一种车体广告拓展LED显示屏固定设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，包括车框，车框的正面设有显示屏本体，显示屏本体的四个拐角处均设有固定机构，显示屏本体的两端均固定设有定位板，两个定位板分别与车框正面开设的定位槽卡接，定位板的一端开设有开槽，开槽的一侧设有定位机构，定位机构包括基板，基板固定设于车框的正面，基板的一侧固定安装有定板，定板的一侧活动连接有两个支板，两个支板之间设有弹簧条，弹簧条的两端分别与两个支板的一侧固定连接，支板的另一侧固定设有卡块，两个卡块分别与开槽两侧槽壁开设的卡槽卡接，卡块的一侧设有限位机构。本实用新型专利技术显示屏本体安装于车框内的稳定性好，且具有缓震作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车体广告拓展LED显示屏固定设备
本技术涉及固定设备领域，特别涉及一种车体广告拓展LED显示屏固定设备。
技术介绍
随着电子信息技术的发展，车载LED显示屏广告系统替代了传统的车身广告已成为必然，公交车、出租车作为城市重要交通工具，数量庞大，线路繁多，在城市的繁华路段渗透无以伦比，而广告工具的选择要点正是看重受众率的大小和传播范围，同时公交车、出租车是展示城市形象的良好载体。在公交车车身、车头、车尾、出租车顶或者后视窗安置LED电子显示屏，作为信息发布的平台，与普通的门头屏、固定不移动的LED显示屏相比，它对稳定性和防震动要求更高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，包括车框，所述车框的正面设有显示屏本体，所述显示屏本体的四个拐角处均设有固定机构，所述显示屏本体的两端均固定设有定位板，两个所述定位板分别与车框正面开设的定位槽卡接，所述定位板的一端开设有开槽，所述开槽的一侧设有定位机构；所述定位机构包括基板，所述基板固定设于车框的正面，所述基板的一侧固定安装有定板，所述定板的一侧活动连接有两个支板，两个所述支板之间设有弹簧条，所述弹簧条的两端分别与两个支板的一侧固定连接，所述支板的另一侧固定设有卡块，两个所述卡块分别与开槽两侧槽壁开设的卡槽卡接，所述卡块的一侧设有限位机构。优选的，所述限位机构包括立板，所述立板的一端与支板的另一侧转动连接，所述立板的另一端开设有凹孔，所述凹孔的内部滑动穿插连接有穿板，所述穿板的一端与定位板一侧开设的滑槽滑动卡接，所述穿板的侧面固定设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与滑槽的一端槽壁固定连接。优选的，所述穿板的另一端固定设有限位板。优选的，所述固定机构包括安装板，所述安装板固定设于车框上，所述安装板的一侧设有螺栓，所述安装板和显示屏本体通过螺栓固定设于车框上。优选的，所述螺栓的外部套设有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别设于车框与显示屏本体之间和显示屏本体与安装板之间。优选的，所述安装板呈L型形状。本技术的技术效果和优点：通过固定机构对显示屏本体的四个拐角处进行固定，且利用第一弹簧使显示屏本体的减震效果好，利用定位机构对显示屏本体的两侧进一步进行定位，保证显示屏本体安装于车框内的稳定性好，且拆装方便。附图说明图1为本技术正面结构示意图。图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图。图3为本技术图2中侧面剖视结构示意图。图4为本技术定位机构结构示意图。图5为本技术图4中B处局部放大结构示意图图6为本技术限位机构结构示意图。图中：1、车框；2、显示屏本体；3、安装板；4、螺栓；5、第一弹簧；6、定位板；7、开槽；8、支板；9、卡块；10、弹簧条；11、定板；12、基板；13、立板；14、凹孔；15、穿板；16、限位板；17、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-6所示的一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，包括车框1，车框1的正面设有显示屏本体2，显示屏本体2的四个拐角处均设有固定机构，显示屏本体2的两端均固定设有定位板6，两个定位板6分别与车框1正面开设的定位槽卡接，定位板6的一端开设有开槽7，开槽7的一侧设有定位机构；定位机构包括基板12，基板12固定设于车框1的正面，基板12的一侧固定安装有定板11，定板11的一侧活动连接有两个支板8，两个支板8之间设有弹簧条10，弹簧条10的两端分别与两个支板8的一侧固定连接，支板8的另一侧固定设有卡块9，两个卡块9分别与开槽7两侧槽壁开设的卡槽卡接，卡块9的一侧设有限位机构；限位机构包括立板13，立板13的一端与支板8的另一侧转动连接，立板13的另一端开设有凹孔14，凹孔14的内部滑动穿插连接有穿板15，穿板15的一端与定位板6一侧开设的滑槽滑动卡接，穿板15的另一端固定设有限位板16，穿板15的侧面固定设有第二弹簧17，第二弹簧17的一端与滑槽的一端槽壁固定连接；固定机构包括安装板3，安装板3呈L型形状，安装板3固定设于车框1上，安装板3的一侧设有螺栓4，安装板3和显示屏本体2通过螺栓4固定设于车框1上，螺栓4的外部套设有两个第一弹簧5，两个第一弹簧5分别设于车框1与显示屏本体2之间和显示屏本体2与安装板3之间，螺栓4的两侧表面均开设有螺纹，螺栓4的中部表面光滑曲面，第一弹簧5在安装于螺栓4上时处于压缩状态，利用第一弹簧5保证显示屏本体2安装时处于稳固性状态。本技术工作原理：安装显示屏本体2时，首先将螺栓4依次安装于车框1上的四个拐角处，接着将其中一个第一弹簧5套设于螺栓4外部，然后相对转动支板8，两个支板8相对转动对弹簧条10进行挤压，将显示屏本体2放置于车框1内，显示屏本体2四个拐角处开设的第一安装孔穿过位置相对的螺栓4，将另一个第一弹簧5套设于螺栓4外部，接着将安装板3上开设的第二安装孔穿过螺栓4外部，最后将安装板3固定安装于车框1上，此时显示屏本体2的四个拐角处固定；此时显示屏本体2上定位板6与车框1上位置相对的定位槽卡接，松开支板8，两个支板8在弹簧条10的弹力作用下相背转动，支板8带动卡块9与开槽7上位置相对的卡槽卡接，拨动穿板15，穿板15在滑槽内移动对第二弹簧17进行挤压，转动立板13，使立板13竖直放置，松开穿板15，穿板15在第二弹簧17的弹力作用下滑动穿过位置相对的立板13上凹孔14内，此时立板13处于限位状况，以此进一步加强支板8的稳固性。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，包括车框(1)，其特征在于，所述车框(1)的正面设有显示屏本体(2)，所述显示屏本体(2)的四个拐角处均设有固定机构，所述显示屏本体(2)的两端均固定设有定位板(6)，两个所述定位板(6)分别与车框(1)正面开设的定位槽卡接，所述定位板(6)的一端开设有开槽(7)，所述开槽(7)的一侧设有定位机构；/n所述定位机构包括基板(12)，所述基板(12)固定设于车框(1)的正面，所述基板(12)的一侧固定安装有定板(11)，所述定板(11)的一侧活动连接有两个支板(8)，两个所述支板(8)之间设有弹簧条(10)，所述弹簧条(10)的两端分别与两个支板(8)的一侧固定连接，所述支板(8)的另一侧固定设有卡块(9)，两个所述卡块(9)分别与开槽(7)两侧槽壁开设的卡槽卡接，所述卡块(9)的一侧设有限位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，包括车框(1)，其特征在于，所述车框(1)的正面设有显示屏本体(2)，所述显示屏本体(2)的四个拐角处均设有固定机构，所述显示屏本体(2)的两端均固定设有定位板(6)，两个所述定位板(6)分别与车框(1)正面开设的定位槽卡接，所述定位板(6)的一端开设有开槽(7)，所述开槽(7)的一侧设有定位机构；
所述定位机构包括基板(12)，所述基板(12)固定设于车框(1)的正面，所述基板(12)的一侧固定安装有定板(11)，所述定板(11)的一侧活动连接有两个支板(8)，两个所述支板(8)之间设有弹簧条(10)，所述弹簧条(10)的两端分别与两个支板(8)的一侧固定连接，所述支板(8)的另一侧固定设有卡块(9)，两个所述卡块(9)分别与开槽(7)两侧槽壁开设的卡槽卡接，所述卡块(9)的一侧设有限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种车体广告拓展LED显示屏固定设备，其特征在于，所述限位机构包括立板(13)，所述立板(13)的一端与支板(8)的另一侧转动连接，所述立板(13)的另一端开设有凹孔(14)，所述凹孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏燕，
申请(专利权)人：莆田市中科士兰光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35