固体火箭发动机燃速预示方法、装置和设备制造方法及图纸

本申请涉及固体火箭发动机燃速预示方法、装置和设备，方法包括：获取固体火箭发动机的燃速预示模型的训练样本；训练样本包括各种不同固体火箭发动机的推进剂配方数据及工作条件数据；根据训练样本，采用径向基神经网络进行燃速预示模型训练并确定模型的缩放系数；燃速预示模型的输出为训练样本对应的实际工作燃速；以设定缩放步长在缩放系数的取值范围内迭代，采用快速交叉验证法验证每一个缩放系数构建的燃速预示模型的精度；将当前的目标推进剂配方数据输入训练并验证后的燃速预示模型，得到目标推进剂配方对应的预测燃速。采用以上技术方案，能够进行任意推进剂配方的燃速预示，实现了固体火箭发动机燃速的高效率、高精度预示。度预示。度预示。

【技术实现步骤摘要】
固体火箭发动机燃速预示方法、装置和设备


[0001]本申请涉及飞行器发动机设计
，特别是涉及一种固体火箭发动机燃速预示方法、装置和设备。

技术介绍

[0002]固体火箭发动机是在导弹、火箭等航天运载器中广泛应用的动力系统之一，燃速是固体推进剂的重要参数，是推进剂研究和生产过程中的必测参数。固体火箭发动机燃速预示是其中最核心最困难的问题之一，通过预示发动机的燃速，为发动机性能仿真提供关键参数，提高固体火箭发动机设计效率和精度。目前常用的燃速预示方法有：靶线法和水下声发射法，参数辨识法以及构建固体火箭发动机燃速预测模型。然而，在实现本专利技术过程中，专利技术人发现前述传统的燃速预示方法，存在着燃速预示效率低的技术问题。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种燃速预示效率高的固体火箭发动机燃速预示方法、一种固体火箭发动机燃速预示装置、一种计算机设备以及一种计算机可读存储介质。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术实施例采用以下技术方案：
[0005]一方面，本专利技术实施例提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机燃速预示方法，其特征在于，包括步骤：获取固体火箭发动机的燃速预示模型的训练样本；所述训练样本包括各种不同固体火箭发动机的推进剂配方数据及工作条件数据；根据所述训练样本，采用径向基神经网络进行燃速预示模型训练并确定模型的缩放系数；所述燃速预示模型的输出为所述训练样本对应的实际工作燃速；以设定缩放步长在所述缩放系数的取值范围内迭代，采用快速交叉验证法验证每一个所述缩放系数构建的所述燃速预示模型的精度；将当前的目标推进剂配方数据输入训练并验证后的所述燃速预示模型，得到所述目标推进剂配方对应的预测燃速。2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机燃速预示方法，其特征在于，还包括：获取所述目标推进剂配方数据经实验得到的目标真实燃速数据；利用所述目标真实燃速数据对所述燃速预示模型进行更新。3.根据权利要求1或2所述的固体火箭发动机燃速预示方法，其特征在于，根据所述训练样本，采用径向基神经网络进行燃速预示模型训练并确定模型的缩放系数的步骤，包括：对所述训练样本进行归一化处理；采用径向基神经网络进行所述燃速预示模型训练；所述燃速预示模型为：其中，x表示待预测样本，N表示采样点个数，ω
i
表示每个基函数的权系数，表示以未知样本到已知样本的欧氏距离为自变量的基函数：其中，c
i
表示形状参数，r
ij
表示所述欧式距离，x
i
表示第i个未知样本，x
j
表示第j个已知样本；基于所述训练样本，计算样本局部密度；基于所述样本局部密度，计算所述燃速预示模型的基准形状参数；对所述基准形状参数进行缩放处理，得到真实的形状参数；其中，缩放系数的取值范围为(0，3)。4.根据权利要求3所述的固体火箭发动机燃速预示方法，其特征在于，以设定缩放步长在所述缩放系数的取值范围内迭代，采用快速交叉验证法验证每一个所述缩放系数构建的所述燃速预示模型的精度的步骤，包括：以0.1的缩放步长在所述缩放系数的取值范围(0，3)内迭代，分别计算每一个所述缩放系数构建的所述燃速预示模型在每一个样本上的预测误差；所述预测误差通过如下公式计算：其中，表示所有样本训练时系数矩阵逆矩阵中测试样本对应的r行r列重叠的r阶矩阵，ω
r
表示测试样本对应的权系数，Δy表示所述预测误差；
采用均方根误差指标评价所述燃速预示模型精度；所述均方根误差指标为：其中，和f(x)分别表示燃速预示的结果与真实燃速结果。5.根据权利要求3所述的固体火箭发动机燃速预示方法，其特征在于，所述样本局部密度采用如下公式计算：度采用如下...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨家伟，文谦，武泽平，王文杰，杨希祥，张为华，
申请(专利权)人：中国人民解放军国防科技大学，
类型：发明
国别省市：