一种轨道驾驶椅位置控制机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道驾驶椅位置控制机构，包括座椅底板、防护线套、限位件、控制线缆、承载板、外壳体、操作杆和转动体，所述承载板固定安装在座椅底板上，所述转动体的中心位置设置有中心孔，在需求对控制线缆进行拉紧控制时，通过转动操作杆逆时针转动，使其绕中轴转动，由于限位件的限位作用，控制线缆随着转动体转动，即可实现对线缆的终端进行拉紧，在第一导向轮和第二导向轮线缆不会出现磨损，进而增加了其使用寿命，本机构还有便于控制的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道驾驶椅位置控制机构
：本技术属于驾驶椅
，尤其是涉及一种轨道驾驶椅位置控制机构。
技术介绍
：驾驶椅通过用作车辆和船舶驾驶或乘坐，驾驶员通常需要长时间的驾驶，容易疲劳，驾驶座椅由于其特殊性，比一般座椅的舒适度等要求更高。船用驾驶椅由于环境特殊，空间较小，能源宝贵、行船震动等因素，对驾驶椅的设计要求更高。对于轨道驾驶的位置采用弹起式销钉扣合限位的方式，这样一来就需要使用线缆对弹起销钉进行弹起和落下进行控制，现有的控制方式容易对控制线缆造成磨损，影响其使用寿命。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够对线缆进行保护增加其使用授权的轨道驾驶椅位置控制机构。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种轨道驾驶椅位置控制机构，包括座椅底板、防护线套、限位件、控制线缆、承载板、外壳体、操作杆和转动体，所述承载板固定安装在座椅底板上，所述转动体的中心位置设置有中心孔，所述中心孔内固定安装有轴承，所述承载板上固定安装有中轴，所述轴承的转动环与中轴固定连接，所述转动体上还开设有螺纹孔，所述螺纹孔的底端设置有限位台，所述操作杆螺接安装在螺纹孔内，所述外壳体上设置有螺纹安装孔，所述外壳体通过螺纹安装孔螺接固定安装在承载板上，所述外壳体的上部开设有行程缺口，所述操作杆置于行程缺口内，所述外壳体包覆设置在转动体的外部，所述转动体上还开设有卡槽，所述控制线缆滑动安装在防护线套内，所述外壳体上还开设有过线孔，所述控制线缆的前端穿过过线孔固定卡接安装在卡槽内，所述过线孔的外端和内端交错设置第一导向轮和第二导向轮，所述限位件固定安装在防护线套的前端，所述限位件还抵靠在外壳体上。作为优选，所述行程缺口的开设角度为60°～90°。作为优选，所述操作杆外部包覆设置有橡胶套。作为优选，所述外壳体上的安装孔呈环形阵列设置三个。与现有技术相比，本技术的有益之处是：在需求对控制线缆进行拉紧控制时，通过转动操作杆逆时针转动，使其绕中轴转动，由于限位件的限位作用，控制线缆随着转动体转动，即可实现对线缆的终端进行拉紧，在第一导向轮和第二导向轮线缆不会出现磨损，进而增加了其使用寿命，本机构还有便于控制的优点。附图说明：下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的外部整体结构示意图。图2是本技术去掉外壳体的结构示意图。图3是外壳体与转动体的安装结构示意图。具体实施方式：下面结合具体实施方式对本技术进行详细描述：如图1至图3所示的一种轨道驾驶椅位置控制机构，包括座椅底板1、防护线套2、限位件21、控制线缆22、承载板3、外壳体4、操作杆5和转动体6，所述承载板3固定安装在座椅底板1上，所述转动体6的中心位置设置有中心孔62，所述中心孔62内固定安装有轴承，所述承载板3上固定安装有中轴，所述轴承的转动环与中轴固定连接，所述转动体6上还开设有螺纹孔63，所述螺纹孔63的底端设置有限位台64，所述操作杆5螺接安装在螺纹孔63内，所述外壳体4上设置有螺纹安装孔45，所述外壳体4通过螺纹安装孔螺接固定安装在承载板3上，所述外壳体4的上部开设有行程缺口41，所述操作杆5置于行程缺口41内，所述外壳体4包覆设置在转动体6的外部，所述转动体6上还开设有卡槽61，所述控制线缆22滑动安装在防护线套2内，所述外壳体4上还开设有过线孔42，所述控制线缆22的前端穿过过线孔42固定卡接安装在卡槽61内，所述过线孔42的外端和内端交错设置第一导向轮43和第二导向轮44，所述限位件21固定安装在防护线套2的前端，所述限位件21还抵靠在外壳体4上。在实际使用中为了满足实际使用行程的需求，所述行程缺口41的开设角度为60°～90°。为了便于操作人员对操作杆5进行手动操作，所述操作杆5外部包覆设置有橡胶套。此外为了增加外壳体安装结构的稳定性，所述外壳体4上的安装孔45呈环形阵列设置三个。在需求对控制线缆进行拉紧控制时，通过转动操作杆5逆时针转动，使其绕中轴转动，由于限位件21的限位作用，控制线缆22随着转动体6转动，即可实现对线缆的终端进行拉紧，在第一导向轮43和第二导向轮44线缆不会出现磨损，进而增加了其使用寿命，本机构还有便于控制的优点。需要强调的是：对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道驾驶椅位置控制机构，其特征在于：包括座椅底板（1）、防护线套（2）、限位件（21）、控制线缆（22）、承载板（3）、外壳体（4）、操作杆（5）和转动体（6），所述承载板（3）固定安装在座椅底板（1）上，所述转动体（6）的中心位置设置有中心孔（62），所述中心孔（62）内固定安装有轴承，所述承载板（3）上固定安装有中轴，所述轴承的转动环与中轴固定连接，所述转动体（6）上还开设有螺纹孔（63），所述螺纹孔（63）的底端设置有限位台（64），所述操作杆（5）螺接安装在螺纹孔（63）内，所述外壳体（4）上设置有螺纹安装孔（45），所述外壳体（4）通过螺纹安装孔螺接固定安装在承载板（3）上，所述外壳体（4）的上部开设有行程缺口（41），所述操作杆（5）置于行程缺口（41）内，所述外壳体（4）包覆设置在转动体（6）的外部，所述转动体（6）上还开设有卡槽（61），所述控制线缆（22）滑动安装在防护线套（2）内，所述外壳体（4）上还开设有过线孔（42），所述控制线缆（22）的前端穿过过线孔（42）固定卡接安装在卡槽（61）内，所述过线孔（42）的外端和内端交错设置第一导向轮（43）和第二导向轮（44），所述限位件（21）固定安装在防护线套（2）的前端，所述限位件（21）还抵靠在外壳体（4）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道驾驶椅位置控制机构，其特征在于：包括座椅底板（1）、防护线套（2）、限位件（21）、控制线缆（22）、承载板（3）、外壳体（4）、操作杆（5）和转动体（6），所述承载板（3）固定安装在座椅底板（1）上，所述转动体（6）的中心位置设置有中心孔（62），所述中心孔（62）内固定安装有轴承，所述承载板（3）上固定安装有中轴，所述轴承的转动环与中轴固定连接，所述转动体（6）上还开设有螺纹孔（63），所述螺纹孔（63）的底端设置有限位台（64），所述操作杆（5）螺接安装在螺纹孔（63）内，所述外壳体（4）上设置有螺纹安装孔（45），所述外壳体（4）通过螺纹安装孔螺接固定安装在承载板（3）上，所述外壳体（4）的上部开设有行程缺口（41），所述操作杆（5）置于行程缺口（41）内，所述外壳体（4）包覆设置在转动体（6）的外部，所述转动体（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德怀，
申请(专利权)人：江苏兴航机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32