一种泄压机构制造技术

本实用新型专利技术采用了一种泄压机构，包括外壳，外壳中空设置，外壳一端设有第一进油口，外壳上设有第一出油口，第一进油口和第一出油口之间的通道为第一通道，外壳另一端设有端盖，端盖与外壳通过螺纹连接，端盖上设有泄压口，第一通道内设有泄压组件，泄压组件用于启闭第一通道和泄压口，本实用新型专利技术在不使用时，泄压组件封闭第一通道，润滑油从第一进油口进入，在润滑油的压力下，泄压组件向外壳的另一侧移动，直至泄压口被封闭，此时第一通道开启，即第一出油口与第一进油口相通，此时润滑油通过第一进油口、第一通道从第一出油口输送到下一个机构。机构。机构。

【技术实现步骤摘要】
一种泄压机构


[0001]本技术涉及润滑领域，具体为一种泄压机构。

技术介绍

[0002]现有技术中，在润滑管路中需要对高压状态的介质进行泄压或排气，现有的泄压方式多为电动换向泄压和电磁泄压阀，电动换向泄压和电磁泄压阀的整体结构较大，在润滑脂管路中不协调，需要连接电路，使用不方便。
[0003]现设计一款结构简单的泄压机构，该泄压机构通过润滑油的压力开启或关闭用于润滑油流通的通道。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了提供一种泄压机构，本技术在不使用时，泄压组件封闭第一通道，润滑油从第一进油口进入，在润滑油的压力下，泄压组件向外壳的另一侧移动，直至泄压口被封闭，此时第一通道开启，即第一出油口与第一进油口相通，此时润滑油通过第一进油口、第一通道从第一出油口输送到下一个机构；停止时，第一进油口的液体压力减小，泄压组件回复向内移动，第一通道被封闭，泄压口打开，泄压口与大气相通，第一通道内排出一定量的润滑油，使得第一通道的压强与大气压强一致。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种泄压机构，包括外壳，外壳中空设置，外壳一端设有第一进油口，外壳上设有第一出油口，第一进油口和第一出油口之间的通道为第一通道，外壳另一端设有端盖，端盖与外壳通过螺纹连接，端盖上设有泄压口，第一通道内设有泄压组件，泄压组件用于启闭第一通道和泄压口。
[0007]端盖与外壳之间设有第一密封圈，端盖底部设有抵接部，泄压口设于抵接部内，抵接部内侧还设有卡位环。r/>[0008]泄压组件包括卡钮、橡胶密封扣和压缩弹簧，卡钮可活动地设于外壳体内，橡胶密封扣的外径大于第一通道的直径，橡胶密封扣一端抵接在卡钮上，压缩弹簧为锥形弹簧，压缩弹簧一端抵接在橡胶密封扣的另一端，压缩弹簧另一端与卡位环连接。
[0009]橡胶密封扣为锥形体，锥形体的最大直径处大于第一通道的直径，锥形体直径小的一端设有连接柱，卡钮内设有通孔，通孔一侧设有与锥形体相匹配的锥形槽，连接柱插设在通孔内。
[0010]锥形体直径大的一端设有凹槽，凹槽内设有抵接柱，压缩弹簧一端套设在抵接柱上，抵接柱端面与泄压口相对。
[0011]与现有技术相比，采用了上述技术方案的泄压机构，具有如下有益效果：
[0012]一、采用本技术的泄压机构，本技术在不使用时，泄压组件封闭第一通道，润滑油从第一进油口进入，在润滑油的压力下，泄压组件向外壳的另一侧移动，直至泄压口被封闭，此时第一通道开启，即第一出油口与第一进油口相通，此时润滑油通过第一进
油口、第一通道从第一出油口输送到下一个机构。
[0013]二、润滑油停止进入时，第一进油口的液体压力减小，泄压组件回复向内移动，第一通道被封闭，泄压口打开，泄压口与大气相通，第一通道内排出一定量的润滑油，使得第一通道的压强与大气压强一致。
附图说明
[0014]图1为定量出油机构的结构示意图。
[0015]图2为泄压装置未使用状态的剖面结构示意图。
[0016]图3为泄压装置使用状态的剖面结构示意图。
[0017]图4为泄压装置的拆分结构示意图。
[0018]图5为泄压装置另一个角度的拆分结构示意图。
[0019]图6为分流出油机构的剖面结构示意图。
[0020]图7为分流出油机构的内部结构示意图。
[0021]附图标记：1、外壳；11、第一进油口；12、第一出油口；13、第一通道；2、端盖；21、泄压口；22、第一密封圈；23、抵接部；24、卡位环；3、泄压组件；31、卡钮；311、通孔；312、锥形槽；32、橡胶密封扣；321、锥形体；322、连接柱；323、凹槽；324、抵接柱；33、压缩弹簧；4、壳体；41、第二进油口；42、第二通道；43、第二出油口；44、第三通道；5、密封组件；51、密封环；511、环形槽；52、固定件；521、紧固柱；522、卡接柱；53、第二弹簧；6、第一连接螺栓；61、第三出油口；62、第四通道；7、定量出油机构；71、活动杆；711、卡位部；712、限位盘；72、限位环；721、卡位盘；73、第三弹簧；8、第二连接螺栓；81、第二密封圈。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步描述。
[0023]如图1至7所示，一种用于润滑泵的定量出油机构7，包括泄压装置和分流出油机构，泄压机构与分流出油机构相连；在需要出油时，泄压机构将润滑油输送到分流出油机构储存，分流出油机构储满润滑油后，泄压机构停止输送润滑油并泄压，泄压后，分流出油机构储的润滑油通过出油口定量排出，分流机构有多个出油口，多个出油口将润滑油送往多个需要润滑的区域。
[0024]泄压机构包括外壳1，外壳1中空设置，外壳1一端设有第一进油口11，外壳1上设有第一出油口12，第一进油口11和第一出油口12之间的通道为第一通道13，外壳1另一端设有端盖2，端盖2与外壳1通过螺纹连接，端盖2上设有泄压口21，第一通道13内设有泄压组件3，泄压组件3用于启闭第一通道13和泄压口21，第一进油口11与润滑泵连接，在不使用时，泄压组件3封闭第一通道13，润滑油从第一进油口11进入，在润滑油的压力下，泄压组件3向外壳1的另一侧移动，直至泄压口21被封闭，此时第一通道13开启，即第一出油口12与第一进油口11相通，此时润滑油通过第一进油口11、第一通道13从第一出油口12输送到下一个机构；停止时，第一进油口11的液体压力减小，泄压组件3回复向内移动，第一通道13被封闭，泄压口21打开，泄压口21与大气相通，第一通道13内排出一定量的润滑油，使得第一通道13的压强与大气压强一致。
[0025]端盖2与外壳1之间设有第一密封圈22，第一密封圈22防止漏油，端盖2底部设有抵
接部23，泄压口21设于抵接部23内，抵接部23内侧还设有卡位环24，泄压组件3包括卡钮31、橡胶密封扣32和压缩弹簧33，卡钮31可活动地设于外壳1体内，橡胶密封扣32的外径大于第一通道13的直径，橡胶密封扣32的外径大有利于封闭第一通道13，第一进油口11压力低时，阻断润滑油进入第一出油口12和泄压口21，橡胶密封扣32一端抵接在卡钮31上，压缩弹簧33为锥形弹簧，压缩弹簧33一端抵接在橡胶密封扣32的另一端，压缩弹簧33另一端与卡位环24连接，压缩弹簧33将橡胶密封扣32和卡钮31向第一进油口11移动，第一进油口11被橡胶密封扣32和卡钮31封闭，第一进油口11外侧的压力较小时，润滑油不能进入第一通道13，当第一进油口11压力大时，橡胶密封扣32和卡钮31向内侧移动，从而挤压压缩弹簧33，压缩弹簧33蓄力。
[0026]橡胶密封扣32为锥形体321，锥形体321的最大直径处大于第一通道13的直径，压缩弹簧33将橡胶密封扣32和卡钮31向第一进油口11挤压，第一进油口11被封闭，第一出油口12与分流出油机构连接，泄压口21与外界接相通，第一出油口12与泄压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泄压机构，其特征在于，包括外壳（1），外壳（1）中空设置，外壳（1）一端设有第一进油口（11），外壳（1）上设有第一出油口（12），第一进油口（11）和第一出油口（12）之间的通道为第一通道（13），外壳（1）另一端设有端盖（2），端盖（2）与外壳（1）通过螺纹连接，端盖（2）上设有泄压口（21），第一通道（13）内设有泄压组件（3），泄压组件（3）用于启闭第一通道（13）和泄压口（21）。2.根据权利要求1所述的一种泄压机构，其特征在于，端盖（2）与外壳（1）之间设有第一密封圈（22），端盖（2）底部设有抵接部（23），泄压口（21）设于抵接部（23）内，抵接部（23）内侧还设有卡位环（24）。3.根据权利要求2所述的一种泄压机构，其特征在于，泄压组件（3）包括卡钮（31）、橡胶密封扣（32）和压缩弹簧（33），卡钮（31）可活动地设于外壳（1）体内，橡胶密封扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：童德友，
申请(专利权)人：丽水市童郑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：