一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台制造技术

本发明专利技术公开了一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台，包括底板、定位器、监控器、信号发射器、智能定位监控系统；本发明专利技术在运输过程中，当放置槽内放置的锂电池发生发热着火的情况，会使得热量通过导热板传递到气囊的内部，使得气囊内部受热易膨胀气体膨胀，通过气囊的膨胀将内槽内放置的灭火剂挤压到管道内，进入喷头内，通过气囊的膨胀使得灭火剂挤压挡板，通过挡板的侧壁、复位弹簧的弹力和喷头的外侧壁使得灭火剂通过喷口喷出时呈现雾状，通过雾状的灭火剂实现了对放置槽内发生火灾的锂电池进行快速充分的灭火，保证了灭火效率，防止由于灭火不及时导致的更大范围的火灾，保护了人员的健康安全，减小了经济损失。减小了经济损失。减小了经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台


[0001]本专利技术涉及明航运输
，尤其涉及一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利号为CN207353322U的技术专利，公开了一种锂电池航空运输用安全保护装置，包括外箱，外箱的开口处合页连接有第一开关盖，第一开关盖的表面设有多个第一透气孔，外箱的侧壁固定设有微型风机，外箱的外壁通过减震弹簧固定连接有内箱，内箱的开口处合页连接有第二开关盖，第二开关盖的表面设有多个第二透气孔，内箱向内依次设有吸水树脂层和减震海绵层；本技术的结构设计简单合理，操作方便，能够较为有效的帮助锂电池在运输中进行减震，避免因为碰撞等因素造成锂电池的碰撞鼓包，从而引起爆炸危害，能够较为有效的帮助锂电池在运输过程中保证温度和湿气不超过临界值，让锂电池避免碰触到水和灰尘，避免发生气鼓和短路，满足人们的需求。
[0003]然而该装置无法做到对内部锂电池发生火灾时的有效灭火，由于锂电池的碰撞爆炸着火，使得装置被点燃，引发更大面积的火灾，给人员带来经济损失和对人员的健康安全造成威胁，为此我们提出一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中无法做到对工作台内部放置的锂电池发生火灾时的有效灭火的问题，而提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台，包括底板、定位器、监控器、信号发射器、智能定位监控系统；
[0007]智能定位监控系统包括智能定位模块、视频监控模块、数据发送模块、数据处理模块、主控制器模块、数据存储模块和视频显示模块；
[0008]所述智能定位模块的输出端与数据发送模块的输入端电性连接，所述视频监控模块的输出端与数据发送模块的输入端电性连接，所述数据发送模块的输出端与主控制器模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与数据存储模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接，所述数据处理模块的输出端与视频显示模块的输入端电性连接，所述智能定位模块位于定位器的内部，所述视频监控模块位于监控器的内部，所述数据发送模块位于信号发射器的内部；
[0009]所述底板的底部固定连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有配货箱，所述配货箱的内侧壁固定连接有导热板，所述配货箱的内部开设有内槽，所述内槽的内侧壁固定连接有气囊，所述配货箱的顶部紧密贴合有箱盖，所述箱盖的顶部固定连接有把手，所述箱盖的底部与定位器的顶部固定连接，所述箱盖的底部与监控器的顶部固定连接，所述箱盖的顶部与信号发射器的底部固定连接，所述箱盖的底部固定连接有可拆卸安装机构，所述
配货箱的侧壁贯穿固定连接有喷雾机构，所述导热板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内侧壁滑动连接有缓冲板，所述缓冲板的外侧壁固定连接有缓冲弹簧。
[0010]优选地，所述可拆卸安装机构包括与与箱盖底部固定连接的连接杆，所述连接杆的外侧壁开设有定位槽，所述定位槽的内侧壁紧密贴合有定位杆，所述定位杆的端部固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的端部固定连接有滑槽，所述滑槽的内侧壁与定位杆的外侧壁滑动连接，所述滑槽开设在配货箱的内侧壁上。
[0011]优选地，所述喷雾机构包括与配货箱侧壁贯穿固定连接的管道，所述管道的底部贯穿固定连接有喷头，所述喷头的侧壁贯穿开设有喷口，所述喷头的外侧壁开设有圆形槽，所述圆形槽的内侧壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的端部固定连接有挡板，所述挡板的侧壁与喷口的端部紧密贴合，所述挡板的侧壁与喷头的外侧壁紧密贴合。
[0012]优选地，所述气囊设置为“冂”型，所述把手设置为“冂”型，所述内槽设置为“冂”型。
[0013]优选地，所述万向轮为阵列设置，所述万向轮的数量为多个，所述放置槽为阵列设置，所述放置槽的数量为多个。
[0014]优选地，所述定位弹簧为不锈钢材质，所述定位弹簧处于压缩状态。
[0015]优选地，所述定位槽设置为半圆形，所述定位杆的端部设置为半圆形，所述滑槽设置为圆形。
[0016]优选地，所述喷头为对称阵列设置，所述喷头的数量为多个，所述喷口的内侧壁为倾斜设置，所述喷口的一端直径较大一端直径较小。
[0017]相比现有技术，本专利技术的有益效果为：
[0018]1、当需要进行配货运输时，将锂电池放置在放置槽的内部，通过锂电池的底部和倾斜设置的缓冲板使得锂电池被完全放置在放置槽内，通过缓冲弹簧的设置实现对需要运输的锂电池进行一定程度的夹紧固定，当运输过程中出现振动时，通过锂电池周围设置为缓冲板和缓冲弹簧的作用，使得锂电池挤压一端的缓冲板和缓冲弹簧，于此同时另一端的缓冲板将会在缓冲弹簧的作用下对锂电池一直处于贴合状态，实现一定的缓冲作用，防止在运输过程中由于外界的振动导致的锂电池发生碰撞出现鼓包发热爆炸的情况，保证了锂电池运输过程中的安全和稳定性，减小了发生危险的可能，降低了经济损失，保护了人员的健康安全。
[0019]2、在运输过程中，当放置槽内放置的锂电池发生发热着火的情况，会使得热量通过导热板传递到气囊的内部，使得气囊内部受热易膨胀气体膨胀，通过气囊的膨胀将内槽内放置的灭火剂挤压到管道内，进入喷头内，通过气囊的膨胀使得灭火剂挤压挡板，通过挡板的侧壁、复位弹簧的弹力和喷头的外侧壁使得灭火剂通过喷口喷出时呈现雾状，通过雾状的灭火剂实现了对放置槽内发生火灾的锂电池进行快速充分的灭火，保证了灭火效率，防止由于灭火不及时导致的更大范围的火灾，保护了人员的健康安全，减小了经济损失。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台的正面剖视结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台的图1中A处放大
结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台的图1中B处放大结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台的图1中C处放大结构示意图；
[0024]图5为本专利技术提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台的配货箱顶部俯视结构示意图；
[0025]图6为本专利技术提出的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台的智能定位监控系统框图。
[0026]图中：1底板、2万向轮、3配货箱、4导热板、5气囊、6箱盖、7把手、8定位器、9监控器、10信号发射器、11内槽、12连接杆、13定位槽、14定位杆、15定位弹簧、16滑槽、17管道、18放置槽、19缓冲板、20缓冲弹簧、21喷头、22喷口、23圆形槽、24复位弹簧、25挡板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台，其特征在于，包括底板(1)、定位器(8)、监控器(9)、信号发射器(10)、智能定位监控系统；智能定位监控系统包括智能定位模块、视频监控模块、数据发送模块、数据处理模块、主控制器模块、数据存储模块和视频显示模块；所述智能定位模块的输出端与数据发送模块的输入端电性连接，所述视频监控模块的输出端与数据发送模块的输入端电性连接，所述数据发送模块的输出端与主控制器模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与数据存储模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接，所述数据处理模块的输出端与视频显示模块的输入端电性连接，所述智能定位模块位于定位器(8)的内部，所述视频监控模块位于监控器(9)的内部，所述数据发送模块位于信号发射器(10)的内部；所述底板(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有配货箱(3)，所述配货箱(3)的内侧壁固定连接有导热板(4)，所述配货箱(3)的内部开设有内槽(11)，所述内槽(11)的内侧壁固定连接有气囊(5)，所述配货箱(3)的顶部紧密贴合有箱盖(6)，所述箱盖(6)的顶部固定连接有把手(7)，所述箱盖(6)的底部与定位器(8)的顶部固定连接，所述箱盖(6)的底部与监控器(9)的顶部固定连接，所述箱盖(6)的顶部与信号发射器(10)的底部固定连接，所述箱盖(6)的底部固定连接有可拆卸安装机构，所述配货箱(3)的侧壁贯穿固定连接有喷雾机构，所述导热板(4)的顶部开设有放置槽(18)，所述放置槽(18)的内侧壁滑动连接有缓冲板(19)，所述缓冲板(19)的外侧壁固定连接有缓冲弹簧(20)。2.根据权利要求1所述的一种民航运输智能物流仓储配货移动工作台，其特征在于，所述可拆卸安装机构包括与与箱盖(6)底部固定连接的连接杆(12)，所述连接杆(12)的外侧壁开设有定位槽(13)，所述定位槽(13)的内侧壁紧密...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超峰，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：