【技术实现步骤摘要】
一种汽车盲道自动识别装置
本技术涉及车辆设备
,具体为一种汽车盲道自动识别装置。
技术介绍
据统计,全国目前有1750万盲人,而盲道是专门帮助盲人行走的无障碍通道,一般由黄色凸出条纹样式的条形引导砖铺就,引导盲人放心前行,因此盲道应当保持安全、畅通,任何个人和组织不得占用、损毁盲道,而在日常生活中,很多司机由于无意或有意等各种原因,将机动车在盲道上“乱停乱放”,不仅妨碍盲人正常通行,还有可能带来不必要的交通事故,但是在很多汽车驾驶的过程中,缺少盲道的信号识别设备,致使很多占用盲道的情况依然出现,同时现有的汽车配件在安装过程中,多是采用塑料卡扣的形式,安装过程中和收到碰撞时卡扣断裂的情况出现,增大了安装和维修成本,因此,针对上述问题提出一种汽车盲道自动识别装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车盲道自动识别装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车盲道自动识别装置,包括保护杠和外壳,所述保护杠的内侧设有外壳,所述外壳的内侧固定连接有盲道 ...
【技术保护点】
1.一种汽车盲道自动识别装置,包括保护杠(1)和外壳(2),其特征在于:所述保护杠(1)的内侧设有外壳(2),所述外壳(2)的内侧固定连接有盲道信号记录识别器(3),所述外壳(2)的左右两端内侧开设有凹槽,所述外壳(2)的凹槽内侧滑动连接有侧板(4),所述侧板(4)的一端固定连接有限位板(5),所述保护杠(1)的内端面固定连接有固定架(7),所述固定架(7)的内侧设有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的顶端固定连接有转把(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车盲道自动识别装置,包括保护杠(1)和外壳(2),其特征在于:所述保护杠(1)的内侧设有外壳(2),所述外壳(2)的内侧固定连接有盲道信号记录识别器(3),所述外壳(2)的左右两端内侧开设有凹槽,所述外壳(2)的凹槽内侧滑动连接有侧板(4),所述侧板(4)的一端固定连接有限位板(5),所述保护杠(1)的内端面固定连接有固定架(7),所述固定架(7)的内侧设有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的顶端固定连接有转把(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盲道自动识别装置,其特征在于:所述外壳(2)的凹槽两侧开设有限位槽,且限位板(5)通过限位槽与外壳(2)滑动连接,所述限位板(5)的一端...
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