一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨，涉及船舶零部件技术领域。本实用新型专利技术包括船体和螺旋桨，所述船体底部一侧设置有转轴，所述转轴另一个设置有桨毂，所述桨毂另一端周侧设置有所述螺旋桨，所述螺旋桨为若干个桨叶组成，所述桨叶尾端通过调节转轴连接有从动锥齿轮，所述桨毂中部设置有主动锥齿轮。本实用新型专利技术通过调节电机带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动与之啮合的从动齿轮转动，使得桨叶能够转动，进行角度调节，使船体在不同的水流环境可以选择不同倾斜角度的螺旋桨适应不同环境，即使遇到逆流湍急的水域，对桨叶转动调节，与水之间的应力增强，在同等功率的条件下，使船体在逆流湍急的水域中拥有较强的动力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨
本技术属于船舶零部件术领域，具体来说，特别涉及一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。目前船舶上使用的螺旋桨采用的都是一个整体的桨叶与动力轴配合，进而达到为船舶行驶提供动力，在船舶行驶时，会遇到不同环境的水域，比如遇到逆流湍急的水域时，船舶行驶阻力会增加，此时，需要加大电机的转动速度而使船舶受到更大的推动力，一般电机都会有固定的转速，当电机转速不能够使船舶在逆流水域中行驶时，船舶就会出现无法前进，甚至是随水流倒退的现象，同时由于传统的螺旋桨桨叶大多为整体形式的，当螺旋桨一个桨叶损坏时，就需要将整个螺旋桨进行更换，增加了船舶维修的成本，并且船舶行进时，时常发生动力轴缠绕有水草等缠绕物，由于水草较轻，在船舶行进时，水草会聚集缠绕在动力轴与船体连接处，使得船舶动力轴转动时阻力加大，甚至是损坏动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨，包括船体(1)和螺旋桨(2)，其特征在于：所述船体(1)底部一侧设置有转轴(3)，所述转轴(3)另一个设置有桨毂(4)，所述桨毂(4)另一端周侧设置有所述螺旋桨(2)，所述螺旋桨(2)为若干个桨叶(5)组成，所述桨叶(5)尾端通过调节转轴(6)连接有从动锥齿轮(7)，所述桨毂(4)中部设置有主动锥齿轮(8)，所述主动锥齿轮(8)通过齿轮卡销(801)连接有调节电机(9)，所述桨毂(4)远离所述转轴(3)的一侧设置有整流帽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨，包括船体(1)和螺旋桨(2)，其特征在于：所述船体(1)底部一侧设置有转轴(3)，所述转轴(3)另一个设置有桨毂(4)，所述桨毂(4)另一端周侧设置有所述螺旋桨(2)，所述螺旋桨(2)为若干个桨叶(5)组成，所述桨叶(5)尾端通过调节转轴(6)连接有从动锥齿轮(7)，所述桨毂(4)中部设置有主动锥齿轮(8)，所述主动锥齿轮(8)通过齿轮卡销(801)连接有调节电机(9)，所述桨毂(4)远离所述转轴(3)的一侧设置有整流帽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种具有可调节功能的新型船舶用螺旋桨，其特征在于，所述转轴(3)靠近所述桨毂(4)的一侧固定设置有动刀片(301)，所述转轴(3)另一端位于所述船体(1)侧面固定设置有定刀片(302)，且所述动刀片(301)和所述定刀片(302)向对面贴合设置，所述动刀片(301)和所述定刀片(302)均向贴合处倾斜设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡龙赐，王苗苗，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34