一种汽车花键毂防损结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车花键毂技术领域，尤其为一种汽车花键毂防损结构，包括带有中心孔的花键毂本体，花键毂本体的外壁带有固为一体的定位筒，所述定位筒上套接有密封机构，所述密封机构包括套筒、密封组件和滚动组件，所述密封组件包括两个对称分布在所述套筒内壁两端的一号橡胶密封圈，所述滚动组件设有多组，且所述滚动组件安装在所述套筒内壁并处在两个所述一号橡胶密封圈之间；本实用新型专利技术的汽车花键毂，固体润滑脂、一号橡胶密封圈、二号橡胶密封圈以及滚动组件的配置，在很大程度上降低了定位筒外壁产生的摩擦，降低了花键毂的磨损，以及摩擦产生的热量，延长了花键毂的使用寿命，并且该密封机构拆装方便，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车花键毂防损结构
本技术属于汽车花键毂
，具体涉及一种汽车花键毂防损结构。
技术介绍
花键毂就是用花键轴连接的轮毂，花键轴是机械传动一种，和平键、半圆键、斜键作用一样，都是传递机械扭矩的，在轴的外表有纵向的键槽，套在轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转，在旋转的同时，有的还可以在轴上作纵向滑动，如变速箱换挡齿轮等。原有花键毂在使用时，其与花键轴进行传动连接，在传动过程中，产生的反作用力使得在花键毂内壁与花键轴的接触面上产生摩擦，造成花键毂磨损。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种汽车花键毂防损结构，具有使用方便以及使用寿命长的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车花键毂防损结构，包括带有中心孔的花键毂本体，所述花键毂本体的外壁带有固为一体的定位筒，所述花键毂本体的中心孔内壁带有内花键，在所述花键毂本体上还开设有定位孔，所述定位筒上套接有密封机构，所述密封机构包括套筒、密封组件和滚动组件，所述密封组件包括两个对称分布在所述套筒内壁两端的一号橡胶密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车花键毂防损结构，包括带有中心孔的花键毂本体（1），所述花键毂本体（1）的外壁带有固为一体的定位筒（2），所述花键毂本体（1）的中心孔内壁带有内花键（3），在所述花键毂本体（1）上还开设有定位孔（4），其特征在于：所述定位筒（2）上套接有密封机构（5），所述密封机构（5）包括套筒（7）、密封组件和滚动组件，所述密封组件包括两个对称分布在所述套筒（7）内壁两端的一号橡胶密封圈（9），所述滚动组件设有多组，且所述滚动组件安装在所述套筒（7）内壁并处在两个所述一号橡胶密封圈（9）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车花键毂防损结构，包括带有中心孔的花键毂本体（1），所述花键毂本体（1）的外壁带有固为一体的定位筒（2），所述花键毂本体（1）的中心孔内壁带有内花键（3），在所述花键毂本体（1）上还开设有定位孔（4），其特征在于：所述定位筒（2）上套接有密封机构（5），所述密封机构（5）包括套筒（7）、密封组件和滚动组件，所述密封组件包括两个对称分布在所述套筒（7）内壁两端的一号橡胶密封圈（9），所述滚动组件设有多组，且所述滚动组件安装在所述套筒（7）内壁并处在两个所述一号橡胶密封圈（9）之间。


2.根据权利要求1所述的一种汽车花键毂防损结构，其特征在于：所述一号橡胶密封圈（9）的断面为“U”型结构。


3.根据权利要求1所述的一种汽车花键毂防损结构，其特征在于：所述一号橡胶密封圈（9）的一侧还分布有固体润滑脂（8）。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文龙，
申请(专利权)人：玉环鑫刚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33