一种超高温水氧环境摩擦磨损测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种超高温水氧环境摩擦磨损测试系统，包括氧气源、氩气源、蒸汽发生器、摩擦磨损测试设备、温度控制系统和计算机控制系统，该系统模拟了航空航天装备中热端滑动部件的高温水氧服役环境，可以用于超高温（≥1400℃）水氧环境、以及最大加载1000 N、摩擦线速度0.02~100 mm/s下材料的摩擦磨损性能测试，通过获得材料在热

【技术实现步骤摘要】
一种超高温水氧环境摩擦磨损测试系统


[0001]本专利技术涉及超高温摩擦性能测试
，尤其涉及一种超高温水氧环境摩擦磨损测试系统。

技术介绍

[0002]摩擦与润滑是机械运动部件的共性问题，从空间机械到地面装备，从微型机械到航空母舰，只要存在机械运动，无不涉及摩擦与润滑问题。润滑材料的可靠性和稳定性已成为确保高端装备机械系统安全、高效、稳定运行的关键。其中，高温固体润滑材料广泛应用于航空发动机轴承及其传动系统、导弹全燃气伺服机构、火箭发动机推力室等核心装置的关键热端部件中。随着新一代装备的发展，部分滑动部件的服役温度已超过1400
ꢀ°
C，甚至高达1600
ꢀ°
C以上，且服役环境同时涉及水氧气氛、高载、高速等多因素交互环境，上述苛刻条件对固体润滑材料的性能提出了更高的要求。据悉，国外如美国NASA、乌克兰国家科学院等单位已开发出新型超高温耐磨陶瓷基自润滑材料，并在新一代验证机上获得应用。然而，我国在超高温耐磨陶瓷基自润滑材料方面的研究起步较晚，缺乏对此类材料的系统研究和基础应用数据。究其原因，除材料核心技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高温水氧环境摩擦磨损测试系统，包括氧气源、氩气源、蒸汽发生系统，其特征在于，所述氧气源、氩气源、蒸汽发生系统出气口均与配气系统进气口相接；所述测试系统还包括摩擦磨损测试设备、温度控制系统和计算机控制系统；所述摩擦磨损测试设备包括仪器底板（1），仪器底板（1）上方设有Y轴直线平移导轨（19），Y轴直线平移导轨（19）由手轮（18）驱动；所述Y轴直线平移导轨（19）上方设有支撑座（29），支撑座（29）上方设有载样装置；所述载样装置包括底座（30），底座（30）上设有直线导轨（31），直线导轨（31）上设有滑块（32），滑块（32）端部设有摩擦力传感器（3），滑块（32）上方设有安装台（33），安装台（33）上设有隔热块（34），隔热块（34）顶部设有载样台（22），载样台（22）顶部伸入加热炉（6）内部，加热炉（6）上方设有摩擦加载装置，摩擦加载装置上方设有载荷加载装置；所述加热炉（6）包括顶部开口的炉膛（6
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1），炉膛（6
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1）一侧设有加热硅碳棒（6
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2），炉膛（6
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1）中部设有水氧环境室，水氧环境室包括底板（6
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4），底板（6
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4）上设有水氧混合气入口（6
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5）和载样台入口（6
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6），底板（6
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4）顶部设有密封隔离罩（6
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3），密封隔离罩（6
‑
3）顶部设有加载杆入口（6
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7），炉膛（6
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1）顶部设有保温隔热盖板（6
‑
8）；动态配气仪混合气出口通过混合气通气管（20）与水氧混合气入口（6
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5）连通，所述混合气通气管（20）外周设有加热带；所述摩擦加载装置包括往复运动台（9），往复运动台（9）在底部X轴往复导轨（8）的带动下往复运动，X轴往复导轨（8）由往复运动电机（28）驱动，往复运动台（9）底部穿过X轴往复导轨（8）设有加载杆（24），加载杆（24）外部设有加载杆滑套（25），加载杆（24）伸出加载杆滑套（25）部分穿过保温隔热盖板（6
‑
8）伸入加热炉（6）、并与载样台（22）相对；所述载荷加载装置包括加载电机（17），加载电机（17）通过联轴器（16）与丝杆（14）连接，丝杆（14）底部设有光学高精度升降台（35），该光学高精度升降台（35）上设有加载滑杆（12），加载滑杆（12）底部设有载荷传感器（36），加载滑杆（12）上载荷传感器（36）上部设有限位直线导轨（11），载荷传感器（36）底部设有加载压头...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永胜，宋俊杰，王振军，苏云峰，樊恒中，
申请(专利权)人：中国科学院兰州化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：