一种调料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调料车，包括车体、门体、分隔件、调料盒和车轮组件；门体连接在车体一侧，门体闭合并与车体形成顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构；分隔件设置在车体的内腔上方，分隔件将车体的内腔分隔成位于分隔件上方的容置腔体和位于分隔件下方的置物腔体；调料盒设置在容置腔体内部；车轮组件设置于车体底部。本实用新型专利技术在车体一侧设置了门体，并通过分隔件将车体的内腔分隔成位于分隔件上方的容置腔体和位于分隔件下方的置物腔体，使得置物腔体变成一个密封的柜体，密闭柜体可容置更多物品，最大化利用了空间，且增加了特定使用环境下的安全系数，可存储其他大体积、玻璃容器的调料品等。

【技术实现步骤摘要】
一种调料车
本技术涉及厨房设备领域，具体为一种调料车。
技术介绍
市场现有调料车大多由方管搭建主体框架，上方为调料盒放置腔体，下方裸露空间可放置他物，上方腔体内放置调料盒，盒盖密封性能差，调料接触湿空气易融化等，卫生不够。专利CN204765279U公开了一种拉门调料车，包括车架和调料台；所述车架底部设置有万向座；所述万向座上包括滚轮和压制杆，所述压制杆底部设置有卡持件，所述卡持件与滚轮相接触；所述车架底部设置有网架，所述车架的左上方设置有把手；所述调料台位于车架的上方，所述调料台包括保护盖、小型凹槽和大型凹槽，所述保护盖上方设置有手柄，所述保护盖下方设置有铰轴，所述保护盖与调料台铰接，所述小型凹槽位于调料台的左侧；所述大型凹槽位于调料台的右侧，所述大型凹槽设置有两个。该技术存在的问题如下：下方置物空间无遮挡，虽可放置他物，但在晃动的车载厨房设备载体上安全系数难以保障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于如何解决现有调料车下方置物空间无遮挡，密封性能差，安全系数难以保障的问题。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种调料车，包括车体、门体、分隔件、调料盒和车轮组件；所述门体连接在所述车体一侧，所述门体闭合并与所述车体形成顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构；所述分隔件设置在所述车体的内腔上方，所述分隔件将所述车体的内腔分隔成位于所述分隔件上方的容置腔体和位于所述分隔件下方的置物腔体；所述调料盒设置在所述容置腔体内部；所述车轮组件设置于所述车体底部。本技术在车体一侧设置了门体，并通过分隔件将所述车体的内腔分隔成位于所述分隔件上方的容置腔体和位于所述分隔件下方的置物腔体，使得置物腔体变成一个密封的柜体，密闭柜体可容置更多物品，最大化利用了空间，且增加了特定使用环境下的安全系数，可存储其他大体积、玻璃容器的调料品等。优选地，所述门体上设置有把手。优选地，所述分隔件为顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构，所述分隔件套设在所述车体的内腔上方。优选地，所述调料盒设置有若干只。优选地，所述调料盒设置有八只。优选地，所述车轮组件包括定向轮和万向轮；所述定向轮设置有两个，两个所述定向轮分别设置在所述车体底部一侧的前后两端；所述万向轮设置有两个，两个所述万向轮分别设置在所述车体底部另一侧的前后两端。优选地，所述容置腔体上方设置有防尘盖，所述防尘盖与所述容置腔体盖合。优选地，所述防尘盖内边四周设置有密封胶条；通过在防尘盖内边四周设置有密封胶条，防尘防潮、密封效果更好。优选地，还包括扶手，所述扶手固定在所述车体一侧。优选地，所述扶手通过螺钉安装在所述车体一侧，安装和拆卸方便。本技术的优点在于：1、本技术在车体一侧设置了门体，并通过分隔件将所述车体的内腔分隔成位于所述分隔件上方的容置腔体和位于所述分隔件下方的置物腔体，使得置物腔体变成一个密封的柜体，密闭柜体可容置更多物品，最大化利用了空间，且增加了特定使用环境下的安全系数，可存储其他大体积、玻璃容器的调料品等。2、本技术通过在容置腔体上方设置有防尘盖，避免潮湿空气与调料的接触，更利于调料的存储，也更卫生。3、通过在防尘盖内边四周设置有密封胶条，防尘防潮、密封效果更好。附图说明图1为本技术的一种调料车的结构示意图；图2为本技术实施例的调料车的立体结构示意图；图3为本技术实施例的防尘盖打开状态的容置腔体和调料盒的结构示意图；图4为本技术实施例的A的放大结构示意图。附图标号说明：1、车体；11、容置腔体；12、置物腔体；2、门体；21、把手；3、分隔件；4、调料盒；5、车轮组件；51、定向轮；52、万向轮；6、防尘盖；61、密封胶条；7、扶手。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一如图1所示，本实施例公开了一种调料车，包括车体1、门体2、分隔件3、调料盒4、车轮组件5和防尘盖6。如图2所示，并具体以图2的方位为参照，本实施例的车体1采用现有的柜体结构，车体1是由底板、左右两个侧板，以及后侧板相互拼焊而成，车体1的顶部开口、且本技术的车体1的底板、左右两个侧板和后侧板均采用的是现有技术的优质的不锈钢板材，优质的不锈钢板材耐腐蚀性能更好，且本实施例的车体1的四个拐角以圆润光滑的弧面过渡，更美观且避免钝角易伤到人的问题。如图2、图3所示，本实施例的门体2采用的是双开门结构，双开门采用铰链与车体1的前侧边框连接；本实施例的门体2上设置有把手21，双开门的中间位置均设置有把手21，本实施例的把手21现有技术的隐藏式扣手；本实施例的门体2还设置有强吸力撞击锁，使得关门效果更好。如图2、图3所示，本实施例的分隔件3为顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构，分隔件3套设在车体1的内腔上方并与车体1整体形成一个“凹”形的结构，分隔件3将车体1的内腔分隔成位于分隔件3下方的置物腔体12，使得置物腔体12变成一个密封的柜体，密闭柜体可容置更多物品，最大化利用了空间，且增加了特定使用环境下的安全系数，可存储其他大体积、玻璃容器的调料品等；同时分隔件3上方的“凹”形的凹口形成容置腔体11。如图1、图3所示，本实施例的调料盒4设置有八只，多只调料盒4整齐的排放在容置腔体11内，调料盒4与容置腔体11之间活动连接，可随时拿放。如图2、图3所示，车轮组件5包括定向轮51和万向轮52；定向轮51设置有两个，两个定向轮51分别设置在车体1底部一侧的前后两端，本实施例的两个定向轮51分别采用螺栓或者螺钉安装在车体1底部左侧的前后两个拐角处；万向轮52设置有两个，两个万向轮52分别设置在车体1底部另一侧的前后两端，本实施例的两个万向轮52分别采用螺栓或者螺钉安装在车体1底部右侧的前后两个拐角处；定向轮51和万向轮52是调料车的主要承重部件及移动部件，用于整车的承重及移动，万向轮52带有刹车可用于定位。如图1-3所示，容置腔体11上方设置有防尘盖6，防尘盖6与容置腔体11盖合；本实施例的防尘盖6上还安装有一个提杆，提杆为现有的“U”型提拉手结构，“U”型提拉手的两个杆子可采用现有的螺钉或者螺栓安装在防尘盖6顶部，也可以直接与防尘盖6顶部焊接固定；本实施例的防尘盖6中间利用滚筋工艺增加强度和美感。工作原理：本技术提供一种调料车，在使用需要推动车体1时，可先将万向轮52上的刹车片松开，即可推动，当车体1推动指定位置时，可将刹车片按下，即可将车体1的位置进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调料车，其特征在于：包括车体、门体、分隔件、调料盒和车轮组件；所述门体连接在所述车体一侧，所述门体闭合并与所述车体形成顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构；所述分隔件设置在所述车体的内腔上方，所述分隔件将所述车体的内腔分隔成位于所述分隔件上方的容置腔体和位于所述分隔件下方的置物腔体；所述调料盒设置在所述容置腔体内部；所述车轮组件设置于所述车体底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种调料车，其特征在于：包括车体、门体、分隔件、调料盒和车轮组件；所述门体连接在所述车体一侧，所述门体闭合并与所述车体形成顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构；所述分隔件设置在所述车体的内腔上方，所述分隔件将所述车体的内腔分隔成位于所述分隔件上方的容置腔体和位于所述分隔件下方的置物腔体；所述调料盒设置在所述容置腔体内部；所述车轮组件设置于所述车体底部。


2.根据权利要求1所述的一种调料车，其特征在于：所述门体上设置有把手。


3.根据权利要求1所述的一种调料车，其特征在于：所述分隔件为顶部开口、内部中空、四周闭合的箱体结构，所述分隔件套设在所述车体的内腔上方。


4.根据权利要求1所述的一种调料车，其特征在于：所述调料盒设置有若干只。


5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文新，张立，程新，穆晓曦，郭恒，张旱生，桂超，王海涛，
申请(专利权)人：安庆三维电器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34