一种光伏车棚主梁及光伏车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及光伏车棚技术领域，公开了一种光伏车棚主梁及光伏车棚。该光伏车棚主梁包括：主梁本体；分别设置在所述主梁本体的上方两侧的两个第一连接部，所述第一连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第一凸台部；分别设置在所述主梁本体的下方两侧的两个第二连接部，所述第二连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第二凸台部。光伏车棚主梁上下都可通过压板配合安装，安装位置灵活，且安装前后无需打孔，只需切割适合的长度即可，极大的降低了生产和安装成本。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏车棚主梁及光伏车棚
本技术涉及光伏车棚
，尤其涉及一种光伏车棚主梁及光伏车棚。
技术介绍
随着经济的迅猛发展，石油天然气等不可再生资源越来越少，作为清洁能源的太阳能越来越得到广泛的青睐。光伏车棚是一种安装有光伏面板的车棚，通过安装于其上的光伏面板可以将太阳能转换成电能，实现电动载具的充电、灯光照明或并入电网。光伏车棚将车位与光伏系统巧妙的结合在一起，最大限度的利用了空间优势，光伏车棚主梁作为整个系统中重要的支撑部件，其体积和重量往往相对较大。现有的光伏车棚主梁一般需要进行钻孔安装，主梁较大的体积和重量给钻孔等一系列加工带来一定的难度，大大增加了生产成本。因此，提供一种结构简单，应用中无需钻孔加工的光伏车棚主梁是本
人员亟需解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种光伏车棚主梁及光伏车棚，光伏车棚主梁上下都可通过压板配合安装，安装位置灵活，且安装前后无需打孔，只需切割适合的长度即可，极大的降低了生产和安装成本。本技术提供的技术方案如下：一种光伏车棚主梁，包括：主梁本体；分别设置在所述主梁本体的上方两侧的两个第一连接部，所述第一连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第一凸台部；分别设置在所述主梁本体的下方两侧的两个第二连接部，所述第二连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第二凸台部。进一步优选地，所述主梁本体为方形管状结构。进一步优选地，所述主梁本体的空腔内设有至少一个横向设置的加强筋；或，所述主梁本体的空腔内设有至少一个纵向设置的加强筋；或，所述主梁本体的空腔内设有若干个纵横交错的加强筋。进一步优选地，所述主梁本体的上端面与所述第一连接部的上端面位于同一平面上；和/或，所述主梁本体的下端面与所述第二连接部的下端面位于同一平面上。进一步优选地，所述光伏车棚主梁为铝合金材质；所述主梁本体、所述第一连接部及所述第二连接部一体成型。本技术提供的另一技术方案如下：一种光伏车棚，包括上述任意一项所述的光伏车棚主梁，还包括：立柱，所述光伏车棚主梁设置在所述立柱上；檩条，所述檩条通过第一压板装设在所述光伏车棚主梁上，所述檩条用于安装光伏组件。进一步优选地，所述第一压板包括第一压板本体、贯穿所述第一压板本体的第一固定孔以及设置在所述第一压板本体一侧的第一折弯部，所述第一压板设置在所述第一连接部的下侧，使所述第一折弯部位于所述第一凸台部与所述主梁本体之间；第一螺栓依次穿过所述檩条、所述第一压板的第一固定孔与第一螺母螺接，使得所述檩条通过所述第一压板固定在所述光伏车棚主梁上。进一步优选地，所述檩条，包括：檩条本体；两个安装台，两个所述安装台分别设置在所述檩条本体的上端两侧，用于放置所述光伏组件；固定槽，所述固定槽设置在所述檩条本体的上端，且位于两个所述安装台之间，通过T形螺栓配合光伏组件压块将所述光伏组件固定在所述檩条本体上；两个导水槽，两个所述导水槽分别设置在所述檩条本体的两侧，用于排出积水；安装槽，所述安装槽设置在所述檩条本体的下端，通过所述第一螺栓将所述檩条本体固定在所述光伏车棚主梁上。进一步优选地，光伏车棚还包括：设置在所述立柱上的斜梁，所述光伏车棚主梁通过第二压板装设在所述斜梁上；所述第二压板包括第二压板本体、贯穿所述第二压板本体的第二固定孔以及设置在所述第二压板本体一侧的第二折弯部，所述第二压板设置在所述第二连接部的上侧，使所述第二折弯部位于所述第二凸台部与所述主梁本体之间；第二螺栓依次穿过所述斜梁或所述斜梁的部分结构、所述第二压板的第二固定孔与第二螺母螺接，使得光伏车棚主梁通过所述第二压板固定在所述斜梁上。进一步优选地，所述立柱设有多个，多个所述立柱形成若干个并排设置的立柱组，所述立柱组底端固定在地面上，所述立柱组包括若干设置在同一直线方向上的所述立柱，若干个所述立柱交错放置，并且顶端连成的一条直线相对于地面具有预设的角度；所述斜梁设有多个，所述斜梁的数量与所述立柱组的数量一一对应，同个所述立柱组中的若干个立柱的顶端都与同一个斜梁固定连接；所述光伏车棚主梁设有多个，多个所述光伏车棚主梁并排设置在所述斜梁的上方，并分别与若干个所述斜梁固定连接；所述檩条设有多个，多个所述檩条并排设置在所述光伏车棚主梁的上方，并分别与若干个所述光伏车棚主梁固定连接。与现有技术相比，本技术的光伏车棚主梁及光伏车棚有益效果在于：本技术中，光伏车棚主梁采用铝合金材质，质轻耐腐蚀，造型美观，可节约成本；光伏车棚主梁上下都可通过压板配合安装，安装位置灵活，安装前后无需打孔，只需切割适合的长度即可，操作简单，极大的降低了生产和安装成本；同时，光伏车棚主梁结构稳定，支撑能力强，具有较强的市场推广价值。附图说明下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。图1是本技术一具体实施例光伏车棚主梁的截面图；图2是本技术一具体实施例光伏车棚主梁的局部结构示意图；图3是本技术一具体实施例光伏车棚主梁的整体结构示意图；图4是本技术另一具体实施例光伏车棚的结构示意图；图5是本技术另一具体实施例光伏车棚主梁与檩条安装的局部结构示意图；图6是本技术另一具体实施例檩条的局部结构示意图；图7是本技术另一具体实施例光伏车棚主梁与斜梁安装的局部结构示意图。附图标号说明：10.光伏车棚主梁，11.主梁本体，111.加强筋，12.第一连接部，121.第一凸台部，13.第二连接部，131.第二凸台部，20.立柱，30.檩条，31.檩条本体，32.安装台，33.固定槽，34.导水槽，35.安装槽，40.第一压板，41.第一压板本体，42.第一折弯部，43.第一螺栓，44.第一螺母，50.斜梁，60.第二压板，61.第二压板本体，62.第二折弯部，63.第二螺栓，64.第二螺母。具体实施方式以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其他实施例中也可以实现本申请。在其他情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所述描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或集合的存在或添加。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光伏车棚主梁，其特征在于，包括：/n主梁本体；/n分别设置在所述主梁本体的上方两侧的两个第一连接部，所述第一连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第一凸台部；/n分别设置在所述主梁本体的下方两侧的两个第二连接部，所述第二连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第二凸台部。/n

【技术特征摘要】
1.一种光伏车棚主梁，其特征在于，包括：
主梁本体；
分别设置在所述主梁本体的上方两侧的两个第一连接部，所述第一连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第一凸台部；
分别设置在所述主梁本体的下方两侧的两个第二连接部，所述第二连接部远离所述主梁本体的一端设有向所述主梁本体一侧延伸的第二凸台部。


2.根据权利要求1所述的光伏车棚主梁，其特征在于：
所述主梁本体为方形管状结构。


3.根据权利要求2所述的光伏车棚主梁，其特征在于：
所述主梁本体的空腔内设有至少一个横向设置的加强筋；
或，所述主梁本体的空腔内设有至少一个纵向设置的加强筋；
或，所述主梁本体的空腔内设有若干个纵横交错的加强筋。


4.根据权利要求1所述的光伏车棚主梁，其特征在于：
所述主梁本体的上端面与所述第一连接部的上端面位于同一平面上；
和/或，所述主梁本体的下端面与所述第二连接部的下端面位于同一平面上。


5.根据权利要求1-4中任意一项所述的光伏车棚主梁，其特征在于：
所述光伏车棚主梁为铝合金材质；
所述主梁本体、所述第一连接部及所述第二连接部一体成型。


6.一种光伏车棚，其特征在于，包括权利要求1-5中任意一项所述的光伏车棚主梁，还包括：
立柱，所述光伏车棚主梁设置在所述立柱上；
檩条，所述檩条通过第一压板装设在所述光伏车棚主梁上，所述檩条用于安装光伏组件。


7.根据权利要求6所述的光伏车棚，其特征在于：
所述第一压板包括第一压板本体、贯穿所述第一压板本体的第一固定孔以及设置在所述第一压板本体一侧的第一折弯部，所述第一压板设置在所述第一连接部的下侧，使所述第一折弯部位于所述第一凸台部与所述主梁本体之间；
第一螺栓依次穿过所述檩条、所述第一压板的第一固定孔与第一螺母螺接，使得所述檩条通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳红，于鹏晓，王华，武中原，
申请(专利权)人：江苏中信博新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32