【技术实现步骤摘要】
一种多电池组并联电路
[0001]本专利技术提供一种多电池组并联电路,属于电池组连接
技术介绍
[0002]在多电池组并联使用中,现有的技术都是把每个电池组直接并联,如P1+连接P2+~PN+(其中P1+、P2+~PN+就是电池的正极),P1
‑
连接P2
‑
~PN
‑
(其中P1
‑
、P2
‑
~PN
‑
就是电池的负极),S1和S2~SN相连,以达到并联的目的;示例图如下所示,这样操作就存在些问题。N个电池组以此方式并联的时候,如果电池组之间存在比较大的压差,则电压高的会给电压低的电池组进行充电,形成环流,电压高的就会达到放电过流保护,进而切断S开关,而电压低的会变成充电过流保护,也会切断S开关,这样整个并联的电池组就一直处在保护的状态中,使得并联的电池组不能有效的使用。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供的一种多电池组并联电路,可以解决电流差导致环流使并联的电池组一直处在保护的状态中,从而影响整个并联电池组正常运作的问题。
[0004]本专利技术为了解决上述问题,所提出的技术方案为:包括N个电池组,所述N个电池组分别为电池组1、电池组2~电池组N,所述N个电池组内皆设有对应的控制模块MCU
‑
N,所述控制模块MCU
‑
N上皆对应连接有隔离通信模块N
‑
1、隔离通信模块N
‑
2,所述N个电池组的正极P+上 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多电池组并联电路,其特征在于:包括N个电池组,所述N个电池组分别为电池组1、电池组2~电池组N,所述N个电池组内皆设有对应的控制模块MCU
‑
N,所述控制模块MCU
‑
N上皆对应连接有隔离通信模块N
‑
1、隔离通信模块N
‑
2,所述N个电池组的正极P+上皆对应连接有开关模块N。2.根据权利要求1所述的一种多电池组并联电路,其特征在于:所述控制模块MCU
‑
N与其对应的开关模块N串连。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:戴东林,万益民,石开,
申请(专利权)人:安普瑞斯南京动力能源有限公司,
类型:发明
国别省市:
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