一种真空泵回油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及真空泵技术领域，公开了一种真空泵回油装置，包括真空泵本体，所述真空泵本体右侧顶部连通设置有油雾过滤器，所述油雾过滤器顶部设置有冷凝管，所述冷凝管底部左右两侧均连通设置有通管，所述油雾过滤器左壁顶部固定设置有储油箱，两组所述通管分别与储油箱和油雾过滤器连通设置。本实用新型专利技术通过设置有冷凝管和通管，由油雾过滤器处理后的油雾汽体经通管进入冷凝管，可通过冷凝管将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种真空泵回油装置
本技术涉及真空泵
，具体为一种真空泵回油装置。
技术介绍
现有安装在真空泵排气口上的油雾过滤器往往是将真空泵排出的气体经油雾过滤器过滤后、收集的泵油废弃，这样不仅浪费油的资源，还会污染环境。经检索(申请号：CN201320029496.6)，可得知，一种油过滤回收装置，特指一种适用诸如真空泵等排气油雾过滤回收的泵体回油装置。现有安装在真空泵上的油雾过滤器往往是将排出的油雾经滤器过滤后直接废弃，这样既浪费，又不环保。本技术泵体回油装置，包括一真空泵，该真空泵上安装有与其连通的油雾过滤器，其中，所述油雾过滤器一侧设置有排油口，所述真空泵上开设一回油口，所述排油口与回油口之间安装有一电磁阀，并通过输油管连接，所述电磁阀与真空泵两者可同步连续工作或者异步间歇工作。本结构简单，可自动将过滤油导入泵体内。在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：该装置采用油雾过滤器有效过滤油和雾，虽然可有效完成油的回收，但是外排气体雾汽内仍存有少量油，外排造成周边设备表面形成油膜，增加后期清理负担，且由于真空泵高强度运作自身温度较高，在外排雾汽的状况下，极易造成周边工作环境温度过高，尤其是较封闭车间等等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种真空泵回油装置，通过设置有冷凝管和通管，由油雾过滤器处理后的油雾汽体经通管进入冷凝管，可通过冷凝管将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种真空泵回油装置，包括真空泵本体；所述真空泵本体右侧顶部连通设置有油雾过滤器，所述油雾过滤器顶部设置有冷凝管，所述冷凝管底部左右两侧均连通设置有通管，所述油雾过滤器左壁顶部固定设置有储油箱，两组所述通管分别与储油箱和油雾过滤器连通设置，所述储油箱内左右两侧均固定设置有电加热管，所述储油箱底部连通设置有支管，所述支管底部连通设置有回油管，且回油管左侧底端与真空泵本体的回油口连通，所述回油管右端与油雾过滤器连通设置。作为本技术的一种优选实施方式，所述储油箱为透明材质制品。作为本技术的一种优选实施方式，所述储油箱顶壁左侧开设有线孔。作为本技术的一种优选实施方式，所述支管顶部和回油管右端均设置阀门。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种真空泵回油装置，通过设置有冷凝管和通管，由油雾过滤器处理后的油雾汽体经通管进入冷凝管，可通过冷凝管将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题。2.本技术一种真空泵回油装置，通过设置有电加热管，可通过电加热管加热储油箱内的液化油汽，由于该箱内储存油量较少，降温速度过快，有效避免箱内油温度过低，排送至真空泵内与高温油接触形成雾汽，防止过量雾汽的产生。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种真空泵回油装置的整体主视结构示意图；图2为本技术一种真空泵回油装置的储油箱部分主视截面结构示意图。图中：1、真空泵本体；2、油雾过滤器；3、回油管；4、支管；5、储油箱；6、冷凝管；7、通管；8、阀门；9、线孔；10、电加热管。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种真空泵回油装置，包括真空泵本体1；所述真空泵本体1右侧顶部连通设置有油雾过滤器2，所述油雾过滤器2顶部设置有冷凝管6，所述冷凝管6底部左右两侧均连通设置有通管7，所述油雾过滤器2左壁顶部固定设置有储油箱5，两组所述通管7分别与储油箱5和油雾过滤器2连通设置，所述储油箱5内左右两侧均固定设置有电加热管10，所述储油箱5底部连通设置有支管4，所述支管4底部连通设置有回油管3，且回油管3左侧底端与真空泵本体1的回油口连通，所述回油管3右端与油雾过滤器2连通设置。本实施例中(如图1和图2所示)通过设置有冷凝管6和通管7，由油雾过滤器2处理后的油雾汽体经通管7进入冷凝管6，可通过冷凝管6将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱5内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题，通过设置有电加热管10，可通过电加热管10加热储油箱5内的液化油汽，由于该箱内储存油量较少，降温速度较快，有效避免箱内油温度过低，排送至真空泵内与高温油接触形成雾汽，防止过量雾汽的产生。其中，所述储油箱5为透明材质制品。本实施例中(如图1和图2所示)通过储油箱5为透明材质制品，便于工作人员查看箱内储油量及加热进度。其中，所述储油箱5顶壁左侧开设有线孔9。本实施例中(如图1所示)通过设置有线孔9，可通过线孔9便于内部组件供电排线，利于后期检修。其中，所述支管4顶部和回油管3右端均设置阀门8。本实施例中(如图1所示)通过设置有阀门8，可通过阀门8空气管体的启闭，工作人员可手控回油量。工作原理：需要说明的是，本技术为一种真空泵回油装置，包括真空泵本体1、油雾过滤器2、回油管3、支管4、储油箱5、冷凝管6、通管7、阀门8、线孔9、电加热管10，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种真空泵回油装置使用的时候，通过设置有冷凝管6和通管7，由油雾过滤器2处理后的油雾汽体经通管7进入冷凝管6，可通过冷凝管6将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱5内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题，通过设置有电加热管10，可通过电加热管10加热储油箱5内的液化油汽，由于该箱内储存油量较少，降温速度较快，有效避免箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种真空泵回油装置，其特征在于：包括真空泵本体(1)；/n所述真空泵本体(1)右侧顶部连通设置有油雾过滤器(2)，所述油雾过滤器(2)顶部设置有冷凝管(6)，所述冷凝管(6)底部左右两侧均连通设置有通管(7)，所述油雾过滤器(2)左壁顶部固定设置有储油箱(5)，两组所述通管(7)分别与储油箱(5)和油雾过滤器(2)连通设置，所述储油箱(5)内左右两侧均固定设置有电加热管(10)，所述储油箱(5)底部连通设置有支管(4)，所述支管(4)底部连通设置有回油管(3)，且回油管(3)左侧底端与真空泵本体(1)的回油口连通，所述回油管(3)右端与油雾过滤器(2)连通设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种真空泵回油装置，其特征在于：包括真空泵本体(1)；
所述真空泵本体(1)右侧顶部连通设置有油雾过滤器(2)，所述油雾过滤器(2)顶部设置有冷凝管(6)，所述冷凝管(6)底部左右两侧均连通设置有通管(7)，所述油雾过滤器(2)左壁顶部固定设置有储油箱(5)，两组所述通管(7)分别与储油箱(5)和油雾过滤器(2)连通设置，所述储油箱(5)内左右两侧均固定设置有电加热管(10)，所述储油箱(5)底部连通设置有支管(4)，所述支管(4)底部连通设置有回油管(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶峰，
申请(专利权)人：湖南瑞峰腾润滑设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43