一种便于拆卸更换造纸机真空辊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸更换造纸机真空辊，包括减速箱和抽气道，所述减速箱的左侧设置有芯轴，且减速箱与芯轴之间为键槽连接，所述芯轴的左侧安装有法兰，且芯轴与法兰之间为活动连接，所述法兰的左侧设置有辊体，且法兰与辊体之间为螺纹连接，所述辊体的内部安装有吸附孔，且辊体与吸附孔之间为内嵌连接，所述抽气道安装于辊体的左侧，且抽气道与辊体之间为活动连接，所述抽气道的左侧安装有轴承，且抽气道与轴承之间为过盈连接，所述轴承的左侧设置有安装体，且轴承与安装体之间为过盈连接。该真空棍设置有法兰，使得方便进行拆卸，并且设置有合页，使得方便对内部的轴承进行注油润滑，同时设置有减速箱，使得辊体具备了减速的功能。备了减速的功能。备了减速的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸更换造纸机真空辊


[0001]本技术涉及真空辊
，具体为一种便于拆卸更换造纸机真空辊。

技术介绍

[0002]真空辊是造纸机上的重要部件，主要作用是利用外接真空泵及内部结构形成真空。真空辊在工作时，真空辊的外辊筒进行旋转，而外辊筒内部的内真空匣则相对外辊筒保持静止，在现代的纸张生产中，真空辊起到了必不可少的作用。
[0003]现有的市面上的真空辊在工作使用中存在，不方便进行拆卸安装，导致不方便进行零部件的更换，并且真空辊的实用性不强，使用者不方便对轴承进行注油，同时不具备减速的功能，导致非常的不耐用的问题。
[0004]针对上述问题，急需在原有的真空辊的基础上进行创新设计，为此我们提出一种便于拆卸更换造纸机真空辊。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于拆卸更换造纸机真空辊，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的市面上的真空辊在工作使用中存在，不方便进行拆卸安装，导致不方便进行零部件的更换，并且真空辊的实用性不强，使用者不方便对轴承进行注油，同时不具备减速的功能，导致非常的不耐用的问题。为此本案设计一种便于拆卸更换造纸机真空辊。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸更换造纸机真空辊，包括减速箱和抽气道，所述减速箱的左侧设置有芯轴，且减速箱与芯轴之间为键槽连接，所述芯轴的左侧安装有法兰，且芯轴与法兰之间为活动连接，所述法兰的左侧设置有辊体，且法兰与辊体之间为螺纹连接，所述辊体的内部安装有吸附孔，且辊体与吸附孔之间为内嵌连接，所述抽气道安装于辊体的左侧，且抽气道与辊体之间为活动连接，所述抽气道的左侧安装有轴承，且抽气道与轴承之间为过盈连接，所述轴承的左侧设置有安装体，且轴承与安装体之间为过盈连接，所述安装体的上方安装有合页，且安装体与合页之间为固定连接，所述合页的上方安装有翻盖，且合页与翻盖之间为插销连接，所述吸附孔的内部安装有密封体，且吸附孔与密封体之间为活动连接，所述密封体的下方设置有气孔，且密封体与气孔之间为活动连接，所述气孔的下方安装有内辊，且气孔与内辊之间为内嵌连接，所述法兰的内部安装有通孔，且法兰与通孔之间为内嵌连接，所述通孔的右侧设置有螺栓，且通孔与螺栓之间为螺纹连接，所述减速箱的内部安装有蜗轮，且减速箱与蜗轮之间为活动连接，所述蜗轮的下方安装有蜗杆，且蜗轮与蜗杆之间为啮合连接，所述蜗杆的左侧连接有电机，且蜗杆与电机之间为键槽连接。
[0007]优选的，所述吸附孔与辊体之间构成镂空结构，且吸附孔之间关于辊体的表面等距分布。
[0008]优选的，所述抽气道与轴承之间竖直中心线相互重合，且抽气道的外部尺寸与轴承的内部尺寸相吻合。
[0009]优选的，所述翻盖通过合页与安装体之间构成翻转结构，且翻盖与安装体之间为铰链连接。
[0010]优选的，所述法兰通过螺栓与通孔之间的配合与芯轴构成可拆卸结构，且通孔之间关于法兰的表面等距分布。
[0011]优选的，所述蜗轮通过蜗杆与电机之间构成旋转结构，且蜗轮与蜗杆之间相互垂直。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该便于拆卸更换造纸机真空辊设置有法兰，通过安装在芯轴左侧的法兰，对本装置设置有法兰，法兰使得本装置方便进行拆卸，通过螺栓插入到通孔内，这样使得法兰能够轻松的与芯轴进行拆卸，这样方便进行拆卸安装，并且螺纹连接可以使得法兰与芯轴连接配合的更加稳定，避免了不方便进行拆卸安装，导致不方便进行零部件的更换的情况。
[0014]2、该便于拆卸更换造纸机真空辊设置有合页，通过安装在翻盖下方的合页，对本装置设置有合页，使用者在使用时可以通过合页对翻盖进行翻转打开，从而对安装体内部的轴承加注黄油或者对内部的零部件进行更换，这样使得使用者方便进行使用，这样的设计大大提高了本装置的实用性。
[0015]3、该便于拆卸更换造纸机真空辊设置有减速箱，通过安装在芯轴右侧的减速箱，对本装置设置有减速箱，减速箱的设计大大提高了本装置的功能化，通过减速箱内部的蜗轮与蜗杆进行传动啮合，利用蜗杆与蜗轮之间的传动比，可以很好将高速旋转的电机进行减速，这样辊体在卷纸时就可以缓缓的运动，使得生产的产品更加的均匀优质。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术辊体分解结构示意图；
[0018]图3为本技术减速箱内部结构示意图。
[0019]图中：1、减速箱；2、芯轴；3、法兰；4、辊体；5、吸附孔；6、抽气道；7、轴承；8、安装体；9、合页；10、翻盖；11、密封体；12、气孔；13、内辊；14、通孔；15、螺栓；16、蜗轮；17、蜗杆；18、电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸更换造纸机真空辊，包括减速箱1和抽气道6，减速箱1的左侧设置有芯轴2，且减速箱1与芯轴2之间为键槽连接，芯轴2的左侧安装有法兰3，且芯轴2与法兰3之间为活动连接，法兰3的左侧设置有辊体4，且法兰3与辊体4之间为螺纹连接，辊体4的内部安装有吸附孔5，且辊体4与吸附孔5之间为内嵌连接，吸附孔5与辊体4之间构成镂空结构，且吸附孔5之间关于辊体4的表面等距分布，本装置的吸附孔5起到了对纸张进行吸附的作用，并且等距分布的设计使得吸附孔5在吸附时
更加的均匀稳定，抽气道6安装于辊体4的左侧，且抽气道6与辊体4之间为活动连接，抽气道6的左侧安装有轴承7，且抽气道6与轴承7之间为过盈连接，抽气道6与轴承7之间竖直中心线相互重合，且抽气道6的外部尺寸与轴承7的内部尺寸相吻合，相互重合的设计使得轴承7与抽气道6在旋转时不会发生偏心倾斜，并且相吻合的设计使得更加的耐用，轴承7的左侧设置有安装体8，且轴承7与安装体8之间为过盈连接，安装体8的上方安装有合页9，且安装体8与合页9之间为固定连接，合页9的上方安装有翻盖10，且合页9与翻盖10之间为插销连接，翻盖10通过合页9与安装体8之间构成翻转结构，且翻盖10与安装体8之间为铰链连接，对本装置设置有合页9，使用者在使用时可以通过合页9对翻盖10进行翻转打开，从而对安装体8内部的轴承7加注黄油或者对内部的零部件进行更换，这样使得使用者方便进行使用，这样的设计大大提高了本装置的实用性，吸附孔5的内部安装有密封体11，且吸附孔5与密封体11之间为活动连接，密封体11的下方设置有气孔12，且密封体11与气孔12之间为活动连接，气孔12的下方安装有内辊13，且气孔12与内辊13之间为内嵌连接，法兰3的内部安装有通孔14，且法兰3与通孔14之间为内嵌连接，通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸更换造纸机真空辊，包括减速箱(1)和抽气道(6)，其特征在于：所述减速箱(1)的左侧设置有芯轴(2)，且减速箱(1)与芯轴(2)之间为键槽连接，所述芯轴(2)的左侧安装有法兰(3)，且芯轴(2)与法兰(3)之间为活动连接，所述法兰(3)的左侧设置有辊体(4)，且法兰(3)与辊体(4)之间为螺纹连接，所述辊体(4)的内部安装有吸附孔(5)，且辊体(4)与吸附孔(5)之间为内嵌连接，所述抽气道(6)安装于辊体(4)的左侧，且抽气道(6)与辊体(4)之间为活动连接，所述抽气道(6)的左侧安装有轴承(7)，且抽气道(6)与轴承(7)之间为过盈连接，所述轴承(7)的左侧设置有安装体(8)，且轴承(7)与安装体(8)之间为过盈连接，所述安装体(8)的上方安装有合页(9)，且安装体(8)与合页(9)之间为固定连接，所述合页(9)的上方安装有翻盖(10)，且合页(9)与翻盖(10)之间为插销连接，所述吸附孔(5)的内部安装有密封体(11)，且吸附孔(5)与密封体(11)之间为活动连接，所述密封体(11)的下方设置有气孔(12)，且密封体(11)与气孔(12)之间为活动连接，所述气孔(12)的下方安装有内辊(13)，且气孔(12)与内辊(13)之间为内嵌连接，所述法兰(3)的内部安装有通孔(14)，且法兰(3)与通孔(14)之间为内嵌连接，所述通孔(14)的右侧设置有螺栓(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩盛才，李国平，丁竹平，
申请(专利权)人：杭州顺隆胶辊有限公司，
类型：新型
国别省市：