网的张力，使防护网处于蓬松状态，从而降低了防护效果，后期维护和调整麻烦，使用不方便。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路路基边坡防护装置，成本低，后期维护方便，可以对已经铺设的防护网的位置进行调整，并且可以对防护网的松紧程度进行调节，可以有效提高防护网对边坡的防护效果，且装置调节方式简单，使用方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基边坡防护装置，包括底板，所述底板上表面中部垂直设置有固定轴，所述固定轴下端转动设有缠绕机构，所述缠绕机构包括从上到下依次转动设置在固定轴侧面的承载盘、缠绕筒和蜗轮，且承载盘和蜗轮通过缠绕筒固定连接，所述缠绕筒的侧面缠绕有绳索，所述绳索的末端固定连接有定滑轮。
[0006]所述蜗轮的下表面设有上牙盘，且底板的上表面设有与上牙盘卡接的下牙盘，所述底板的上表面设有两个对称设置的轴承支撑座，所述轴承支撑座的轴承内部转动设有与蜗轮相啮合的蜗杆，且蜗杆的一端设有六角螺栓头。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的上表面外缘开有若干均匀分布的底板螺孔，所述承载盘的上表面开设有与底板螺孔对应设置的承载盘螺孔，所述承载盘螺孔的内部螺纹连接有螺杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述承载盘的上表面设有平面轴承，所述平面轴承的上表面接触设有弹性机构，所述弹性机构包括活动套接在固定轴侧面的第一弹簧挡盘、弹簧和第二弹簧挡盘，所述第一弹簧挡盘和第二弹簧挡盘通过弹簧连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定轴位于第二弹簧挡盘上侧部分的侧面设有螺纹，且固定轴位于第一弹簧挡盘上侧部分的侧面螺纹连接有压紧螺母。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的一侧设有竖板，所述竖板开有限位孔，且绳索穿插在限位孔内部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述绳索的侧面安装有可拆卸的卡扣，且卡扣的尺寸大于限位孔的孔径，且卡扣位于固定轴和竖板之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术示例的公路路基边坡防护装置，拧动压紧螺母使弹簧受到压缩，以至上牙盘和下牙盘卡接，此时缠绕筒只能单向转动，避免绳索在缠绕过程中绳索回倒；
[0014]2、本技术示例的公路路基边坡防护装置，使用扳手扣紧六角螺栓头，转动扳手即可转动蜗杆并带动蜗轮转动，实现缠绕筒转动缠绕绳索，另外底板螺孔可以直接与锚杆配合使用固定，方便施工人员操作，节省人力；
[0015]3、本技术示例的公路路基边坡防护装置，在松动压紧螺母和螺杆底面接触底板的情况下，再拧动螺杆可以使上牙盘和下牙盘分离，再配合卡扣和蜗杆使用可以实现缠绕筒回转，回倒绳索使拉头机构拉住的防护网放松，使装置具有实现放松调整的功能；
[0016]4、本技术示例的公路路基边坡防护装置，在放松过程中，卡扣锁紧绳索为放松过程提供保护，同时承载盘转动带动螺杆转动，螺杆会与绳索接触并卡紧，再次对放松过程提供保护，使施工人员再工作时提供保障；
[0017]5、本技术示例的公路路基边坡防护装置，成本低，后期维护方便，可以对已经铺设的防护网的位置进行调整，并且可以对防护网的松紧程度进行调节，可以有效提高防护网对边坡的防护效果，且装置调节方式简单，使用方便。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为图1俯视结构示意图；
[0020]图3为图1仰视结构示意图；
[0021]图4为图1左视结构示意图；
[0022]图5为蜗轮与底板配合结构示意图。
[0023]图中：1固定轴、2压紧螺母、3第一弹簧挡盘、4弹簧、5平面轴承、6第二弹簧挡盘、7承载盘、71承载盘螺孔、72螺杆、8底板、81轴承支撑座、82蜗杆、83底板螺孔、9六角螺栓头、10蜗轮、11卡扣、12定滑轮、13竖板、14限位孔、15上牙盘、16下牙盘、17缠绕筒。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种公路路基边坡防护装置，包括底板8，底板8上表面中部垂直设置有固定轴1，固定轴1下端转动设有缠绕机构，缠绕机构包括从上到下依次转动设置在固定轴1侧面的承载盘7、缠绕筒17和蜗轮10，且承载盘7和蜗轮10通过缠绕筒17固定连接，缠绕筒17的侧面缠绕有绳索，绳索的末端固定连接有定滑轮12，方便通过绳索对防护网进行固定。
[0026]承载盘7的上表面设有平面轴承5，平面轴承5的上表面接触设有弹性机构，弹性机构包括活动套接在固定轴1侧面的第一弹簧挡盘3、弹簧4和第二弹簧挡盘6，第一弹簧挡盘3和第二弹簧挡盘6通过弹簧4连接，固定轴1位于第二弹簧挡盘6上侧部分的侧面设有螺纹，且固定轴1位于第一弹簧挡盘3上侧部分的侧面螺纹连接有压紧螺母2，蜗轮10的下表面设
有上牙盘15，且底板8的上表面设有与上牙盘15卡接的下牙盘16，拧动压紧螺母2，压紧螺母2下移，促使第一弹簧挡盘3一同下移，使弹簧4受到压缩，此时上牙盘15和下牙盘16卡接，缠绕筒17只能实现单向转动，避免绳索在缠绕过程中绳索回倒。
[0027]底板8的上表面设有两个对称设置的轴承支撑座81，轴承支撑座81的轴承内部转动设有与蜗轮10相啮合的蜗杆82，且蜗杆82的一端设有六角螺栓头9，使用普通扳手扣紧六角螺栓头9，转动扳手即可转动蜗杆82并带动蜗轮10，实现缠绕筒17转动缠绕绳索，另外底板螺孔83可以直接与锚杆配合使用固定，方便施工人员操作，节省人力。
[0028]承载盘7的上表面开设有承载盘螺孔71，承载盘螺孔71的内部螺纹连接有螺杆72，底板8的一侧设有竖板13，竖板13开有限位孔14，且绳索穿插在限位孔14内部，绳索的侧面安装有可拆卸的卡扣11，且卡扣11的尺寸大于限位孔14的孔径，且卡扣11位于固定轴1和竖板13之间，卡扣11锁紧绳索为放松过程提供保护，同时承载盘7转动带动螺杆72转动，螺杆72会与绳索接触并卡紧，再次对放松过程提供保护，为施工人员再工作时提供保障本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基边坡防护装置，包括底板（8），其特征在于：所述底板（8）上表面中部垂直设置有固定轴（1），所述固定轴（1）下端转动设有缠绕机构，所述缠绕机构包括从上到下依次转动设置在固定轴（1）侧面的承载盘（7）、缠绕筒（17）和蜗轮（10），且承载盘（7）和蜗轮（10）通过缠绕筒（17）固定连接，所述缠绕筒（17）的侧面缠绕有绳索，所述绳索的末端固定连接有定滑轮（12）；所述蜗轮（10）的下表面设有上牙盘（15），且底板（8）的上表面设有与上牙盘（15）卡接的下牙盘（16），所述底板（8）的上表面设有两个对称设置的轴承支撑座（81），所述轴承支撑座（81）的轴承内部转动设有与蜗轮（10）相啮合的蜗杆（82），且蜗杆（82）的一端设有六角螺栓头（9）。2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述底板（8）的上表面外缘开有若干均匀分布的底板螺孔（83），所述承载盘（7）的上表面开设有承载盘螺孔（71），所述承载盘螺孔（71）的内部螺纹连接有螺杆（72）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明杨，赵靖，李凯，吉柏阳，张俊中，
申请(专利权)人：张俊中，
类型：新型
国别省市：