一种汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置，包括装置主体，所述装置主体包括吹出主体、吹出管和吹出接头，所述吹出主体的顶端活动安装有吹出接头，所述吹出主体的的底端活动安装有吹出管，所述吹出主体底端的左右两端皆设置有连接装置，所述连接装置包括第一硬橡胶板、第一软橡胶板、第二硬橡胶板、第二软橡胶板、第一凹槽、第一卡块、第一卡槽、固定块、第一滑块、第一滑槽、槽口、第一支撑杆、第一固定杆、第二固定杆、第二凹槽、第二滑槽、第二滑块、第一弹簧和第二支撑杆。本实用新型专利技术解决了不便于安装固定吹出管的问题，方便了操作人们的操作性，也节约了工作人员的时间，同时提高了实用性。时提高了实用性。时提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置


[0001]本技术涉及吹出装置
，具体为一种汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置。

技术介绍

[0002]随着社会的进步与发展，科技的水平不断地提高，汽车的使用也越来越广泛，汽车的连接件铸造时表面会形成一些杂质，需要用到吹出装置，将连接件表面的杂质进行清理，吹风装置，又称吹尘装置，给人们节约了很多的时间，也带来了很多的方便，因此可知现在的汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
[0003]问题一：现有的汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置大多数设计比较的繁琐，吹出装置可能需要与不同的管道进行连接，而且大多数与管道连接也不方便进行安装或拆卸，比较的浪费时间，也浪费精力，从而耽误操作人员的下一步操作。
[0004]问题二：现有的汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置大多数设计单一，大多数的接头可以换成喷头式以及其他种类的接头，然而大多数的不是很方便的进行更换，操作不方便，因此亟需一种汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置来解决上述问题。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接件铸造用表面杂质吹出装置，包括装置主体（100），所述装置主体（100）包括吹出主体（110）、吹出管（120）和吹出接头（130），所述吹出主体（110）的顶端活动安装有吹出接头（130），所述吹出主体（110）的底端活动安装有吹出管（120），其特征在于：所述吹出主体（110）底端的左右两端皆设置有连接装置（200），所述连接装置（200）包括第一硬橡胶板（210）、第一软橡胶板（220）、第二硬橡胶板（230）、第二软橡胶板（240）、第一凹槽（250）、第一卡块（251）、第一卡槽（252）、固定块（260）、第一滑块（261）、第一滑槽（262）、槽口（263）、第一支撑杆（264）、第一固定杆（265）、第二固定杆（266）、第二凹槽（270）、第二滑槽（271）、第二滑块（272）、第一弹簧（273）和第二支撑杆（274），所述吹出主体（110）底端的内部固定安装有第一硬橡胶板（210），且第一硬橡胶板（210）的底端胶粘有第一软橡胶板（220），所述吹出管（120）上端的外部套设有第二软橡胶板（240），且第二软橡胶板（240）的底端胶粘有第二硬橡胶板（230），所述吹出管（120）的左右两端皆开设有第一凹槽（250），且第一凹槽（250）的内部活动安装有固定块（260），所述固定块（260）的左侧固定安装有第一支撑杆（264），所述吹出主体（110）下端的左右两端皆开设有槽口（263），且槽口（263）内部的下端开设有第一滑槽（262），所述第一滑槽（262）的内部滑动安装有第一滑块（261），且第一滑块（261）的顶端固定安装于第一支撑杆（264）的底端，所述第一支撑杆（264）顶端的左端通过转轴活动安装有第一固定杆（265），且第一固定杆（265）右侧的中端通过转轴活动安装有第二固定杆（266），所述第二固定杆（266）的右侧固定安装于吹出主体（110）的左侧，所述吹出主体（110）左右两端的内部开设有第二凹槽（270），且第二凹槽（270）的内部活动安装有第二支撑杆（274），所述第二凹槽（270）的内部设置有第一弹簧（273），且第一弹簧（273）的左端焊接于第二支撑杆（274）的右侧，所述第一弹簧（273）的右端焊接于第二凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：那顺，庄少忠，
申请(专利权)人：庄少忠，
类型：新型
国别省市：