本实用新型专利技术涉及一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构，包括滚筒放置座、电机底座和滚筒，所述滚筒筒身的前后两侧均设置有支撑钢圈，所述滚筒放置座具体有两个，且两个滚筒放置座分别与两个支撑钢圈对应设置，所述滚筒放置座的中部开有弧形槽，且滚筒放置座的左右两端均铰接有限位轮，每个所述支撑钢圈与每个滚筒放置座上的两个限位轮可转动连接，所述电机底座上设置有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述滚筒的筒口处焊接有法兰，所述法兰上螺纹连接有从动齿轮。本实用新型专利技术的有益效果为：能够满足滚筒转动需求，且使用寿命较长，便于更换齿轮配件，成本较低。成本较低。成本较低。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构
[0001]本技术涉及路面修补设备领域，具体涉及一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构。
技术介绍
[0002]沥青再生设备能对沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。再生设备可以将旧沥青路面混合料进行回收后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成新混合料，重新铺设到路面。
[0003]现有的沥青路面再生修补车通过在滚筒筒身上焊接齿圈由齿轮带动滚筒转动，滚筒的筒口处设置有热风炉，滚筒的另一端为加料口，热风炉一直加热滚筒内的沥青混合料，沥青混合料主要汇集在筒身，因此筒身的温度较高，齿圈使用时损耗较大，寿命较短，且齿圈焊接在筒身上不易更换，成本较高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是：提供一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构，能够满足滚筒转动需求，且使用寿命较长，便于更换齿轮配件，成本较低。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构，包括滚筒放置座、电机底座和滚筒，所述滚筒筒身的前后两侧均设置有支撑钢圈，所述滚筒放置座具体有两个，且两个滚筒放置座分别与两个支撑钢圈对应设置，所述滚筒放置座的中部开有弧形槽，且滚筒放置座的左右两端均铰接有限位轮，每个所述支撑钢圈与每个滚筒放置座上的两个限位轮可转动连接，所述电机底座上设置有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述滚筒的筒口处焊接有法兰，所述法兰上螺纹连接有从动齿轮。
[0006]进一步的，所述限位轮的中部开有限位槽，所述支撑钢圈位于限位轮的限位槽内，所述支撑钢圈与限位槽可转动连接。
[0007]进一步的，所述滚筒的筒口直径小于筒身直径，所述从动齿轮的中部开有让位孔。
[0008]进一步的，所述支撑钢圈与滚筒焊接，所述减速电机与电机底座螺纹连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。
[0009]本技术的有益效果为：在滚筒筒口处设置与法兰螺纹连接的从动齿轮，并通过与减速电机、主动齿轮、滚筒放置座和限位轮的配合使用，能够满足滚筒转动需求，且使用寿命较长，便于更换齿轮配件，成本较低。
附图说明
[0010]图1为本技术一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构的第一视角示意图；
[0011]图2为本技术一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构的第二视角示意图；
[0012]图3为本技术一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构的从动齿轮连接示意
图。
[0013]图中：1.滚筒放置座；101.弧形槽；2.电机底座；3.滚筒；301.支撑钢圈；4.限位轮；401.限位槽；5.减速电机；501.主动齿轮；6.法兰；7.从动齿轮。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]参考图1
‑
图3所示的一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构，包括滚筒放置座1、电机底座2和滚筒3，所述滚筒3筒身的前后两侧均设置有支撑钢圈301，所述滚筒放置座1具体有两个，且两个滚筒放置座1分别与两个支撑钢圈301对应设置，所述滚筒放置座1的中部开有弧形槽101，且滚筒放置座1的左右两端均铰接有限位轮4，每个所述支撑钢圈301与每个滚筒放置座1上的两个限位轮4可转动连接，所述电机底座2上设置有减速电机5，所述减速电机5的输出端固定连接有主动齿轮501，所述滚筒3的筒口处焊接有法兰6，所述法兰6上螺纹连接有从动齿轮7。
[0016]所述限位轮4的中部开有限位槽401，所述支撑钢圈301位于限位轮4的限位槽401内，所述支撑钢圈301与限位槽401可转动连接。
[0017]所述滚筒3的筒口直径小于筒身直径，所述从动齿轮7的中部开有让位孔。
[0018]所述支撑钢圈301与滚筒3焊接，所述减速电机5与电机底座2螺纹连接，所述主动齿轮501与从动齿轮7啮合。
[0019]本技术的工作原理是：本技术在使用时，热风炉设置于筒口处(动齿轮7中部的让位孔便于热风炉设置)在对筒体内的沥青混合料进行加热，沥青混合料主要聚集在筒身处，筒口处温度较低，在减速电机5驱动主动齿轮501带动从动齿轮7转动时，滚筒3也随着从动齿轮7一起转动(与此同时支撑钢圈301在两个限位轮4之间转动)，从动齿轮7位于筒口处温度较低，使用寿命较长，且通过法兰6连接在滚筒3上，便于更换。
[0020]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面再生修补车的滚筒传动机构，其特征在于：包括滚筒放置座(1)、电机底座(2)和滚筒(3)，所述滚筒(3)筒身的前后两侧均设置有支撑钢圈(301)，所述滚筒放置座(1)具体有两个，且两个滚筒放置座(1)分别与两个支撑钢圈(301)对应设置，所述滚筒放置座(1)的中部开有弧形槽(101)，且滚筒放置座(1)的左右两端均铰接有限位轮(4)，每个所述支撑钢圈(301)与每个滚筒放置座(1)上的两个限位轮(4)可转动连接，所述电机底座(2)上设置有减速电机(5)，所述减速电机(5)的输出端固定连接有主动齿轮(501)，所述滚筒(3)的筒口处焊接有法兰(6)，所述法兰(6)上螺纹连接有从动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭敏，
申请(专利权)人：苏州法诺德工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。