一种发动机前端轮系制造技术

一种发动机前端轮系，涉及一种轮系。空调压缩机的皮带轮、助力转向泵的转动轮、曲轴皮带轮以及张紧轮及支架总成的张紧轮通过传送带依次传动连接，且曲轴皮带轮为主动轮。本实用新型专利技术实现张紧轮及支架总成、助力转向泵和空调压缩机同时使用，互不干涉，能够实现发动机同时配备助力转向泵和空调压缩机，并且可实现通过简单变换，完成发动机单独配置助力转向泵或空调压缩机的需求，保证附件轮系带轮有合适的包角，通过合理的轮系布局，减少了轮系所占空间，增加了轮系零部件，提高轮系适配灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机前端轮系
本技术涉及一种轮系，尤其是一种发动机前端轮系。
技术介绍
汽车发动机目前广泛使用单根多楔皮带对前端轮系进行驱动，导致所有轮系部件均在同一轮系内，在面对不同需求时，增减某个部件困难，适配性较差，且由于发动机整机外轮廓限制，在轮系布置过程中，需要在较小的空间内布置尽量多的部件，并且能够自由增减各个部件，以实现更多的功能，也给予车厂更多的选择空间，因此大多数大排量发动机，无法同时使用转向助力泵和第二压缩机。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种发动机前端轮系。实现上述目的，本技术采取下述技术方案：方案一：一种发动机前端轮系，包括助力转向泵、空调压缩机、传送带、张紧轮及支架总成以及曲轴皮带轮；所述助力转向泵、张紧轮及支架总成、曲轴皮带轮以及空调压缩机由上至下依次设置，且空调压缩机、助力转向泵、张紧轮及支架总成以及曲轴皮带轮由左至右依次设置，所述空调压缩机的皮带轮、助力转向泵的转动轮、曲轴皮带轮以及张紧轮及支架总成的张紧轮通过传送带依次传动连接，且曲轴皮带轮为主动轮。方案二：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机前端轮系，其特征在于：包括助力转向泵(1)、空调压缩机(2)、传送带(3)、张紧轮及支架总成(4)以及曲轴皮带轮(5)；所述助力转向泵(1)、张紧轮及支架总成(4)、曲轴皮带轮(5)以及空调压缩机(2)由上至下依次设置，且空调压缩机(2)、助力转向泵(1)、张紧轮及支架总成(4)以及曲轴皮带轮(5)由左至右依次设置，所述空调压缩机(2)的皮带轮、助力转向泵(1)的转动轮、曲轴皮带轮(5)以及张紧轮及支架总成(4)的张紧轮通过传送带(3)依次传动连接，且曲轴皮带轮(5)为主动轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机前端轮系，其特征在于：包括助力转向泵(1)、空调压缩机(2)、传送带(3)、张紧轮及支架总成(4)以及曲轴皮带轮(5)；所述助力转向泵(1)、张紧轮及支架总成(4)、曲轴皮带轮(5)以及空调压缩机(2)由上至下依次设置，且空调压缩机(2)、助力转向泵(1)、张紧轮及支架总成(4)以及曲轴皮带轮(5)由左至右依次设置，所述空调压缩机(2)的皮带轮、助力转向泵(1)的转动轮、曲轴皮带轮(5)以及张紧轮及支架总成(4)的张紧轮通过传送带(3)依次传动连接，且曲轴皮带轮(5)为主动轮。


2.根据权利要求1所述的一种发动机前端轮系，其特征在于：所述张紧轮及支架总成(4)的张紧轮为背向传动。


3.根据权利要求1或2所述的一种发动机前端轮系，其特征在于：所述传送带(3)为5PK多楔带。
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【专利技术属性】
技术研发人员：鞠家晟，李彦学，郑慧鑫，王超，胡浩洋，孙佳琦，张鑫，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23