轨道导轨封闭式可拆卸模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道导轨封闭式可拆卸模板，包括底模、固定模、两个第一顶模和两个第二顶模。第一顶模设置有灌注口和第一成型槽，第二顶模上设置有第二成型槽，第一成型槽和所述第二成型槽连通形成安装槽，固定模分别与第一顶模和第二顶模连接，固定模位于安装槽内，固定模的长度小于安装槽的长度，以使安装槽的两端分别形成轨枕口。本实用新型专利技术公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板上所形成的轨枕口具有通气的效果，这样可以保证混凝土灌注密实，第一顶模和第二顶模均与底模密封连接，这样可以有效避免混凝土溢出，从而有效的使大坡度轨道线路道床混凝土结构完整，控制大坡度轨道线路整体道床外观尺寸，满足设计要求。

【技术实现步骤摘要】
轨道导轨封闭式可拆卸模板
本技术涉及建筑模具领域，具体而言，涉及一种轨道导轨封闭式可拆卸模板。
技术介绍
混凝土浇筑后有一段凝固时间，在斜坡上浇筑混凝土时，混凝土会从位于底部的模板处溢出，混凝土流失后，凝固后的混凝土结构表面不平整，且轨道道床的几何尺寸无法保证。
技术实现思路
本技术的目的在于公开一种轨道导轨封闭式可拆卸模板，以改善上述的问题。本技术是这样实现的：基于上述的目的，本技术公开了轨道导轨封闭式可拆卸模板，包括：底模；两个第一顶模，所述第一顶模包括第一安装板、第一连接板、第一密封板和第一辅助板，所述第一安装板安装于所述底模，所述第一安装板上设置有灌注口和第一成型槽，所述第一成型槽背离所述灌注口的一端延伸至所述第一安装板的端面，所述第一连接板安装于所述第一安装板，且所述第一成型槽的两侧分别设置有所述第一连接板，所述第一密封板与所述第一成型槽平行设置，且所述第一密封板位于所述第一安装板的侧边，相邻的两个所述第一顶模通过两个所述第一密封板连接，所述第一连接板背离所述灌注口的一端与所述第一密封板通过所述第一辅助板连接；两个第二顶模，所述第二顶模包括第二安装板、第二连接板、第二密封板和第二辅助板，所述第二安装板安装于所述底模，所述第二安装板上设置有第二成型槽，所述第二成型槽的一端延伸至所述第二安装板的端面，所述第二连接板安装于所述第二安装板，且所述第二成型槽的两侧分别设置有所述第二连接板，所述第二密封板与所述第二成型槽平行设置，且所述第二密封板位于所述第二安装板的侧边，相邻的两个所述第二顶模通过两个所述第二密封板连接，所述第二连接板背离所述灌注口的一端与所述第二密封板通过所述第二辅助板连接，所述第二顶模与所述第一顶模通过所述第一辅助板和所述第二辅助板连接，第一成型槽和所述第二成型槽连通形成安装槽；以及固定模，所述固定模分别与所述第一连接板和所述第二安装板连接，所述固定模位于所述安装槽内，所述固定模的长度小于所述安装槽的长度，以使所述安装槽的两端分别形成轨枕口。本技术公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板上所形成的轨枕口具有通气的效果，这样可以保证混凝土灌注密实，第一顶模和第二顶模均与底模密封连接，这样可以有效避免混凝土溢出，因此该轨道导轨封闭式可拆卸模板能有效的完成大坡度轨道线路道床混凝土的施工作业；有效的使大坡度轨道线路道床混凝土结构完整，提高轨道整体道床的整体性；能有效的控制大坡度轨道线路整体道床外观尺寸，满足设计要求。在本实施例的一种实施方式中：所述底模包括两个横板和两个纵板，两个所述横板相对设置，两个所述纵板相对设置，且两个所述横板分别位于所述纵板的两端，所述横板和所述纵板围成灌注腔，所述灌注口和所述安装槽均与所述灌注腔连通。灌注腔用于容纳混凝土，并通过灌注腔来对混凝土进行限制，从而保证凝结后的混凝土的外观尺寸满足设计要求。在本实施例的一种实施方式中：所述横板上设置有第一加强筋，所述第一加强筋在所述灌注口处设置有缺口，所述纵板上设置有第二加强筋。第一加强筋和第二加强筋的设置可以增强底模的结构强度，避免在循环使用后变形，第一加强筋上的缺口可以与灌注口进行配合，方便对混凝土进行灌注。在本实施例的一种实施方式中：所述第一加强筋上设置有多个排气孔，所述第二加强筋上设置有多个排气孔，所述第一安装板上设置有多个排气孔，所述第二安装板上设置有多个排气孔。排气孔与灌注腔连通后，可以与轨枕口配合，进一步提升灌注腔与外界的通气性，从而让灌注腔内的混凝土更加的密实。在本实施例的一种实施方式中：所述第一成型槽设置为两个，两个所述成型槽间隔设置，两个所述成型槽之间设置有所述第一辅助板；所述第二成型槽设置为两个，两个所述成型槽间隔设置，两个所述成型槽之间设置有所述第二辅助板。在本实施例的一种实施方式中：所述灌注口位于两个所述第一成型槽之间。这样可以保证轨道导轨封闭式可拆卸模板整体的平衡性和对称性，以保证在快速将灌注腔填满的同时可以避免混凝土从其中一个轨枕口内溢出。在本实施例的一种实施方式中：所述固定模上设置有卡槽，所述卡槽沿所述固定模的长度方向设置，且所述卡槽的两端分别延伸至所述固定模的两个端面。卡槽可以用于安装其他辅助设备，且卡槽的设置也可以让固定模在与第一连接板和第二连接板连接时更加方便。在本实施例的一种实施方式中：所述轨枕口的大小小于或者等于所述灌注口的大小。这样可以保证混凝土的灌注效率。在本实施例的一种实施方式中：所述第一连接板和所述第二连接板上分别设置有多个第一连接孔，多个所述第一连接孔间隔设置，所述固定模上设置有多个用于与所述第一连接孔配合的第二连接孔，多个所述第二连接孔沿所述固定模的长度方向间隔设置。第二连接孔与卡槽连通，在安装时，可以先将固定模放到相邻的两个第一连接板之间，将第二连接孔与第一连接孔对齐，然后可以通过螺栓进行连接，这种连接方式在安装和拆卸时都十分简单快捷。在本实施例的一种实施方式中：所述固定模的长度等于或者小于所述第一连接板和所述第二连接板的长度之和。这样可以避免固定模对轨枕的安装造成影响。与现有技术相比，本技术实现的有益效果是：本技术公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板上所形成的轨枕口具有通气的效果，这样可以保证混凝土灌注密实，第一顶模和第二顶模均与底模密封连接，这样可以有效避免混凝土溢出，因此该轨道导轨封闭式可拆卸模板能有效的完成大坡度轨道线路道床混凝土的施工作业；有效的使大坡度轨道线路道床混凝土结构完整，提高轨道整体道床的整体性；能有效的控制大坡度轨道线路整体道床外观尺寸，满足设计要求。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本技术实施例1公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板的示意图；图2示出了本技术实施例1公开的底模的示意图；图3示出了本技术实施例1公开的横板的示意图；图4示出了本技术实施例1公开的纵板的示意图；图5示出了本技术实施例1公开的第一顶模的示意图；图6示出了本技术实施例1公开的第二顶模的示意图；图7示出了本技术实施例1公开的固定模的示意图。图中：100-底模；110-横板；111-第一加强筋；112-缺口；120-纵板；121-第二加强筋；130-灌注腔；200-第一顶模；210-第一安装板；211-灌注口；212-第一成型槽；220-第一连接板；230-第一密封板；240-第一辅助板；300-第二顶模；310-第二安装板；311-第二成型槽；320-第二连接板；330-第二密封板；340-第二辅助板；400-固定模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道导轨封闭式可拆卸模板，其特征在于，包括：/n底模；/n两个第一顶模，所述第一顶模包括第一安装板、第一连接板、第一密封板和第一辅助板，所述第一安装板安装于所述底模，所述第一安装板上设置有灌注口和第一成型槽，所述第一成型槽背离所述灌注口的一端延伸至所述第一安装板的端面，所述第一连接板安装于所述第一安装板，且所述第一成型槽的两侧分别设置有所述第一连接板，所述第一密封板与所述第一成型槽平行设置，且所述第一密封板位于所述第一安装板的侧边，相邻的两个所述第一顶模通过两个所述第一密封板连接，所述第一连接板背离所述灌注口的一端与所述第一密封板通过所述第一辅助板连接；/n两个第二顶模，所述第二顶模包括第二安装板、第二连接板、第二密封板和第二辅助板，所述第二安装板安装于所述底模，所述第二安装板上设置有第二成型槽，所述第二成型槽的一端延伸至所述第二安装板的端面，所述第二连接板安装于所述第二安装板，且所述第二成型槽的两侧分别设置有所述第二连接板，所述第二密封板与所述第二成型槽平行设置，且所述第二密封板位于所述第二安装板的侧边，相邻的两个所述第二顶模通过两个所述第二密封板连接，所述第二连接板背离所述灌注口的一端与所述第二密封板通过所述第二辅助板连接，所述第二顶模与所述第一顶模通过所述第一辅助板和所述第二辅助板连接，第一成型槽和所述第二成型槽连通形成安装槽；以及/n固定模，所述固定模分别与所述第一连接板和所述第二安装板连接，所述固定模位于所述安装槽内，所述固定模的长度小于所述安装槽的长度，以使所述安装槽的两端分别形成轨枕口。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道导轨封闭式可拆卸模板，其特征在于，包括：
底模；
两个第一顶模，所述第一顶模包括第一安装板、第一连接板、第一密封板和第一辅助板，所述第一安装板安装于所述底模，所述第一安装板上设置有灌注口和第一成型槽，所述第一成型槽背离所述灌注口的一端延伸至所述第一安装板的端面，所述第一连接板安装于所述第一安装板，且所述第一成型槽的两侧分别设置有所述第一连接板，所述第一密封板与所述第一成型槽平行设置，且所述第一密封板位于所述第一安装板的侧边，相邻的两个所述第一顶模通过两个所述第一密封板连接，所述第一连接板背离所述灌注口的一端与所述第一密封板通过所述第一辅助板连接；
两个第二顶模，所述第二顶模包括第二安装板、第二连接板、第二密封板和第二辅助板，所述第二安装板安装于所述底模，所述第二安装板上设置有第二成型槽，所述第二成型槽的一端延伸至所述第二安装板的端面，所述第二连接板安装于所述第二安装板，且所述第二成型槽的两侧分别设置有所述第二连接板，所述第二密封板与所述第二成型槽平行设置，且所述第二密封板位于所述第二安装板的侧边，相邻的两个所述第二顶模通过两个所述第二密封板连接，所述第二连接板背离所述灌注口的一端与所述第二密封板通过所述第二辅助板连接，所述第二顶模与所述第一顶模通过所述第一辅助板和所述第二辅助板连接，第一成型槽和所述第二成型槽连通形成安装槽；以及
固定模，所述固定模分别与所述第一连接板和所述第二安装板连接，所述固定模位于所述安装槽内，所述固定模的长度小于所述安装槽的长度，以使所述安装槽的两端分别形成轨枕口。


2.根据权利要求1所述的轨道导轨封闭式可拆卸模板，其特征在于，所述底模包括两个横板和两个纵板，两个所述横板相对设置，两个所述纵板相对设置，且两个所述横板分别位于所述纵板的两端，所述横板和所述纵板围成灌注腔，所述灌注口和...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚光磊，郭庆召，周吉荣，孙明书，郭小坤，谢显文，
申请(专利权)人：西南交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53