一种船舶用能源综合利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船舶用能源综合利用系统，太阳能集热器通过温控阀门与储热水箱连接；储热水箱与吸收式制冷机连接，吸收式制冷机上设有冷却水系统；废气锅炉通过温控阀门与储热水箱连接；蒸汽发电机组与废气锅炉连接；风机盘管通过冷水泵与吸收式制冷机连接，风机盘管还通过第二阀门与储热水箱连接；热井单元分别与储热水箱、蒸汽发电机组连接；海水淡化装置通过第三阀门与储热水箱相连。本实用新型专利技术利用太阳能集热器和船舶发动机排出的高温废气余热作为吸收式制冷机的低温热源；减少了设备数量、提高了系统可靠性、紧凑性；简化系统结构，减少投资成本；提高了能源利用率。提高了能源利用率。提高了能源利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用能源综合利用系统


[0001]本技术涉及一种船舶用能源综合利用系统，属于船用辅助设备


技术介绍

[0002]目前，船舶上有大量的余热、废热未被合理利用。同时，船舶上广泛使用的蒸汽压缩式空调结构，使用的是电能作为驱动力，大大耗费船舶电量，而吸收式空调结构可以采用热水、蒸汽等作为驱动热源，即采用低品位的驱动热源。同时，船舶主机有大量废热没有得到合理、高效的利用。中国专利公告号CN206202653U 公开了一种船舶用余热空调结构，使用的是船舶发动机排出的高温排气制冷，实现对船舶驾驶室及船舱进行降温。但该专利中，在船舶主机不运行时，就没有高温排气用于制冷，因而不能保证船舶空调制冷系统的持续运行。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：在船舶主机不运行时，如何保证船舶空调制冷系统的持续运行。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种船舶用能源综合利用系统，其特征在于，包括太阳能集热器、吸收式制冷机、废气锅炉、蒸汽发电机组、风机盘管、热井单元、海水淡化装置，太阳能集热器通过温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用能源综合利用系统，其特征在于，包括太阳能集热器(1)、吸收式制冷机、废气锅炉(7)、蒸汽发电机组(9)、风机盘管(17)、热井单元(10)、海水淡化装置(19)，太阳能集热器(1)通过温控阀门与储热水箱(8)连接；储热水箱(8)与吸收式制冷机连接，吸收式制冷机上设有冷却水系统(11)；废气锅炉(7)通过温控阀门与储热水箱(8)连接；蒸汽发电机组(9)与废气锅炉(7)连接；风机盘管(17)通过冷水泵(15)与吸收式制冷机连接，风机盘管(17)还通过第二阀门(14)与储热水箱(8)连接；热井单元(10)分别与储热水箱(8)、蒸汽发电机组(9)连接；海水淡化装置(19)通过第三阀门(18)与储热水箱(8)相连。2.如权利要求1所述的一种船舶用能源综合利用系统，其特征在于，所述的吸收式制冷机包括冷凝器(3)、吸收器(5)、发生器(2)以及蒸发器(4)，发生器(2)与储热水箱(8)连接，冷凝器(3)与蒸发器(4)连接，冷凝器(3)通过冷却水系统(11)与吸收器(5)连接，吸收器(5)通过管路与发生器(2)连接；风机盘管(17)通过冷水泵(15)与蒸发器(4)连接。3.如权利要求2所述的一种船舶用能源综合利用系统，其特征在于，所述的发生器...

【专利技术属性】
技术研发人员：常烜宇，魏小栋，王弢，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：新型
国别省市：