一种船用导流罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用导流罩，包括截面呈弧形的第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体合拢形成导流罩本体，导流罩本体的前端设置有前开口，导流罩本体的后端设置有后开口，前开口的直径大于后开口的直径，第一罩体和第二罩体的底部前端之间设置有间隙，第一罩体和第二罩体的顶部分别固定有一安装板，两块安装板的前端之间设置有V型缺口。其有益效果是：导流罩本体的外壁与涡轮工作时产生的水流轨迹完全贴合，这样大幅度减小了阻力，从而提升了前进推力，而且有效的避免了共振和漩涡的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种船用导流罩
本技术涉及一种船用导流罩。
技术介绍
导流罩在船只上使用的比较广泛，中国专利201220518169.2曾经公开了一种57000吨散货船的导流罩，包括：支撑板、内壳板、外壳板、鱼形板和隔板；所述内壳板和外壳板为圆钢，所述内壳板位于外壳板的内部；所述隔板位于内壳板和外壳板之间；所述鱼形板固定于外壳板的后端；所述支撑板位于外壳板外侧上表面并且与鱼形板上部固定连接。该技术结构简单，但是减小阻力的效果不明显。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种减小阻力效果好、可避免产生共振和漩涡的船用导流罩。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种船用导流罩，包括截面呈弧形的第一罩体和第二罩体，其特征在于，所述第一罩体和第二罩体合拢形成导流罩本体，所述导流罩本体的前端设置有前开口，所述导流罩本体的后端设置有后开口，所述前开口的直径大于所述后开口的直径，所述第一罩体和第二罩体的底部前端之间设置有间隙，所述第一罩体和第二罩体的顶部分别固定有一安装板，两块所述安装板的前端之间设置有V型缺口。优选地，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用导流罩，包括截面呈弧形的第一罩体和第二罩体，其特征在于：所述第一罩体和第二罩体合拢形成导流罩本体，所述导流罩本体的前端设置有前开口，所述导流罩本体的后端设置有后开口，所述前开口的直径大于所述后开口的直径，所述第一罩体和第二罩体的底部前端之间设置有间隙，所述第一罩体和第二罩体的顶部分别固定有一安装板，两块所述安装板的前端之间设置有V型缺口。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用导流罩，包括截面呈弧形的第一罩体和第二罩体，其特征在于：所述第一罩体和第二罩体合拢形成导流罩本体，所述导流罩本体的前端设置有前开口，所述导流罩本体的后端设置有后开口，所述前开口的直径大于所述后开口的直径，所述第一罩体和第二罩体的底部前端之间设置有间隙，所述第一罩体和第二罩体的顶部分别固定有一安装板，两块所述安装板的前端之间设置有V型缺口。


2.根据权利要求1所述船用导流罩，其特征在于：所述第一罩体和第二罩体的底部均设置有下连接凸起部，两个所述下连接凸起部可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述船用导流罩，其特征在于：所述第一罩体和第二罩体的顶部均设置有上连接凸起部，两个所述上连接凸起部可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帆，
申请(专利权)人：杨帆，
类型：新型
国别省市：四川;51