用于数字地跟踪和监视汽车修补维修过程的方法和系统技术方案

公开了一种用于数字地跟踪和监视车身维修车间内的汽车的汽车修补漆维修过程的方法和系统。要维修的汽车(110)在汽车(110)内部设置有至少一个信标(111)，并且车身维修车间(100)被划分为多个功能特定的地理围栏区域(201、202)，每个地理围栏区域(201、202)由至少一个通信节点(211、222)服务。该至少一个通信节点(211、222)与云服务器(310)通信连接，该云服务器基于维修过程的收集数据，经由用户界面(233)提供推送报告和/或通知和/或警报。(233)提供推送报告和/或通知和/或警报。(233)提供推送报告和/或通知和/或警报。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于数字地跟踪和监视汽车修补维修过程的方法和系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2018年8月27日提交的欧洲申请序列号EP 18191003.5的优先权，其全部内容通过引用合并于此。


[0003]本专利技术涉及一种数字地跟踪和监视车身维修车间内的汽车的汽车修补漆维修过程的方法和系统。

技术介绍

[0004]企业所有者需要提高效率，通过降低成本和不必要的步骤来提高质量，通过宣传其过程的透明度和准确性来提高业务，通过使用软件工具来支持资源需求并提供过程可靠性和可持续性来减少单人依赖性，提高过程信心。通过能够更好地监视车身维修车间内的工具、人员、要维修的车辆和其它资源，将花费更少的时间来定位它们，可以了解可能的不活动状态，并可以轻松地发现浪费的运动，并可以实现积极主动的流程以继续改善运行流程。
[0005]WO 2017/060781 A1涉及一种用于在车间和/或在汽车经销商处自动计时的系统和方法。自动计时方法借助于计算操作者与要维修的车辆的接近度来进行操作，并且以这种方式优化了受瓶颈、维修操作实现方式、车间工作量、效率、需要更换零件以及与车辆所有者通信以进行授权影响的维修过程。
[0006]然而，该文件没有教导数字地跟踪和监视维修过程并向用户提供有关维修过程的实时信息的可能性，对此用户能够立即干预该维修过程。也没有教导关于来自不同数据源的数据的聚合以便实时提供维修过程的当前状态的概述。
[0007]因此，本专利技术的目的是提供一种方法和系统，其允许数字地跟踪和监视车身维修车间内的汽车的汽车修补漆维修过程，以便改善相应的车身维修车间的性能。
[0008]根据本专利技术，这通过根据权利要求1的方法和根据权利要求10的系统以及根据权利要求16的计算机程序产品来实现。另外的实施例可以从相应的从属权利要求和以下描述中得出。

技术实现思路

[0009]提供了一种数字地跟踪和监视车身维修车间内的汽车的汽车修补漆维修过程的方法。要维修的汽车在汽车处和/或汽车内部设置有至少一个信标，并且车身维修车间被划分为多个地理围栏区域。每个地理围栏区域由至少一个通信节点服务。该方法至少包括以下步骤：
[0010]a)根据预先给定的执行计划进度表，使汽车导航通过多个地理围栏区域中的至少一些，
[0011]b)一旦汽车进入地理围栏区域之一：
[0012]‑
由地理围栏区域中的一个的至少一个通信节点来拾取汽车处和/或汽车内部的至少一个信标，以及报告/用信号发送相应确定的汽车的定位/位置数据到云服务器，以及
[0013]‑
由服务一个地理围栏区域的至少一个通信节点在一个地理围栏区域内的汽车的停留时间内从一个地理围栏区域内的至少一个另外的信标捕获数据/信号，以及将所捕获的数据发送到云服务器，在一个地理围栏区域内，该至少一个另外的信标具有至少一个传感器的感测能力并且被分配给要跟踪的至少一个项目，其中，所捕获的数据优选地还包括与至少一个项目的位置数据不同的数据，
[0014]c)处理所捕获的数据和云服务器中的汽车的位置数据，
[0015]d)特别当汽车离开地理围栏区域中的一个时，基于所处理的数据，更新在日志文件和/或位于云中的数据库/数据存储库中的汽车的维修阶段，
[0016]e)基于所处理的数据和所更新的维修阶段，经由用户界面提供推送报告和/或通知和/或警报，以及
[0017]f)根据执行计划进度表特别自动地将汽车移动到一个后续的地理围栏区域，并重复步骤b)至e)，直到汽车根据执行计划进度表到达最后的地理围栏区域和/或直到检测到错误事件为止。
[0018]提供了一种具有能够由计算机执行的指令的计算机程序产品。该计算机程序产品至少包括以下指令：
[0019]A)根据预先给定的执行计划进度表，使汽车(110)导航通过多个地理围栏区域(201、202)，
[0020]B)一旦汽车(110)进入地理围栏区域(201、202)中的一个：
[0021]‑
由服务所述地理围栏区域(201、202)的至少一个通信节点(211、222)来拾取位于汽车(110)内的至少一个信标(111)，以及相应地用信号发送所确定的汽车(110)的位置数据到云服务器(310)，以及
[0022]‑
由服务所述地理围栏区域(201、202)的至少一个通信节点(211、222)在所述地理围栏区域(201、202)内的汽车(110)的停留时间内捕获所述地理围栏区域(201、202)内的数据，以及将所捕获的数据发送到云服务器(310)，
[0023]C)处理云服务器(310)中的数据，
[0024]D)基于所处理的数据，更新在日志文件和/或位于云(300)中的数据库中的汽车(110)的维修阶段，
[0025]E)基于所处理的数据和所更新的维修阶段，经由用户界面(233)提供推送报告和/或通知和/或警报，以及
[0026]F)根据执行计划进度表将汽车(110)自动地移动到一个后续的地理围栏区域(201、202)，以及重复指令B)至E)，直到汽车(110)根据执行计划进度表到达最后的地理围栏区域(201、202)和/或直到检测到错误事件为止。
附图说明
[0027]另外，结合附图，根据随后的概述和详细描述以及从属权利要求，其它目的、期望的特征和特性将变得显而易见。
[0028]图1示出所提出的系统的实施例并且示出所提出的方法的实施例。
[0029]图2示出了图示所提出的方法的另一实施例的流程图。
具体实施方式
[0030]在下文中，术语“汽车”和“车辆”被同义地使用，并且意指可能必须经历维修过程的所有类型的车辆。
[0031]在一个地理围栏区域内捕获的数据可以是要维修的汽车和/或要跟踪的任何项目的时间和/或活动和/或状态数据，其中该数据与汽车修补漆维修过程有关。
[0032]通常，存在一个以上的信标，特别是对于要跟踪的每种项目存在至少一个信标。通常，分配每个信标，特别是将其附加到要跟踪的一个项目。相应的信标可以位于其所分配的项目处。从其捕获数据的一个地理围栏区域内的至少一个信标被分配给至少一个项目，该至少一个项目可以选自但不限于包括要维修的汽车、车身维修车间的员工、零件、零件推车、钥匙、工具等的组。这意味着，只要将要维修的汽车位于一个地理围栏区域内，从所有项目的所有信标中收集所有数据，该数据将在一个地理围栏区域内被跟踪并且与汽车的修补漆维修过程有关。每个信标被配置为当位于相距至少一个通信节点适当距离内时，特别是当位于一个地理围栏区域内时，建立到服务一个地理围栏区域的至少一个通信节点的通信连接。由于要跟踪的那些项目中的至少一些是移动的，因此它们可以类似于要维修的汽车根据执行计划进度表从一个地理围栏区域移动到后续的地理围栏区域。通常，不仅收集来自要维修的汽车处和/或要维修的汽车内部的至少一个信标的数据，而且还收集来自被分配给要跟踪的另外的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于数字地跟踪和监视车身维修车间(100)内的汽车(110)的汽车修补漆维修过程的方法，其中，要维修的所述汽车(110)在所述汽车(110)内部设置有至少一个信标(111)，并且所述车身维修车间(100)被划分为多个功能特定的地理围栏区域(201、202)，每个地理围栏区域(201、202)由至少一个通信节点(211、222)服务，所述方法至少包括以下步骤：a)根据预先给定的执行计划进度表，将所述汽车(110)导航通过所述多个地理围栏区域(201、202)，b)一旦所述汽车(110)进入所述地理围栏区域(201、202)中的一个：
‑
由服务所述地理围栏区域(201、202)的所述至少一个通信节点(211、222)来拾取所述汽车(110)内的所述至少一个信标(111)，以及相应地向云服务器(310)用信号发送所述汽车(110)的所确定的位置数据，以及
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由服务所述地理围栏区域(201、202)的所述至少一个通信节点(211、222)在所述地理围栏区域(201、202)内的所述汽车(110)的停留时间内捕获所述地理围栏区域(201、202)内的数据，以及将所捕获的数据发送到所述云服务器(310)，c)处理所述云服务器(310)中的所述数据，d)基于所处理的数据，更新在日志文件和/或位于所述云(300)中的数据库中的所述汽车(110)的维修阶段，e)基于所处理的数据和所更新的维修阶段，经由用户界面(233)提供推送报告和/或通知和/或警报，以及f)根据所述执行计划进度表将所述汽车(110)移动至一个后续的地理围栏区域(201、202)，并且重复步骤b)至e)，直到所述汽车(110)根据所述执行计划进度表到达最后的地理围栏区域(201、202)和/或直到检测到错误事件为止。2.根据权利要求1所述的方法，其中，将所处理的数据和所更新的维修阶段与所述推送报告和/或通知和/或警报一起从所述云服务器(310)发送到仪表板(211)。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述仪表板(233)被设计为能够在移动设备和/或计算机上实现的移动应用和/或网站。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述报告和/或通知和/或警报被动态地生成并且被定期发送到所述仪表板(211)。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述报告和/或通知和/或警报的输出为纯文本、HTML或文件附件的形式，特别是诸如PDF或Excel的形式。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果用户具有适当的访问权限，则允许所述用户经由所述用户界面(211)查看所述报告和/或通知和/或警报。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，实例化用于将经由所述用户界面(211)提供的所述推送报告和/或通知和/或警报的用户特定过滤器。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述至少一个通信节点(211、222)捕获与以下项中的任一项有关的数据：温度，VOC，湿度，场外时间，现场时间，外部时间，所述一个地理围栏区域内的所述汽车的运动，人员的运动，工具的运动，零件的运动，推车的运动，大型设备的运动，所述一个地理围栏区域内的所述汽车的活动，人员的活动，工具的活动，零件的活动、推车的活动，大型设备的活动，所述一个地理围栏区域内的所述汽车的状
态，人员的状态，工具的状态，零件的状态，推车的状态，大型设备的状态。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述汽车修补漆维修过程仍在进行期间，经由所述用户界面(211)瞬时地提供所述推送报告和/或通知和/或警报。10.一种用于数字地跟踪和监视车身维修车间(100)内的汽车(110)的汽车修补漆维修过程的系统，所述系统(200)包括设置在要维修的所述汽车(110)内部的至少一个信标(111)，云服务器(310)，至少一个用户界面(233)，所述车身维修车间(100)被划分成的多个地理围栏区域(201、202)，每个地理围栏区域(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：巴斯夫公司，
类型：发明
国别省市：