一种电动车尾灯总成制造技术

本申请涉及一种电动车尾灯总成，属于电动车技术领域，包括尾灯壳体；所述尾灯壳体设有安装槽体且在所述安装槽体内布置有发光件；所述尾灯壳体还设置有将所述发光件罩合的扩散罩以及将所述安装槽体的槽口盖合的透光罩；所述扩散罩由光扩散塑料制成；所述安装槽体具有朝向后方的后槽口和朝向下方的下槽口；所述透光罩包括将所述后槽口盖合的后透光板和将所述下槽口盖合的下透光板；所述扩散罩嵌装在所述透光罩内，所述扩散罩包括与所述后透光板的内表面贴合的后扩散片和与所述下透光板的内表面贴合的下扩散片。本申请的电动车尾灯总成发出的光更加均匀，不易在夜间对后面的其他驾驶人员造成干扰，有助于降低在夜间发生追尾事故的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车尾灯总成
本申请涉及电动车照明领域，尤其是涉及一种电动车尾灯总成。
技术介绍
电动车，是一种使用电池作为能源的代步工具，又被称作电力驱动车或者电瓶车。电动车尾灯总成是电动车中不可或缺的组成部分。电动车尾灯总成通常被应用于电动车的刹车系统中，当电动车刹车时，电动车的尾灯就会亮起，用于警示后面的行驶车辆，降低发生追尾事件的概率。授权公告号为CN206176267U的中国技术专利公开了一种电动车尾灯组件，包括底座、灯组装置和灯罩。其中，灯组装置包括一个警示灯组和通电时闪烁不同颜色的第一刹车灯组和第二刹车灯组，所述电动车尾灯组件能够在刹车时闪烁两种不同颜色的灯光。针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述电动车尾灯组件在电动车刹车时发光不均匀，容易造成后面的驾驶人员产生炫目。
技术实现思路
为了使得电动车尾灯总成发出的光更加均匀，本申请提供一种电动车尾灯总成。本申请提供的一种电动车尾灯总成，采用如下的技术方案：一种电动车尾灯总成，包括尾灯壳体；所述尾灯壳体设有安装槽体且在所述安装槽体内布置有发光件；所述尾灯壳体还设置有将所述发光件罩合的扩散罩以及将所述安装槽体的槽口盖合的透光罩；所述扩散罩由光扩散塑料制成。通过采用上述技术方案，当发光件通电后，发光件发射出来的光线会冲击在扩散罩上，并在扩散罩上扩散开来，此时扩散罩和发光件组合形成一个发光面积较大且发射光线较为均匀的发光件，该发光件发射出来的光通过透光罩后再射向电动车尾灯总成的后侧，此时电动车尾灯总成发射出来的光更加均匀，不易在夜间对后面的其他驾驶人员造成干扰，有助于降低在夜间发生追尾事故的概率。可选的，所述安装槽体具有朝向后方的后槽口和朝向下方的下槽口；所述透光罩包括将所述后槽口盖合的后透光板和将所述下槽口盖合的下透光板；所述扩散罩嵌装在所述透光罩内，所述扩散罩包括与所述后透光板的内表面贴合的后扩散片和与所述下透光板的内表面贴合的下扩散片。通过采用上述技术方案，当发光件通电亮起后，发光件发出的光经扩散罩扩散后，会向后方和下方射出，部分光线直接射向后方的其他驾驶员，部分光线照射在地面后再射向其他驾驶人员，并在地面上照射出一个光亮区域，从而提醒后方的其他驾驶人员注意车距，进一步降低了在夜间发生追尾事故的概率。可选的，所述安装槽体还具有朝向左侧的左槽口和朝向右侧的右槽口；所述下透光板在两端分别连接有向上翻折且将所述左槽口盖合的左透光板和向上翻折且将所述右槽口盖合的右透光板，所述左透光板和所述右透光板分别与所述后透光板相连；所述下扩散片在两端分别设有与所述左透光板的内表面贴合的左扩散片和与所述右透光板的内表面贴合的右扩散片；所述左扩散片和所述右扩散片分别与所述后扩散片相连。通过采用上述技术方案，当发光件通电发光后，发光件发射出来的光线经扩散罩扩散后，部分光线会通过左透光板和右透光板发射出去，且由于左透光板和右透光板是设置在下透光板的两侧且向上翻折布置，使得从左透光板和右透光板处射出的光线倾斜向下射出并照射在地面上，会在地面上且分别位于电瓶车尾灯总成的左右两侧形成光亮区域，有助于提醒后方车辆保持在左右方向的车距。并且，电动车尾灯总成会向左右两侧发射光线，以提高电动车尾灯总成的警示区域。可选的，所述尾灯壳体在所述安装槽体处设有水平布置且用于供所述发光件安装的安装平面；所述发光件为发光灯板，所述发光灯板具有位于所述下扩散片上方的第一灯珠、位于所述左扩散片上方的第二灯珠以及位于所述右扩散片上方的第三灯珠。通过采用上述技术方案，发光灯板中的第一灯珠、第二灯珠和第三灯珠能够分别直射在下扩散片、左扩散片和右扩散片上，使得当发光灯板通电发光时，照射在地面上光亮区域更加明显，有助于提醒后方车辆保持前后方向的车距和左右方向的车距。发光灯板中的第一灯珠、第二灯珠和第三灯珠也会存在部分光线照射在后扩散片上，使得后扩散片也能够正常亮起，并且光线更加均匀柔和。可选的，所述尾灯壳体在所述安装槽体内还旋转安装有用于供发光件安装的旋转座以及驱动所述旋转座转动的驱动机构，所述旋转座的旋转轴线平行于所述尾灯壳体的长度方向；所述旋转座经所述驱动机构驱动后具有第一状态和第二状态；当所述旋转座处于所述第一状态时，所述发光件与所述后扩散片正对；当所述旋转座处于所述第二状态时，所述发光件与所述下扩散片正对。通过采用上述技术方案，当旋转座处于第一状态时，发光件与后扩散片正对，当发光件通电发光后，后扩散片发出的光亮比旋转座处于第二状态时的后扩散片发出的光亮更强，对后方其他驾驶人员的警示作用更加理想，且此时在地面也会形成光亮区域，用于提醒后方车辆保持前后方向的车距和左右方向的车距。当旋转座处于第二状态时，发光件与下扩散片、左扩散片和右扩散片正对，能够在地面上形成更加明显的光亮区域，有助于提醒后方车辆保持前后方向的车距和左右方向的车距；此时后扩散片也能够正常亮起，用于警示后方车辆。驱动机构的设定能够实现旋转座在第一状态和第二状态上的切换，使得在电动车在行驶状态下旋转座处于第一状态；当电动车停下后，驱动机构将旋转座从第一状态切换成第二状态。可选的，所述旋转座具有齿轮部，所述齿轮部的轴线平行于所述旋转座的旋转轴线；所述尾灯壳体在所述安装槽体处开设有与所述齿轮部对应的所述驱动口；所述驱动机构包括驱动电机和驱动齿轮；所述驱动齿轮安装在所述驱动电机的输出轴上且通过所述驱动口与所述齿轮部啮合。通过采用上述技术方案，驱动机构采用驱动电机和驱动齿轮的结构，这种驱动方式的安装较为简单，并且可靠性较高，使得旋转座能够稳定地在第一状态和第二状态间切换。可选的，所述尾灯壳体还设置有将所述驱动电机和所述驱动齿轮密封罩合的密封盖。通过采用上述技术方案，密封盖的设定能够降低水汽通过驱动口进入到安装槽体内，有助于延长发光件的使用寿命。可选的，所述透光罩在朝向所述尾灯壳体一侧设有插接凸沿；所述尾灯壳体沿所述安装槽体的边沿设有供所述插接凸沿插入的安装插槽；所述插接凸沿通过胶水固定在所述安装插槽内。通过采用上述技术方案，采用插接凸沿和安装插槽的配合，且通过胶水将插接凸沿固定在安装插槽内，使得透光罩和尾灯壳体的固定强度较高，防水性能较为理想，且对电动车尾灯总成的发光干涉较小。可选的，所述扩散罩在朝向所述尾灯壳体的边沿周向间隔布置有定位卡扣，所述定位卡扣包括定位卡板和设于定位卡板远离所述扩散罩的端部的卡接底板；所述尾灯壳体在所述安装插槽处开设有用于供所述定位卡板插入的定位缺口以及用于供所述卡接底板容置的定位卡槽；当所述透光罩安装在所述尾灯壳体时，所述插接凸沿将所述卡接底板压紧在所述定位卡槽内。通过采用上述技术方案，扩散罩通过定位卡扣安装在尾灯壳体上，在定位卡板和定位缺口的配合以及卡接底板和定位卡槽的配合下，方便了将扩散罩定位安装在尾灯壳体上。在完成透光罩的安装后，透光罩将卡接底板压紧在定位卡槽内，降低了扩散罩在尾灯壳体上发生窜动的概率。可选的，所述卡接底板在背向所述扩散罩的侧面设置有定位插柱，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车尾灯总成，其特征在于：包括尾灯壳体(1)；所述尾灯壳体(1)设有安装槽体(12)且在所述安装槽体(12)内布置有发光件；所述尾灯壳体(1)还设置有将所述发光件罩合的扩散罩(3)以及将所述安装槽体(12)的槽口盖合的透光罩(4)；所述扩散罩(3)由光扩散塑料制成；所述安装槽体(12)具有朝向后方的后槽口和朝向下方的下槽口；所述透光罩(4)包括将所述后槽口盖合的后透光板(42)和将所述下槽口盖合的下透光板(43)；所述扩散罩(3)嵌装在所述透光罩(4)内，所述扩散罩(3)包括与所述后透光板(42)的内表面贴合的后扩散片(32)和与所述下透光板(43)的内表面贴合的下扩散片(33)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车尾灯总成，其特征在于：包括尾灯壳体(1)；所述尾灯壳体(1)设有安装槽体(12)且在所述安装槽体(12)内布置有发光件；所述尾灯壳体(1)还设置有将所述发光件罩合的扩散罩(3)以及将所述安装槽体(12)的槽口盖合的透光罩(4)；所述扩散罩(3)由光扩散塑料制成；所述安装槽体(12)具有朝向后方的后槽口和朝向下方的下槽口；所述透光罩(4)包括将所述后槽口盖合的后透光板(42)和将所述下槽口盖合的下透光板(43)；所述扩散罩(3)嵌装在所述透光罩(4)内，所述扩散罩(3)包括与所述后透光板(42)的内表面贴合的后扩散片(32)和与所述下透光板(43)的内表面贴合的下扩散片(33)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车尾灯总成，其特征在于，所述安装槽体(12)还具有朝向左侧的左槽口和朝向右侧的右槽口；所述下透光板(43)在两端分别连接有向上翻折且将所述左槽口盖合的左透光板(44)和向上翻折且将所述右槽口盖合的右透光板(45)，所述左透光板(44)和所述右透光板(45)分别与所述后透光板(42)相连；所述下扩散片(33)在两端分别设有与所述左透光板(44)的内表面贴合的左扩散片(34)和与所述右透光板(45)的内表面贴合的右扩散片(35)；所述左扩散片(34)和所述右扩散片(35)分别与所述后扩散片(32)相连。


3.根据权利要求2所述的一种电动车尾灯总成，其特征在于，所述尾灯壳体(1)在所述安装槽体(12)处设有水平布置且用于供所述发光件安装的安装平面(13)；所述发光件为发光灯板(2)，所述发光灯板(2)具有位于所述下扩散片(33)上方的第一灯珠(21)、位于所述左扩散片(34)上方的第二灯珠(22)以及位于所述右扩散片(35)上方的第三灯珠(23)。


4.根据权利要求2所述的一种电动车尾灯总成，其特征在于，所述尾灯壳体(1)在所述安装槽体(12)内还旋转安装有用于供发光件安装的旋转座(5)以及驱动所述旋转座(5)转动的驱动机构，所述旋转座(5)的旋转轴线平行于所述尾灯壳体(1)的长度方向；所述旋转座(5)经所述驱动机构驱动后具有第一状态和第二状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑永国，
申请(专利权)人：宁波雅佳达车业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33