一种高速公路路基的绿化护坡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路基的绿化护坡，涉及路基护坡技术领域。一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体，坡体顶部固定连接有路基，坡体底部两侧固定连接有排水渠，坡体两侧固定连接有边坡，边坡包含砂石层、固土网、附土层、种植层，砂石层、固土网、附土层、种植层依次覆盖于边坡表面，边坡外壁堆砌有混凝土隔离带，种植层外壁设有混凝土砖。本实用新型专利技术通过混凝土砖和固定板的设置，相邻的混凝土砖和固定板上的固定螺栓和螺纹孔配合连接固定，相邻的混凝土砖和固定板通过固定销固定在种植层中，同时将种植层和砂石层压紧在坡体的坡面上，这样能够有效防止水土流失，提高坡体的稳定性，从而保持路基的稳定性，有效保证了路基的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路基的绿化护坡
本技术涉及路基护坡
，具体为一种高速公路路基的绿化护坡。
技术介绍
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路的重要性不言而喻，为了防止公路两侧的边坡被雨水冲坏，对公路造成损坏，影响公路的正常使用寿命，需要在边坡上设置护坡进行保护。现有的路基护坡因所在地经济条件的不同以及实际要求的不同而千差万别，但一般都只是具备基本的保护作用，稳定性较差，同时在疏水方面以及在绿化方面都相对欠缺。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路路基的绿化护坡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体，所述坡体顶部固定连接有路基，所述坡体底部两侧固定连接有排水渠，所述坡体两侧固定连接有边坡，所述边坡(3)包含砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)，所述砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)依次覆盖于边坡(3)表面，所述边坡外壁堆砌有混凝土隔离带，所述种植层外壁设有混凝土砖，所述混凝土砖四角均设有弧形口，所述混凝土砖中心位置开设有种植孔，所述混凝土砖外壁开设有螺栓孔，所述混凝土砖外壁开设有透水孔，所述混凝土砖顶部固定连接有固定板，所述固定板中心位置处固定连接有固定销。优选的，所述固定板外壁两侧开设有通孔，所述通孔内转动连接有固定螺栓，所述固定螺栓与螺栓孔相匹配。优选的，所述混凝土隔离带设置有多组，且混凝土隔离带将边坡进行分隔，边坡底部的混凝土隔离带位于排水渠的内侧上方处。优选的，所述混凝土隔离带呈矩形设置，且混凝土隔离带环绕在边坡表面种植层的外端。优选的，所述固定销和所述固定板中部焊接固定，所述固定销下端依次贯穿所述混凝土砖和所述砂石层后延伸至所述坡体中。优选的，所述排水渠内部呈凹型设置，所述排水渠末端和排水通道相连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、一种高速公路路基的绿化护坡，通过混凝土砖和固定板的设置，相邻的混凝土砖和固定板上的固定螺栓和螺纹孔配合连接固定，相邻的混凝土砖和固定板通过固定销固定在种植层中，同时将种植层和砂石层压紧在坡体的坡面上，这样能够有效防止水土流失，提高坡体的稳定性，从而保持路基的稳定性，有效保证了路基的使用寿命。(2)、一种高速公路路基的绿化护坡，通过混凝土砖的设置，混凝土砖中中的种植孔内填充有营养土层，可以用于种植绿色植物，既能够保持营养土层的稳定，又能够改善路基周围的环境。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的边坡结构示意图；图3为本技术的混凝土砖结构示意图；图4为本技术的固定板结构示意图。图中：1、坡体；2、路基；3、边坡；4、排水渠；5、混凝土隔离带；6、砂石层；7、种植层；8、固土网；9、附土层；10、螺栓孔；11、混凝土砖；12、透水孔；13、种植孔；14、弧形口；15、固定板；16、固定螺栓；17、固定销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体1，坡体1顶部固定连接有路基2，坡体1底部两侧固定连接有排水渠4，坡体1两侧固定连接有边坡3，所述边坡(3)包含砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)，所述砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)依次覆盖于边坡(3)表面，边坡3外壁堆砌有混凝土隔离带5，种植层7外壁设有混凝土砖11，混凝土砖11四角均设有弧形口14，混凝土砖11中心位置开设有种植孔13，混凝土砖11外壁开设有螺栓孔10，混凝土砖11外壁开设有透水孔12，混凝土砖11顶部固定连接有固定板15，固定板15中心位置处固定连接有固定销17。如图4所示，固定板15外壁两侧开设有通孔，通孔内转动连接有固定螺栓16，固定螺栓16与螺栓孔10相匹配。如图1和2所示，混凝土隔离带5设置有多组，且混凝土隔离带5将边坡3进行分隔，边坡3底部的混凝土隔离带5位于排水渠4的内侧上方处。如图1所示，混凝土隔离带5呈矩形设置，且混凝土隔离带5环绕在边坡3表面种植层7的外端，混凝土隔离带5对雨水进行导向排入排水渠4中，使得在雨水天气时，能够充当排水作用，避免路面的雨水向下流导冲刷边坡3结构，导致产生滑坡，大大提升了边坡3的安全性。如图4所示，固定销17和固定板15中部焊接固定，固定销17下端依次贯穿混凝土砖11和砂石层6后延伸至坡体1中，相邻的混凝土砖11和固定板15通过固定销17固定在种植层7中。如图1所示，排水渠4内部呈凹型设置，排水渠4末端和排水通道相连通。工作原理：高速路上路基2上方的雨水和污垢冲淋进入排水渠4中，污水通过排水渠4进入排水管道中，这样能够高效排污；砂石层6铺设在边坡3表面，能够初步稳固边坡3的坡面，砂石层6表面上的固土网8有效的使砂石层6更加稳固，同时将附土层9覆盖固土网8，将种植层7覆盖在附土层9上，同时将相邻的混凝土砖11通过固定板15上的固定螺栓16和螺栓孔10配合连接固定，相邻的混凝土砖11和固定板15通过固定销17固定在营养土层中，同时将营养土层和种植层7压紧在坡体1的坡面上，这样能够有效防止水土流失，提高坡体1的稳定性，从而保持路基2的稳定性，有效保证了路基2的使用寿命；混凝土砖11中的种植孔13内填充有营养土层，可以用于种植绿色植物，既能够保持营养土层的稳定，又能够改善路基2周围的环境。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体(1)，其特征在于：所述坡体(1)顶部固定连接有路基(2)，所述坡体(1)底部两侧固定连接有排水渠(4)，所述坡体(1)两侧固定连接有边坡(3)，所述边坡(3)包含砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)，所述砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)依次覆盖于边坡(3)表面，所述边坡(3)外壁堆砌有混凝土隔离带(5)，所述种植层(7)外壁设有混凝土砖(11)，所述混凝土砖(11)四角均设有弧形口(14)，所述混凝土砖(11)中心位置开设有种植孔(13)，所述混凝土砖(11)外壁开设有螺栓孔(10)，所述混凝土砖(11)外壁开设有透水孔(12)，所述混凝土砖(11)顶部固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)中心位置处固定连接有固定销(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体(1)，其特征在于：所述坡体(1)顶部固定连接有路基(2)，所述坡体(1)底部两侧固定连接有排水渠(4)，所述坡体(1)两侧固定连接有边坡(3)，所述边坡(3)包含砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)，所述砂石层(6)、固土网(8)、附土层(9)和种植层(7)依次覆盖于边坡(3)表面，所述边坡(3)外壁堆砌有混凝土隔离带(5)，所述种植层(7)外壁设有混凝土砖(11)，所述混凝土砖(11)四角均设有弧形口(14)，所述混凝土砖(11)中心位置开设有种植孔(13)，所述混凝土砖(11)外壁开设有螺栓孔(10)，所述混凝土砖(11)外壁开设有透水孔(12)，所述混凝土砖(11)顶部固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)中心位置处固定连接有固定销(17)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述固定板(15)外壁两侧开设有通孔，所述通孔内转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁瑞，郭涛，
申请(专利权)人：四川和正建筑工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51