本申请涉及钢板切割机构的领域，尤其是涉及一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，包括切割平台、切割机构和移动机构，所述移动机构设置在切割平台上，移动机构用于驱动切割机构在切割平台上移动，所述切割平台两侧还设置有对待切割钢板起固定作用的固定装置，固定装置包括固定板、固定弹簧和固定块，固定弹簧的一端固定连接在固定板上，另一端与固定块连接，固定块抵接在待切割钢板的侧壁上。本申请具有使切割装置在切割钢板时钢板得到固定，避免切割路线发生偏移的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置
本申请涉及钢板切割机构的领域，尤其是涉及一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置。
技术介绍
钢板是生产加工中必不可少的原料，尤其是在一些汽车零部件制造的产业。一般钢板原材料的长度和宽度都是比较规整的，而在加工时需要根据产品的要求将钢板切割成一定形状尺寸的板材，而现有的切割方式中主要依靠人工手持钢板切割装置，在推动钢板装置前进的过程中钢板切割装置上的切割片高速转动对钢板进行切割。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：钢板在切割时容易移动，从而使得切割出来的钢板不符合要求，从而造成材料的浪费，因此需要改进。
技术实现思路
为了使切割装置在切割钢板时钢板得到固定，避免切割路线发生偏移，本申请提供一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置。本申请提供的一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置采用如下的技术方案：一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，包括切割平台、切割机构和移动机构，所述移动机构设置在切割平台上，移动机构用于驱动切割机构在切割平台上移动，所述切割平台两侧还设置有对待切割钢板起固定作用的固定装置，固定装置包括固定板、固定弹簧和固定块，固定弹簧的一端固定连接在固定板上，另一端与固定块连接且推动固定块抵接在待切割钢板的侧壁上。通过采用上述技术方案，固定弹簧通过自身弹力推动固定块抵接在待切割钢板的侧壁上，对钢板进行夹持，从而提高切割时钢板的稳定性，避免因钢板的移动造成切割路线的偏移而造成不必要的浪费。优选的，所述固定装置上还包括限位件和限位滑块，限位件设置有若干个，若干个限位件间隔设置，限位件固定连接在固定板上，相邻限位件之间设置所述固定块，限位滑块固定连接在固定块上，限位件靠近固定块的侧壁上开设有限位槽，限位滑块滑动连接在限位槽内。通过采用上述技术方案，设置限位槽使固定块可以沿限位槽开设方向移动，避免因为固定弹簧的偏斜使得固定块无法稳定抵接在钢板侧壁，影响固定块对钢板的固定作用。优选的，所述固定块与待切割钢板抵接的表面上固定设置有磁片。通过采用上述技术方案，磁片的设置使得固定块上抵接在待切割钢板上时，由于磁片的吸附性质使得待切割钢板不易从固定块上脱落，进一步增强对钢板的固定作用。优选的，所述移动机构包括移动架、第一丝杠、第一驱动件和切割移动件，所述第一丝杠水平设置在切割平台上方，第一丝杠固定在移动架上，第一驱动件驱动第一丝杠转动，切割移动件安装在第一丝杠上并与第一丝杠螺纹配合。通过采用上述技术方案，第一驱动件驱动第一丝杠转动，由于切割移动件与第一丝杠螺纹配合，第一丝杠在转动过程中可带动切割移动件在第一丝杠平移。优选的，所述移动架上固定设置有固定杆，固定杆平行于第一丝杠设置，切割移动件滑动连接在固定杆上。通过采用上述技术方案，固定杆固定设置在移动架上，切割移动件在随第一丝杠的转动移动过程中，由于固定杆的限定作用使得切割移动件无法绕第一丝杠旋转，使得切割片发生偏移影响切割效果。优选的，所述移动机构还包括平移箱、第二丝杠和第二驱动件，所述第二丝杠垂直于第一丝杠设置，第二丝杠的两端转动连接在平移箱内，移动架螺纹配合在第二丝杠上，第二驱动件连接在第二丝杠上并用于驱动第二丝杠转动。通过采用上述技术方案，当切割机构完成了对切割平台上的钢板的一次切割后，第二驱动件带动第二丝杠旋转，移动架随着第二丝杠的旋转移动到下一个位置，对钢板进行再次切割。优选的，所述切割机构包括切割驱动件、切割座和切割片，所述切割座固定连接在切割移动件上，切割片固定连接在切割座上，切割驱动件连接在切割片上用于驱动切割片转动。通过采用上述技术方案，切割片可随切割移动件沿第一丝杠水平移动，提高了切割片在钢板上切割线路的稳定性，减少因切割片发生偏移影响切割效果。优选的，所述第一驱动件和第二驱动件均设置为伺服电机。通过采用上述技术方案，伺服电机通过控制第一丝杠和第二丝杠的旋转方向使得移动件和支撑架在丝杠上来回移动，实现对钢板的多次切割。优选的，所述切割平台上还设置有收集装置，收集装置包括引导槽和接收箱，引导槽固定连接在切割平台抵接固定块的侧壁上，接收箱设置在引导槽下方用于接收从引导槽落下的碎屑。通过采用上述技术方案，引导槽和收料箱的设置使得经切割片切割过程中形成的碎屑可以沿引导槽落入收料箱中，避免碎屑在切割平台上堆积影响对钢板的切割效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置固定装置，需要对钢板进行切割时固定装置的固定块抵接在待切割钢板的侧壁上对待切割钢板进行固定，避免切割片在切割钢板时钢板发生偏移影响切割效果；2.通过在切割机构中设置第一丝杠和切割移动件，切割移动件配合连接在第一丝杠上，使第一丝杠转动带动切割移动件沿第一丝杠方向水平移动，同时带动切割片水平移动，对钢板进行水平切割。附图说明图1是本申请为示出第一丝杠的局部剖面示意图。图2是图1中A处的局部放大图。图3是图1中B处的局部放大图。附图标记：1、切割平台；2、切割机构；21、切割驱动件；22、切割座；23、切割片；3、固定装置；31、固定板；32、固定弹簧；33、固定块；331、磁片；34、限位件；341、限位槽；35、限位滑块；4、移动机构；41、移动架；411、移动柱；412、支撑箱；42、第一丝杠；43、第一驱动件；44、切割移动件；441、螺纹孔；442、安装孔；45、平移箱；46、第二丝杠；47、第二驱动件；5、固定杆；6、收集装置；61、引导槽；62、接收箱；7、滑动轴。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置。参照图1，用于汽车衡器生产的钢板切割装置包括切割平台1、切割机构2和移动机构4。切割机构2设置在切割平台1上方，移动机构4跨在切割平台1上，切割机构2安装在移动机构4上，移动机构4带动切割机构2进行水平方向的移动。使用时，将钢板放置在切割平台1上，移动的切割机构2对待切割钢板进行切割。参照图1和图2，移动机构4包括移动架41、第一丝杠42和第一驱动件43，移动架41包括移动柱411和支撑箱412，移动柱411成对设置，本实施例中移动柱411设置为两个，两个移动柱411分别竖直设置在切割平台1的两侧，支撑箱412水平设置在切割平台1上方，支撑箱412的两端固定连接在移动柱411上；第一丝杠42的两端水平均转动连接在支撑箱412的端壁上，第一驱动件43设置为伺服电机，伺服电机固定设置在移动柱411上，伺服电机的输出轴与第一丝杠42固定连接，伺服电机用于驱动第一丝杠42转动。切割移动件44为方形板状结构，切割移动件44上开设有螺纹孔441，切割移动件44安装在第一丝杠42上，切割移动件44与第一丝杠42螺纹连接，第一丝杠42的转动带动切割移动件44在第一丝杠42上平移。在第一丝杠42带动切割移动件44移动时，为了让切割移动件44移动的更加平本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，其特征在于：包括切割平台(1)、切割机构(2)和移动机构(4)，所述移动机构(4)设置在切割平台(1)上，移动机构(4)用于驱动切割机构(2)在切割平台(1)上移动，所述切割平台(1)两侧还设置有对待切割钢板起固定作用的固定装置(3)，固定装置(3)包括固定板(31)、固定弹簧(32)和固定块(33)，固定弹簧(32)的一端固定连接在固定板(31)上，另一端与固定块(33)连接且推动固定块(33)抵接在待切割钢板的侧壁上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，其特征在于：包括切割平台(1)、切割机构(2)和移动机构(4)，所述移动机构(4)设置在切割平台(1)上，移动机构(4)用于驱动切割机构(2)在切割平台(1)上移动，所述切割平台(1)两侧还设置有对待切割钢板起固定作用的固定装置(3)，固定装置(3)包括固定板(31)、固定弹簧(32)和固定块(33)，固定弹簧(32)的一端固定连接在固定板(31)上，另一端与固定块(33)连接且推动固定块(33)抵接在待切割钢板的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，其特征在于：所述固定装置(3)上还包括限位件(34)和限位滑块(35)，限位件(34)设置为若干个，若干个限位件(34)间隔设置，限位件(34)固定连接在固定板(31)上，相邻限位件(34)之间设置有所述固定块(33)，限位滑块(35)固定连接在固定块(33)上，限位件(34)靠近固定块(33)的侧壁上开设有限位槽(341)，限位滑块(35)滑动连接在限位槽(341)内。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，其特征在于：所述固定块(33)与待切割钢板抵接的表面上固定设置有磁片(331)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡器生产的钢板切割装置，其特征在于：所述移动机构(4)包括移动架(41)、第一丝杠(42)、第一驱动件(43)和切割移动件(44)，所述第一丝杠(42)设置在切割平台(1)上方，第一丝杠(42)固定在移动架(41)上，第一驱动件(43)驱动第一丝杠(42)转动，切割移动件(44)安装在第一丝杠(42)上并与...
【专利技术属性】
技术研发人员：季荣志，徐可伟，王志勇，张志勇，
申请(专利权)人：河南鑫源电子衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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