【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用铜触块，具体为一种电池冷却器铜触块。
技术介绍
1、电池冷却器铜触块以t2铜材为原材料冲压加工而成，利用其导电、导热性极好，加工性能和焊接、耐蚀、耐蚀性均好，使制得的产品具有优异的导电性能。
2、目前汽车电池冷却器不具备较好的限位效果，在汽车高速行驶过程中易使得电池发生晃动等不良现象，进而存在一定的使用缺陷。
3、为了解决上述问题，本案由此而生。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种电池冷却器铜触块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电池冷却器铜触块，包括电池冷却器，所述电池冷却器上开设有电池凹槽，所述电池凹槽靠近左右侧壁设有弹性铜块，所述弹性铜块下端与电池凹槽底面固定，所述弹性铜块向电池凹槽中间收拢，所述弹性铜块与电池凹槽侧壁之间插入有撑开铜块。
5、优选的，所述撑开铜块贯穿电池冷却器顶部从上向下插入弹性铜块与电池凹槽侧壁之间。
6、优选的，所述撑开铜块上端设有散热平台，且左右两个撑开铜块均与散热平台固定相连。
7、优选的，所述散热平台左右两端开设有螺纹孔一，所述电池冷却器端面开设有有螺纹孔二。所述螺纹孔一与螺纹孔二同轴且大小相同。
8、优选的，所述散热平台与电池冷却器通过长螺母固定，所述长螺母与螺纹孔一、螺纹孔二适配。
9、优选的，所述散
10、优选的，所述电池凹槽上端面固设有两个负极触块，下底面固设有两个正极弹簧，所述负极触块呈阶梯状。
11、(三)有益效果
12、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比，具备以下优点：
13、1.本技术一种电池冷却器铜触块，通过撑开铜块将弹性铜块撑开，使得弹性铜块与电池相抵从而将电池固定，相抵力度大小可通过旋转长螺母进行调整，阶梯状的负极触块也可帮助固定电池；
14、2.电池在使用时热量通过弹性铜块传递到撑开铜块，再传递到散热平台上，散热平台上散热片进一步增加散热，散热效果更加。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电池冷却器铜触块，包括电池冷却器(1)，所述电池冷却器(1)上开设有电池凹槽(2)，其特征在于：所述电池凹槽(2)内靠近左右侧壁设有弹性铜块(3)，所述弹性铜块(3)下端与电池凹槽(2)底面固定，所述弹性铜块(3)向电池凹槽(2)中间收拢，所述弹性铜块(3)与电池凹槽(2)侧壁之间插入有撑开铜块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述撑开铜块(4)贯穿电池冷却器(1)顶部从上向下插入弹性铜块(3)与电池凹槽(2)侧壁之间。
3.根据权利要求2所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述撑开铜块(4)上端设有散热平台(5)，且左右两个撑开铜块(4)均与散热平台(5)固定相连。
4.根据权利要求3所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述散热平台(5)左右两端开设有螺纹孔一(6)，所述电池冷却器(1)端面开设有有螺纹孔二(7)，所述螺纹孔一(6)与螺纹孔二(7)同轴且大小相同。
5.根据权利要求4所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述散热平台(5)与电池冷却器(1)通过长螺母(8)固定，所
6.根据权利要求3所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述散热平台(5)上端面设有散热片(9)。
7.根据权利要求1所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述电池凹槽(2)上端面固设有两个负极触块(10)，下底面固设有两个正极弹簧(11)，所述负极触块(10)呈阶梯状。
...【技术特征摘要】
1.一种电池冷却器铜触块，包括电池冷却器(1)，所述电池冷却器(1)上开设有电池凹槽(2)，其特征在于：所述电池凹槽(2)内靠近左右侧壁设有弹性铜块(3)，所述弹性铜块(3)下端与电池凹槽(2)底面固定，所述弹性铜块(3)向电池凹槽(2)中间收拢，所述弹性铜块(3)与电池凹槽(2)侧壁之间插入有撑开铜块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述撑开铜块(4)贯穿电池冷却器(1)顶部从上向下插入弹性铜块(3)与电池凹槽(2)侧壁之间。
3.根据权利要求2所述的一种电池冷却器铜触块，其特征在于：所述撑开铜块(4)上端设有散热平台(5)，且左右两个撑开铜块(4)均与散热平台(5)固定相连。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，张胜，
申请(专利权)人：浙江天台九川新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。