一种制作汽车橡塑密封条的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括模具主体、固定架、圆形架体、圆柱套筒、滑杆、导轮架、U形架、刀夹和刀片，所述模具主体的前端外壁对立焊接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的前端杆头外壁焊接有两组固定架，每组所述固定架的U形内壁均镶有两组钢珠，所述圆形架体的两端圆形外壁均开设有滑槽，所述圆形架体的两端弧形外壁分别插接于两组固定架的U形内腔中，且每组所述固定架U形内壁的两组钢珠分别抵接于圆形架体两端圆形外壁的两组滑槽内，所述圆形架体的弧形内壁对立焊接有两组圆柱套筒，每组所述圆柱套筒的内腔中均插接有滑杆。该制作汽车橡塑密封条的模具，有效的提高了成品的质量，适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种制作汽车橡塑密封条的模具
本技术属于注塑模具
，具体涉及一种制作汽车橡塑密封条的模具。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，利用注塑模具制作汽车橡塑密封条，可将注塑模具型腔做成不同的形状，以达到制作不同形状的橡塑密封条。目前，现有的汽车橡塑密封条在加工生产时，成品从模具的型腔出口被挤出，经过传送带传送，然后按重量或长度进行分割，成品的表面如发生注塑变形或有毛刺还需要人工进行处理，尤为麻烦，因而开发一种制作汽车橡塑密封条的模具，成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制作汽车橡塑密封条的模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括模具主体、固定架、圆形架体、圆柱套筒、滑杆、导轮架、U形架、刀夹和刀片，所述模具主体的前端外壁对立焊接有两组支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括模具主体(1)、固定架(2)、圆形架体(3)、圆柱套筒(4)、滑杆(5)、导轮架(6)、U形架(7)、刀夹(8)和刀片(9)，其特征在于：所述模具主体(1)的前端外壁对立焊接有两组支撑杆(11)，两组所述支撑杆(11)的前端杆头外壁焊接有两组固定架(2)，每组所述固定架(2)的U形内壁均镶有两组钢珠(12)，所述圆形架体(3)的两端圆形外壁均开设有滑槽(13)，所述圆形架体(3)的两端弧形外壁分别插接于两组固定架(2)的U形内腔中，且每组所述固定架(2)U形内壁的两组钢珠(12)分别抵接于圆形架体(3)两端圆形外壁的两组滑槽(13)内，所述圆形架体(3)的...

【技术特征摘要】
1.一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括模具主体(1)、固定架(2)、圆形架体(3)、圆柱套筒(4)、滑杆(5)、导轮架(6)、U形架(7)、刀夹(8)和刀片(9)，其特征在于：所述模具主体(1)的前端外壁对立焊接有两组支撑杆(11)，两组所述支撑杆(11)的前端杆头外壁焊接有两组固定架(2)，每组所述固定架(2)的U形内壁均镶有两组钢珠(12)，所述圆形架体(3)的两端圆形外壁均开设有滑槽(13)，所述圆形架体(3)的两端弧形外壁分别插接于两组固定架(2)的U形内腔中，且每组所述固定架(2)U形内壁的两组钢珠(12)分别抵接于圆形架体(3)两端圆形外壁的两组滑槽(13)内，所述圆形架体(3)的弧形内壁对立焊接有两组圆柱套筒(4)，每组所述圆柱套筒(4)的内腔中均插接有滑杆(5)，所述圆形架体(3)的内腔中设有两组导轮架(6)，每组所述导轮架(6)的外壁分别固定连接于每组滑杆(5)的杆头，每组所述导轮架(6)的两端内腔中均轴杆连接有导轮(10)，每组所述导轮架(6)的前端外壁均焊接有U形架(7)，每组所述U形架(7)的U的内壁均焊接有刀夹(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎少华，
申请(专利权)人：苏州裕洲模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32