一种汽车冷却器高强度成型板的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车冷却器高强度成型板及其加工装置。所述汽车冷却器高强度成型板，包括成型板本体，成型板散热网；所述汽车冷却器高强度成型板的加工装置，包括基座，进料传送带，进料机械臂，承压台，冲压头，出料机械臂，出料传送带，基座两端分别安装进料传送带和出料传动带，进料传送带和出料传送带通过电机带动，远离进料传送电机和出料传送电机的一端安装进料机械臂和出料机械臂，基座中间安装承压台，承压台上方安装安装冲压头。本实用新型专利技术提供的汽车冷却器高强度成型板具有结构简单，使用方便，使用周期长等效果；汽车冷却器高强度成型板的加工装置具有操作简单，降低工作风险，减少肥料，使用周期长等效果。使用周期长等效果。使用周期长等效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷却器高强度成型板的加工装置


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车冷却器高强度成型板及其加工装置。

技术介绍

[0002]冷却器是换热设备的一类，冷却器是由一系列并且拥有一定形状的金属片装载而成的一种现代高效率换热器。
[0003]冷却器成型板加工装置，种类繁多，其中包括一种汽车冷却器高强度成型板的加工装置，现有的汽车冷却器成型板在加工时工艺复杂，很多时候需要工作人员直接接触运行中的加工装置，容易造成工作人员受伤，并且现在的加工装置加工出的成型板需要经过再次打磨去毛边后才能使用，增加了工作人员的工作量和风险性。
[0004]因此，有必要提供一种汽车冷却器高强度成型板及其加工装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车冷却器高强度成型板及其加工装置，解决了成型板加工装置工作效率低，工作人员风险高的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车冷却器高强度成型板，包括成型板本体23，成型板散热网24，所述成型板本体呈回形结构。
[0007]一种汽车冷却器高强度成型板的加工装置，包括承压台模具1，冲压头模具 2，冲压控制器3，承压支撑杆4，压头支撑盘5，电动伸缩杆6，压头基座7，承压台基座8，承压台撑杆9，进料机械臂10，出料机械臂11，进料传送装置 12，进料传动电机13，出料传送装置14，出料传动电机15，基座16，顶座 17，所述基座16顶部两端呈阶梯结构，阶梯结构顶端固定安装进料传动电机13 和出料传动电机15，所述基座16顶部两端安装进料传送装置12和出料传送装置14，所述进料传送装置12一端连接进料传动电机13，所述进料传送装置12 远离进料传动电机13的一端安装进料机械臂10，所述进料机械臂10远离进料传送装置12的一端在基座16顶部固定安装承压台基座8，所述承压台基座8顶部固定安装承压台撑杆9，所述承压台撑杆9远离承压台基座8的一端固定安装承压台控制器3，所述承压台控制器3两端栓连接承压台支撑杆4，所述承压台控制器3远离承压台撑杆9的一端安装承压台模具1，所述顶座17内腔顶部中间固定安装压头基座7，所述压头基座7远离顶座17内腔的一次固定连接电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6远离压头基座7的一侧螺钉连接压头支撑盘5，所述压头支撑盘5远离电动伸缩杆6的一端螺钉连接压头模具2，所述承压台模具 1远离进料机械臂10的一端安装出料机械臂11，所述出料机械臂11远离承压台模具1的一端安装出料传送装置14，所述出料传送装置14远离出料机械臂11 的一端连接出料传动电机15。
[0008]优选的，所述进料机械电机10
‑
6转轴端通过进料缓冲弹簧10
‑
7连接进料下支撑杆10
‑
5，所述进料下支撑杆10
‑
5远离进料机械电机10
‑
6的一端通过轴承连接进料主机械臂
10
‑
4，所述进料主机械臂10
‑
4远离进料下支撑杆10
‑
5的一端连接进料伸缩机械臂10
‑
8，所述进料伸缩机械臂1
‑
8远离进料主机械臂10
‑
4的一端连接两个进料机械爪10
‑
2，所述两个进料机械爪10
‑
2之间安装进料爪减震弹簧10
‑
3，所述进料机械爪10
‑
2远离进料伸缩臂10
‑
8的一端固定安装进料保护层 10
‑
1。
[0009]优选的，所述出料机械电机11
‑
6转轴端通过出料缓冲弹簧11
‑
7连接出料下支撑杆11
‑
5，所述出料下支撑杆11
‑
5远离出料机械电机11
‑
6的一端通过轴承连接出料主机械臂11
‑
4，所述出料主机械臂11
‑
4远离出料下支撑杆11
‑
5的一端连接出料伸缩机械臂11
‑
8，所述出料伸缩机械臂1
‑
8远离出料主机械臂11
‑
4的一端连接两个出料机械爪11
‑
2，所述两个出料机械爪11
‑
2之间安装出料爪减震弹簧11
‑
3，所述出料机械爪11
‑
2远离出料伸缩机械臂11
‑
8的一端固定安装出料保护层11
‑
1。
[0010]优选的，所述的冲压头模具2，所述压头模具2顶端连固定安装压头支撑盘 5，所述压头支撑盘5远离压头模具2的一端固定连接电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6远离压头支撑盘5的一端固定连接压头基座7。
[0011]优选的，所述承压台模具1底部固定连接承压支撑杆4，所述承压支撑杆4 远离承压台模具1的一端固定连接冲压控制器3，所述冲压控制器3远离承压支撑杆4的一端固定连接承压台撑杆9的一端，所述承压台撑杆9远离冲压控制器 3的一端固定连接承压台基座8，所述承压台基座8远离承压台撑杆9的一端固定连接基座16。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的汽车冷却器高强度成型板及其加工装置具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种汽车冷却器高强度成型板及其加工装置，进料传送装置与出料传送装置为定点运行，以保证每个原材料和成品不会掉下生产线，进料机械臂和出料机械臂能够省去人工放置原材料和取出成品，减少了工作人员的工作量并且降低了工作风险。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的汽车冷却器高强度成型板的其加工装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为本技术提供的汽车冷却器高强度成型板的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图3为本技术提供的汽车冷却器高强度成型板的一种较佳实施例进料机械臂的侧视图；
[0017]图4为本技术提供的汽车冷却器高强度成型板的一种较佳实施例出料机械臂的侧视图。
[0018]图中标号：1、承压台模具；2、压头模具；3、冲压控制器；4、承压支撑杆；5、压头支撑盘；6、电动伸缩头；7、压头基座；8、承压台基座；9、承压台撑杆；10、进料机械臂；10
‑
1、进料保护层；10
‑
2、进料机械爪；10
‑
3、进料爪减震弹簧；10
‑
4、进料主机械臂；10
‑
5、进料下支撑杆；10
‑
6、进料机械电机；10
‑
7、进料缓冲弹簧；10
‑
8、进料伸缩臂；11、出料机械臂；11
‑
1、出料保护层；11
‑
2、出料机械爪；11
‑
3、出料抓减震弹簧；11
‑
4、出料主机械臂；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却器高强度成型板的加工装置，包括承压台模具(1)、成型板本体(23)、成型板散热网(24)、进料机械电机(10
‑
6)和出料机械电机(11
‑
6)，冲压头模具(2)，冲压控制器(3)，承压支撑杆(4)，压头支撑盘(5)，电动伸缩杆(6)，压头基座(7)，承压台基座(8)，承压台撑杆(9)，进料机械臂(10)，出料机械臂(11)，进料传送装置(12)，进料传动电机(13)，出料传送装置(14)，出料传动电机(15)，基座(16)，顶座(17)，其特征在于，所述基座(16)顶部两端呈阶梯结构，阶梯结构顶端固定安装进料传动电机(13)和出料传动电机(15)，所述基座(16)顶部两端安装进料传送装置(12)和出料传送装置(14)，所述进料传送装置(12)一端连接进料传动电机(13)，所述进料传送装置(12)远离进料传动电机(13)的一端安装进料机械臂(10)，所述进料机械臂(10)远离进料传送装置(12)的一端在基座(16)顶部固定安装承压台基座(8)，所述承压台基座(8)顶部固定安装承压台撑杆(9)，所述承压台撑杆(9)远离承压台基座(8)的一端固定安装承压台控制器(3)，所述承压台控制器(3)两端栓连接承压台支撑杆(4)，所述承压台控制器(3)远离承压台撑杆(9)的一端安装承压台模具(1)，所述顶座(17)内腔顶部中间固定安装压头基座(7)，所述压头基座(7)远离顶座(17)内腔的一次固定连接电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)远离压头基座(7)的一侧螺钉连接压头支撑盘(5)，所述压头支撑盘(5)远离电动伸缩杆(6)的一端螺钉连接压头模具(2)，所述承压台模具(1)远离进料机械臂(10)的一端安装出料机械臂(11)，所述出料机械臂(11)远离承压台模具(1)的一端安装出料传送装置(14)，所述出料传送装置(14)远离出料机械臂(11)的一端连接出料传动电机(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却器高强度成型板的加工装置，其特征在于，所述进料机械电机(10
‑
6)转轴端通过进料缓冲弹簧(10
‑
7)连接进料下支撑杆(10
‑
5)，所述进料下支撑杆(10
‑
5)远离进料机械电机(10
‑
6)的一端通过轴承连接进料主机械臂(10
‑
4)，所述进料主机械臂(10
‑
4)远离进料下支撑杆(10
‑
5)的一端连接进料伸缩机械臂(10
‑
8)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，
申请(专利权)人：浙江天台九川新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：