一种高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，包括机架、螺纹杆以及驱动电机，所述机架内置工作空腔，所述工作空腔侧壁设置炉衬，所述炉衬材质采用高强度超轻质节能耐火砖，所述机架分为桶身以及桶盖，所述桶身左右两侧侧壁的上方设置定位板，所述螺纹杆底端与定位板转动连接，所述定位板底端设置驱动电机，所述驱动电机与螺纹杆连接，所述桶盖左右两侧设置螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔通过螺纹配合连接，所述螺纹杆顶端设置限位板，所述限位板与两侧螺纹杆分别转动连接，所述工作空腔侧壁设置加热板，所述桶盖底端设置置物架，所述桶盖顶端设置加液箱，加液箱内添加甲醇，所述桶盖底端与置物架对应位置设置滴加头。述桶盖底端与置物架对应位置设置滴加头。述桶盖底端与置物架对应位置设置滴加头。
【技术实现步骤摘要】
高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉
[0001]本技术涉及渗碳炉
，具体为一种高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉。
技术介绍
[0002]渗碳炉是一种节能周期作业式热处理电炉，主要供钢制零件进行气体渗碳，由于选用超轻质节能炉衬材料和先进的一体化水冷炉用密封风机，而井式气体渗碳炉为单室结构，炉体采用高级耐火砖砌成。现有技术例如专利号为“CN201820219794.4”的名称为“一种可移动的井式气体渗碳炉”，包括渗碳炉外壳，渗碳炉外壳下端四周设有四个移动旋转轮，且渗碳炉外壳左端中间相接有渗入液输入管，渗碳炉外壳前端中间活动连接有加热启动按钮，且渗碳炉外壳前端上侧设有工作观察玻璃，加热启动按钮下方且位于渗碳炉外壳前端下侧开有填入口，且填入口中间活动连接有材料放置体，材料放置体内部固定有两块与其为一体的分区隔板，且材料放置体内壁和所述分区隔板外壁均涂有耐高温层。该装置没有减震装置，容易在运输过程中因磕碰发生损坏，而且使用煤气加热，加热不均匀。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，包括机架、螺纹杆以及驱动电机，所述机架内置工作空腔，所述工作空腔侧壁设置炉衬，所述炉衬材质采用高强度超轻质节能耐火砖，所述机架分为桶身以及桶盖，所述桶身左右两侧侧壁的上方设置定位板，所述螺纹杆底端与定位板转动连接，所述定位板底端设置驱动电机，所述驱动电机与螺纹杆连接，所述桶盖左右两侧设置螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔通过螺纹配合连接，所述螺纹杆顶端设置限位板，所述限位板与两侧螺纹杆分别转动连接，所述工作空腔侧壁设置加热板，所述桶盖底端设置置物架，所述桶盖顶端设置加液箱，加液箱内添加甲醇，所述桶盖底端与置物架对应位置设置滴加头，所述滴加头与加液箱连通，所述滴加头上设置滴加控制阀。在使用时，操作人员将高铁齿轮放置在桶盖底端的置物架上，之后控制驱动电机工作，驱动电机输出端带动螺纹杆旋转，通过螺纹杆与螺纹孔的螺纹配合，从而使桶盖向下移动压紧在桶身顶端，之后操作人员控制加热板工作，为工作空腔加热，当加热到渗碳合适的温度时，操作人员打开滴加控制阀，向工作空腔内加入甲醇，对高铁齿轮进行渗碳处理，操作简单，渗碳效果好。
[0007]为了提升高铁齿轮渗层的淬透性，本技术改进有，所述桶盖顶端设置氨气箱，所述桶盖底端设置添加头，所述添加头与氨气箱连通，所述添加头上设置添加控制阀。
[0008]为了使工作空腔内的空气移动均匀，从而使工作空腔内的温度趋于均匀，提升渗
碳效果，本技术改进有，所述工作空腔底端设置炉用密封风机。
[0009]为了便于观测渗碳过程，本技术改进有，所述工作空腔前端设置观察窗。
[0010]为了便于把控工作空腔内的温度以及压力，本技术改进有，所述工作空腔前端位于观察窗上方设置温度显示器以及压力显示器。
[0011]为了提升工作空腔的密封性，本技术改进有，所述桶盖底端设置砂封槽。
[0012]为了提升机架的减震性能，本技术改进有，所述机架底端设置减震装置，所述减震装置包括固定块、底座、伸缩杆以及复位弹簧，所述固定块设置在机架底端，所述固定块内置减震空腔，所述减震空腔底端开口，所述伸缩杆顶端穿过减震空腔开口伸入减震空腔内，所述伸缩杆底端设置底座，所述复位弹簧一端与减震空腔顶端侧壁连接，复位弹簧另一端与伸缩杆顶端连接。机架的震动可以传递到复位弹簧，所述复位弹簧通过形变将震动的能量吸收达到减震的效果。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，具备以下有益效果：
[0015]该高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，操作人员将高铁齿轮放置在桶盖底端的置物架上，之后控制驱动电机工作，驱动电机输出端带动螺纹杆旋转，通过螺纹杆与螺纹孔的螺纹配合，从而使桶盖向下移动压紧在桶身顶端，之后操作人员控制加热板工作，为工作空腔加热，当加热到渗碳合适的温度时，操作人员打开滴加控制阀，向工作空腔内加入甲醇，对高铁齿轮进行渗碳处理，操作简单，渗碳效果好。通过添加头与氨气箱的设置，可以提升高铁齿轮渗层的淬透性。工作空腔底端设置炉用密封风机，使工作空腔内的空气移动均匀，从而使工作空腔内的温度趋于均匀，提升渗碳效果。机架的震动可以传递到复位弹簧，所述复位弹簧通过形变将震动的能量吸收达到减震的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术主视图；
[0018]图3为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0019]图中：1、机架；2、螺纹杆；3、驱动电机；4、工作空腔；5、炉衬；6、桶身；7、桶盖；8、定位板；9、螺纹孔；10、限位板；11、加热板；12、置物架；13、加液箱；14、滴加头；15、滴加控制阀；16、氨气箱；17、添加头；18、炉用密封风机；19、观察窗；20、温度显示器；21、压力显示器；22、砂封槽；23、固定块；24、底座；25、伸缩杆；26、复位弹簧；27、减震空腔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，包括机架1、螺纹杆2以及驱动电机3，所述机架1内置工作空腔4，所述工作空腔4侧壁设置炉衬5，所述炉衬5
材质采用高强度超轻质节能耐火砖，所述机架1分为桶身6以及桶盖7，所述桶身6左右两侧侧壁的上方设置定位板8，所述螺纹杆2底端与定位板8转动连接，所述定位板8底端设置驱动电机3，所述驱动电机3与螺纹杆2连接，所述桶盖7左右两侧设置螺纹孔9，所述螺纹杆2与螺纹孔9通过螺纹配合连接，所述螺纹杆2顶端设置限位板10，所述限位板10与两侧螺纹杆2分别转动连接，所述工作空腔4侧壁设置加热板11，所述桶盖7底端设置置物架12，所述桶盖7顶端设置加液箱13，加液箱13内添加甲醇，所述桶盖7底端与置物架12对应位置设置滴加头14，所述滴加头14与加液箱13连通，所述滴加头14上设置滴加控制阀15。在使用时，操作人员将高铁齿轮放置在桶盖7底端的置物架12上，之后控制驱动电机3工作，驱动电机3输出端带动螺纹杆2旋转，通过螺纹杆2与螺纹孔9的螺纹配合，从而使桶盖7向下移动压紧在桶身6顶端，之后操作人员控制加热板11工作，为工作空腔4加热，当加热到渗碳合适的温度时，操作人员本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，包括机架(1)、螺纹杆(2)以及驱动电机(3)，其特征在于：所述机架(1)内置工作空腔(4)，所述工作空腔(4)侧壁设置炉衬(5)，所述炉衬(5)材质采用高强度超轻质节能耐火砖，所述机架(1)分为桶身(6)以及桶盖(7)，所述桶身(6)左右两侧侧壁的上方设置定位板(8)，所述螺纹杆(2)底端与定位板(8)转动连接，所述定位板(8)底端设置驱动电机(3)，所述驱动电机(3)与螺纹杆(2)连接，所述桶盖(7)左右两侧设置螺纹孔(9)，所述螺纹杆(2)与螺纹孔(9)通过螺纹配合连接，所述螺纹杆(2)顶端设置限位板(10)，所述限位板(10)与两侧螺纹杆(2)分别转动连接，所述工作空腔(4)侧壁设置加热板(11)，所述桶盖(7)底端设置置物架(12)，所述桶盖(7)顶端设置加液箱(13)，加液箱(13)内添加甲醇，所述桶盖(7)底端与置物架(12)对应位置设置滴加头(14)，所述滴加头(14)与加液箱(13)连通，所述滴加头(14)上设置滴加控制阀(15)。2.根据权利要求1所述的高铁齿轮热处理生产线的自动点火的井式渗碳炉，其特征在于：所述桶盖(7)顶端设置氨气箱(16)，所述桶盖(7)底端设置添加头(17)，所述添加头(17)与氨气箱(16)连通，所述添加头(17)上设置添加控制阀。3.根据权利要求1所述的高铁齿轮热处理...
【专利技术属性】
技术研发人员：华公平，沈孝贤，陈炜，张小虎，唐小望，陈岳峰，
申请(专利权)人：常州市东腾金属热处理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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