救生衣、救生衣容器、救生系统及飞机技术方案

本实用新型专利技术实施例提供了一种救生衣、救生衣容器、救生系统及飞机。该救生衣，应用于飞机中，该救生衣包括救生衣本体和第一射频装置；第一射频装置设置在救生衣本体上，第一射频装置包括发送状态和中断状态；在第一射频装置处于发送状态的情况下，第一射频装置发送第一射频信号，第一射频信号用于标识救生衣本体处于可使用状态；在第一射频装置处于中断状态的情况下，第一射频装置停止发送第一射频信号。也即是，通过在救生衣本体上设置第一射频装置，第一射频装置可以发送第一射频信号，通过接收第一射频信号便可以确定救生衣是否处于可用状态，因而，无需工作人员通过人工目视的方式检查救生衣，进而可以提高检查救生衣的检查效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
救生衣、救生衣容器、救生系统及飞机


[0001]本技术涉及航空
，特别涉及一种救生衣、救生衣容器、救生系统及飞机。

技术介绍

[0002]目前，在飞机中，救生衣属于必须配置的应急用品。通常，救生衣放置在旅客座椅下方，当飞机出现紧急情况时，旅客可以取出救生衣穿戴使用。由于救生衣是一次性用品，救生衣被拆开或者包装破损就为不可用状态，飞机上的所有救生衣都必须是可用状态时，飞机才是适航的。因此，每天需要对飞机上的救生衣进行检查。
[0003]相关技术中，在对救生衣进行检查时，工作人员通过人工目视的方式进行检查，即工作人员通过眼睛观看旅客座椅下方的救生衣。但由于救生衣数量多，并且旅客座椅下方的位置狭小，导致对飞机上所有的救生衣检查一次需要耗费大量的时间，导致检查救生衣的检查效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供了一种救生衣、救生衣容器、救生系统及飞机，以解决相关技术中对飞机上所有的救生衣检查一次需要耗费大量的时间和人员精力，并且检查救生衣的检查效率较低的问题。
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种救生衣，应用于飞机中，所述救生衣包括救生衣本体和第一射频装置；
[0006]所述第一射频装置设置在所述救生衣本体上，所述第一射频装置包括发送状态和中断状态；
[0007]在所述第一射频装置处于发送状态的情况下，所述第一射频装置发送第一射频信号，所述第一射频信号用于标识所述救生衣本体处于可使用状态；
[0008]在所述第一射频装置处于中断状态的情况下，所述第一射频装置停止发送所述第一射频信号。
[0009]可选地，所述第一射频装置包括第一发射器件和第一存储器件；
[0010]所述第一发射器件用于发射所述第一射频信号，所述第一存储器件用于存储所述第一射频信号；
[0011]在所述第一射频装置处于发送状态的情况下，所述第一发射器件发送第一射频信号；
[0012]在所述第一射频装置处于中断状态的情况下，所述第一发射器件停止发送第一射频信号。
[0013]可选地，所述第一射频装置还包括连接导线；
[0014]所述连接导线的一端与所述第一发射器件连接，所述连接导线的另一端与所述第一存储器件连接；
[0015]在所述第一射频装置处于发送状态的情况下，所述连接导线处于完整状态；
[0016]在所述第一射频装置处于中断状态的情况下，所述连接导线处于断开状态。
[0017]可选地，所述第一射频装置还包括第一防护壳；
[0018]所述第一存储器件设置在所述第一防护壳中。
[0019]第二方面，本技术实施例提供了一种救生衣容器，所述救生衣容器包括救生衣容器本体和第二射频装置，所述救生衣容器本体用于放置上述第一方面中任一项所述的救生衣；
[0020]所述第二射频装置设置在所述救生衣容器本体上，所述第二射频装置包括发送状态和中断状态；
[0021]在所述第二射频装置处于发送状态的情况下，所述第二射频装置发送第二射频信号，所述第二射频信号用于标识所述救生衣容器处于密闭状态；
[0022]在所述第二射频装置处于中断状态的情况下，所述第二射频装置停止发送所述第二射频信号。
[0023]可选地，所述第二射频装置包括第二发射器件和第二存储器件；
[0024]所述第二发射器件用于发射所述第二射频信号，所述第二存储器件用于存储所述第二射频信号；
[0025]在所述第二射频装置处于发送状态的情况下，所述第二发射器件发送复第一射频信号；
[0026]在所述第二射频装置处于中断状态的情况下，所述第二发射器件停止发射第一射频信号。
[0027]可选地，所述第二射频装置还包括至少一个连接开关；
[0028]所述连接开关的一端与所述第二发射器件连接，所述连接开关的另一端与所述第二存储器件连接；
[0029]在所述第二射频装置处于所述发送状态的情况下，所述连接开关处于闭合状态；
[0030]在所述第二射频装置处于所述中断状态的情况下，所述连接开关处于断开状态。
[0031]可选地，所述第二射频装置还包括第二防护壳；
[0032]所述第二存储器件设置在所述第二防护壳中。
[0033]第三方面，本技术实施例提供了一种救生系统，所述救生系统包括信号接收设备、多个如上述第一方面中任一项所述的救生衣、以及多个如上述第二方面中任一项所述的救生衣容器；
[0034]所述救生衣位于所述救生衣容器中，所述信号接收设备用于接收所述救生衣上的第一射频装置发射的第一射频信号和所述救生衣容器上的第二射频装置发送的第二射频信号。
[0035]第四方面，本技术实施例提供了一种飞机，所述飞机包括上述第三方面中所述的救生系统。
[0036]本技术实施例提供的救生衣的有益效果至少可以包括：
[0037]在本技术实施例中，由于第一射频装置设置在救生衣本体上，第一射频装置包括发送状态和中断状态，并且在第一射频装置处于发送状态的情况下，第一射频装置发送第一射频信号，第一射频信号用于标识救生衣本体处于可使用状态。在第一射频装置处
于中断状态的情况下，第一射频装置停止发送第一射频信号，因此，可以通过接收第一射频装置发射的第一射频信号来确定救生衣本体是否处于可用状态。也即是，在本技术实施例中，通过在救生衣本体上设置第一射频装置，第一射频装置可以发送第一射频信号，通过接收第一射频信号便可以确定救生衣是否处于可用状态，因而，无需工作人员通过人工目视的方式检查救生衣，可以节省检查救生衣的检查时间，进而可以提高检查救生衣的检查效率。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1表示本技术实施例提供的一种救生衣的示意图；
[0040]图2表示本技术实施例提供的一种救生衣容器的示意图；
[0041]图3表示本技术实施例提供的一种旅客座椅的主视图；
[0042]图4表示本技术实施例提供的一种旅客座椅的侧视图；
[0043]图5表示本技术实施例提供的一种第二射频装置的示意图。
[0044]附图标记：
[0045]10：救生衣本体；20：第一射频装置；21：第一发射器件；22：第一存储器件；23：连接导线；30：救生衣容器本体；40：第二射频装置；41：第二发射器件；42：第二存储器件；43：连接开关。
具体实施方式
[0046]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救生衣，应用于飞机中，其特征在于，所述救生衣包括救生衣本体和第一射频装置；所述第一射频装置设置在所述救生衣本体上，所述第一射频装置包括发送状态和中断状态；在所述第一射频装置处于发送状态的情况下，所述第一射频装置发送第一射频信号，所述第一射频信号用于标识所述救生衣本体处于可使用状态；在所述第一射频装置处于中断状态的情况下，所述第一射频装置停止发送所述第一射频信号。2.根据权利要求1所述的救生衣，其特征在于，所述第一射频装置包括第一发射器件和第一存储器件；所述第一发射器件用于发射所述第一射频信号，所述第一存储器件用于存储所述第一射频信号；在所述第一射频装置处于发送状态的情况下，所述第一发射器件发送第一射频信号；在所述第一射频装置处于中断状态的情况下，所述第一发射器件停止发送第一射频信号。3.根据权利要求2所述的救生衣，其特征在于，所述第一射频装置还包括连接导线；所述连接导线的一端与所述第一发射器件连接，所述连接导线的另一端与所述第一存储器件连接；在所述第一射频装置处于发送状态的情况下，所述连接导线处于完整状态；在所述第一射频装置处于中断状态的情况下，所述连接导线处于断开状态。4.根据权利要求2所述的救生衣，其特征在于，所述第一射频装置还包括第一防护壳；所述第一存储器件设置在所述第一防护壳中。5.一种救生衣容器，其特征在于，所述救生衣容器包括救生衣容器本体和第二射频装置，所述救生衣容器本体用于放置权利要求1
‑
4中任一项所述的救生衣；所述第二射频装置设置在所述救生衣容器本体上，所述第二射频装置包括发送状态和中断状态；在所述第二射频装置处于发送状态的...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾杨波，曾康，高林，朱垠龙，
申请(专利权)人：浙江长龙航空有限公司，
类型：新型
国别省市：