一种制导炮弹尾翼舱装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制导炮弹尾翼舱装配工装，属于机械零件装配领域。制导炮弹尾翼舱装配工装，包括下底板、盖板、上压板、支柱；四个支柱有螺纹端旋入下底板螺纹孔处，下底板中间圆形槽处放入尾翼舱，用螺钉将尾翼舱固定在下底板上，将尾翼舱平整的放置在工装下底板上，将盖板放置在尾翼舱上部，盖板上有四个通孔，力矩扳手的螺丝刀端可以通过通孔，旋在螺钉上，本实用新型专利技术制导炮弹尾翼舱装配工装，结构简单，制造成本低，易于操作，使得尾翼舱装配变得简单省力。

【技术实现步骤摘要】
一种制导炮弹尾翼舱装配工装
本技术涉及一种制导炮弹尾翼舱装配工装，属于机械零件装配领域。
技术介绍
航空、航天、兵器等领域的产品一般都具有起着飞行稳定或者增程作用的尾翼舱，很多尾翼舱在装配的时候都具有特殊的要求，某制导炮弹的尾翼舱在装配的时候就需要很大的力矩来校紧，在没有装配工装时，需人力徒手拧紧、操作不便，扳手经常滑出螺钉，比较危险，上紧难度大，导致装配合格率低、效率差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决制导炮弹尾翼舱装配过程中，无适合装配工装，装配合格率低、效率差、危险系数高等缺点，而提供的一种用于制导炮弹尾翼舱装配的工装。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种制导炮弹尾翼舱装配工装，包括下底板、盖板、上压板、支柱；下底板为长方形板状结构，中部有一正方形台阶，正方形台阶中间开有一圆形槽，圆形槽的底部的圆环上具有与尾翼舱结构配合一致的八个通孔，(通过圆形槽与八个通孔将尾翼舱进行定位)，圆形槽的中间具有一个通孔，尾翼舱中间突出的部分位于通孔处，(保持尾翼舱放置稳定)；台阶上圆形槽的四周有四个与支柱配合的螺纹孔；盖板为正方形板状结构，其上圆周均布有四个通孔，支柱穿过四个通孔，中间有一圆形槽，盖板盖住尾翼舱，圆形槽对尾翼舱进行限位，圆形槽上圆周均布有4个通孔，与尾翼舱上的四个螺钉对齐，力矩扳手能够通过通孔；上压板为长方形结构，四周有四个通孔，分别用来通过四个支柱。进一步地，下底板为铝质材料加工而成的长方形板状结构。进一步地，盖板为铝制材料加工而成的正方形板状结构。<br>进一步地，上压板为铝制材料加工而成的长方形结构。进一步地，下底板正方形台阶圆形槽的直径大于尾翼舱下端的直径。进一步地，盖板圆形槽的直径大于尾翼舱上端的直径。进一步地，下底板和上压板的大小一致。进一步地，四个支柱下端固定在下底板上，从下到上依次穿过盖板上压板。进一步地，盖板的大小与下底板正方形台阶的大小一致。工作过程装配时将下底板放在地上，四个支柱有螺纹端旋入下底板螺纹孔处，下底板中间圆形槽处放入尾翼舱，用螺钉将尾翼舱固定在下底板上，圆形槽中间有通孔，尾翼舱突出部分放置在通孔处，这样就尾翼舱平整固定在了下底板上，盖板盖住尾翼舱，盖板上的圆形槽对尾翼舱进行限位，圆形槽上的四个通孔，与尾翼舱上的四个螺钉对齐，力矩扳手通过通孔旋在螺钉，防止力矩扳手左右移动，压板上的四个通孔通过四个支柱，压在力矩扳手上，可防止力矩扳手跳飞，通过使用工装，在旋紧尾翼舱上的四个螺钉时可以避免力矩扳手上下左右移动，保持扳手一直在螺钉里面，简单省力、易于操作，提高了装配质量与装配效率。本技术的有益效果是：本技术制导炮弹尾翼舱装配工装，结构简单、成本低廉、易于操作，提高了装配的安全系数、质量与效率。本技术制导炮弹尾翼舱装配工装，结构简单，制造成本低，易于操作，使得尾翼舱装配变得简单省力，极大的节省了尾翼舱装配的人力与时间，提高了尾翼舱装配效率，并且稍加改变尺寸即可适用于各种尺寸规格尾翼舱装配，具备一定的通用性。附图说明图1为本技术制导炮弹尾翼舱装配工装的结构示意图；图2为本技术制导炮弹尾翼舱装配工装下底板结构示意图；图3为本技术制导炮弹尾翼舱装配工装盖板结构示意图；图中，1-下底板；2-盖板；3-上压板；4-支柱。具体实施方式下面结合附图和实施例对本
技术实现思路
作进一步描述。本技术涉一种制导炮弹尾翼舱装配工装，属于机械零件装配领域。本技术制导炮弹尾翼舱装配工装，包括下底板、盖板、上压板、支柱。四个支柱有螺纹端旋入下底板螺纹孔处，下底板中间圆形槽处放入尾翼舱，用螺钉将尾翼舱固定在下底板上，下底板圆形槽中间有一通孔，可以放置尾翼舱突出部分，将尾翼舱平整的放置在工装下底板上，将盖板放置在尾翼舱上部，盖板上有四个通孔，力矩扳手的螺丝刀端可以通过通孔，旋在螺钉上，盖板上面有一个上压板，上压板上有四个通过，可以装配到四个支柱上，压在力矩扳手上，通过使用工装，在旋紧尾翼舱上的四个螺钉时可以避免力矩扳手上下左右移动，保持扳手一直在螺钉上方，简单省力。本技术一种制导炮弹尾翼舱装配工装，如图1所示，包括下底板1、盖板2、上压板3、支柱4。如图2所示，下底板1为铝质材料加工而成的长方形板状结构，中部有一正方形台阶，台阶上面有四个与支柱4配合的螺纹孔，台阶中间开有一圆形槽，圆形槽的周围是与尾翼舱配合的八个通孔，通过圆形槽与八个通孔可以将尾翼舱进行定位，圆形槽的中间可以一个通孔，尾翼舱中间突出的部分可以放置在通孔处，保持尾翼舱放置稳定。如图3所示，盖板2盖板为铝制材料加工而成的正方形板状结构，四周有四个通孔，用来通过支柱4，中间有一圆形槽，盖板盖住尾翼舱，圆形槽对尾翼舱进行限位，圆形槽上有4个通孔，与尾翼舱上的四个螺钉对齐，用来通过力矩扳手，放止力矩扳手左右移动；上压板为铝制材料加工而成的长方形结构，四周有四个通孔，用来通过支柱，(在水平方向)固定上压板。工作过程：装配时,将下底板1放在地上，四个支柱4有螺纹端旋入下底板1螺纹孔处，下底板1中间圆形槽处放入尾翼舱，用螺钉将尾翼舱固定在底板上，圆形槽中间有通孔，尾翼舱突出部分放置在通孔处，这样尾翼舱可以平整的固定在下底板1上，盖板2盖住尾翼舱，盖板2上的圆形槽对尾翼舱进行限位，盖板2内的圆形槽上有四个通孔，与尾翼舱上的四个螺钉对齐，力矩扳手通过通孔旋在螺钉上，防止力矩扳手左右移动，上压板3上的四个通孔通过四个支柱4，压在力矩扳手上，可防止力矩扳手跳飞，通过使用工装，在旋紧尾翼舱上的四个螺钉时可以避免力矩扳手上下左右移动，保持扳手一直在螺钉里面，简单省力、易于操作，提高了装配质量与装配效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制导炮弹尾翼舱装配工装，其特征在于，包括下底板(1)、盖板(2)、上压板(3)、支柱(4)；/n下底板(1)为长方形板状结构，中部有一正方形台阶，正方形台阶中间开有一圆形槽，圆形槽的底部的圆环上具有与尾翼舱结构配合一致的八个通孔；圆形槽的中间具有一个通孔，尾翼舱中间突出的部分位于通孔处；台阶上圆形槽的四周有四个与支柱(4)配合的螺纹孔，/n盖板(2)为正方形板状结构，其上圆周均布有四个通孔，支柱(4)穿过四个通孔，中间有一圆形槽，盖板盖住尾翼舱，圆形槽对尾翼舱进行限位，圆形槽上圆周均布有4个通孔，与尾翼舱上的四个螺钉对齐，力矩扳手能够通过通孔；/n上压板为长方形结构，四周有四个通孔，四个支柱分别通过通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种制导炮弹尾翼舱装配工装，其特征在于，包括下底板(1)、盖板(2)、上压板(3)、支柱(4)；
下底板(1)为长方形板状结构，中部有一正方形台阶，正方形台阶中间开有一圆形槽，圆形槽的底部的圆环上具有与尾翼舱结构配合一致的八个通孔；圆形槽的中间具有一个通孔，尾翼舱中间突出的部分位于通孔处；台阶上圆形槽的四周有四个与支柱(4)配合的螺纹孔，
盖板(2)为正方形板状结构，其上圆周均布有四个通孔，支柱(4)穿过四个通孔，中间有一圆形槽，盖板盖住尾翼舱，圆形槽对尾翼舱进行限位，圆形槽上圆周均布有4个通孔，与尾翼舱上的四个螺钉对齐，力矩扳手能够通过通孔；
上压板为长方形结构，四周有四个通孔，四个支柱分别通过通孔。


2.根据权利要求1所述的一种制导炮弹尾翼舱装配工装，其特征在于，下底板(1)为铝质材料加工而成的长方形板状结构。


3.根据权利要求1所述的一种制导炮弹尾翼舱装配工装，其特征在于，盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志斌，王程达，乔志鹏，费腾，张强，张缘慧，
申请(专利权)人：辽沈工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21