大功率行走机构用减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了大功率行走机构用减速机，包括减速箱体，其特征在于：减速箱体内左中右设置锥齿轴、中间轴和输出轴，锥齿轴上安装大锥齿轮，大锥齿轮与小锥齿轮传动啮合，小锥齿轮安装于输入轴的下轴端，输入轴与锥齿轴相互垂直，输入轴转动设于套筒内，套筒在减速箱体的顶部左侧固定安装，减速箱体的顶板设有套筒上安装孔，减速箱体的左侧板设有套筒侧安装孔，套筒侧安装孔由盖板进行盖住，锥齿轴通过第一、第二直齿减速传动中间轴，中间轴通过第三、第四直齿减速传动输出轴，输出轴为空心轴。本实用新型专利技术可根据行走机构的现场行走情况，对输入轴的安装位置进行选择，同时减速箱体可多个方向进行安装，更好满足与行走机构的连接。更好满足与行走机构的连接。更好满足与行走机构的连接。

【技术实现步骤摘要】
大功率行走机构用减速机


[0001]本技术涉及一种减速机，具体涉及一种大功率行走机构用减速机。

技术介绍

[0002]行走机构主要包括各种用途不同、结构不同的行车，行车工作时经常要进行行走动作，行走动作由减速机进行驱动，减速机的输出轴与行走机构的行走滚轮连接。对于行走机构的现场行走情况，受限于行走空间，减速机往往需要在长度方向或高度方向缩小尺寸，这就要选择不同结构的减速机，对减速机的生产加工带来麻烦；还有，由于行走机构的不同，减速机的减速箱体如何方便适应与行走机构的连接，也是减速机在设计制造上需要考虑的。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的旨在提供一种可根据行走机构的现场行走情况，对输入轴的安装位置进行选择，同时减速箱体可多个方向进行安装，更好满足与行走机构连接的大功率行走机构用减速机。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的：
[0005]大功率行走机构用减速机，包括减速箱体，其特征在于：减速箱体内左中右设置锥齿轴、中间轴和输出轴，锥齿轴上安装大锥齿轮，大锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大功率行走机构用减速机，包括减速箱体，其特征在于：减速箱体内左中右设置锥齿轴、中间轴和输出轴，锥齿轴上安装大锥齿轮，大锥齿轮与小锥齿轮传动啮合，小锥齿轮安装于输入轴的下轴端，输入轴与锥齿轴相互垂直，输入轴转动设于套筒内，套筒在减速箱体的顶部左侧固定安装，减速箱体的顶板设有套筒上安装孔，减速箱体的左侧板设有套筒侧安装孔，套筒侧安装孔由盖板进行盖住，锥齿轴通过第一、第二直齿减速传...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚学华，郑立，赵兴国，
申请(专利权)人：浙江天鸿传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：