一种杠杆式折弯成型的模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杠杆式折弯成型的模具结构，包括上模和下模，所述上模包括自上而下依次连接的上连板、上模座、上垫板和上模板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫板、下模板和卸料板，所述上模座中部开设有圆形空腔，该圆形空腔顶端开设一个用于安装弹簧座的沉头凹槽，所述圆形空腔内安装有弹簧套筒，该弹簧套筒内安装有连接所述弹簧座的第一弹簧；所述上模座右端开设有用于固定传力支臂的U形定位通槽，所述传力支臂底部开设有用于固定耐磨块的圆形沉头盲孔。本实用新型专利技术能满足产品的高精度要求，并能够提高产品量产的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种杠杆式折弯成型的模具结构
本技术涉及杠杆式折弯成型的模具结构。
技术介绍
汽车连接器之接触片是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，一辆汽车需要用到的连接器端子种类有近百种。随着人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将对汽车连接器品质提出了更高的要求，接触片是汽车连接器完成电连接功能的核心零件，装配精度要求极高，否则，就会与关联对象件无法正确装配连接，造成产品功能性缺陷。目前，模具结构始终无法控制产品的折弯尺寸稳定性，尤其在高速冲压过程中产品尺寸波动很大，易造成批量不良。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种杠杆式折弯成型的模具结构，能满足产品的高精度要求，并能够提高产品量产的稳定性。实现上述目的的技术方案是：一种杠杆式折弯成型的模具结构，包括上模和下模，所述上模包括自上而下依次连接的上连板、上模座、上垫板和上模板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种杠杆式折弯成型的模具结构，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述上模(1)包括自上而下依次连接的上连板(10)、上模座(11)、上垫板(12)和上模板(13)；所述下模(2)包括自下而上依次连接的下模座(17)、下垫板(16)、下模板(15)和卸料板(14)，其中，/n所述上模座(11)中部开设有圆形空腔，该圆形空腔顶端开设一个用于安装弹簧座(30)的沉头凹槽，所述圆形空腔内安装有弹簧套筒(31)，该弹簧套筒(31)内安装有连接所述弹簧座(30)的第一弹簧；/n所述上模座(11)右端开设有用于固定传力支臂(18)的U形定位通槽，所述传力支臂(18)底部开设有用于固定耐磨块(19)...

【技术特征摘要】
1.一种杠杆式折弯成型的模具结构，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述上模(1)包括自上而下依次连接的上连板(10)、上模座(11)、上垫板(12)和上模板(13)；所述下模(2)包括自下而上依次连接的下模座(17)、下垫板(16)、下模板(15)和卸料板(14)，其中，
所述上模座(11)中部开设有圆形空腔，该圆形空腔顶端开设一个用于安装弹簧座(30)的沉头凹槽，所述圆形空腔内安装有弹簧套筒(31)，该弹簧套筒(31)内安装有连接所述弹簧座(30)的第一弹簧；
所述上模座(11)右端开设有用于固定传力支臂(18)的U形定位通槽，所述传力支臂(18)底部开设有用于固定耐磨块(19)的圆形沉头盲孔；
所述上垫板(12)开设有正对所述圆形空腔的穿孔，该穿孔穿插有传力销(32)；该传力销(32)的顶部推抵所述第一弹簧的底部；
所述上模板(13)开设有用于固定冲头固定块(33)并连通所述穿孔的上模板空腔，
所述冲头固定块(33)内部开设有用于与冲头镶套(34)滑动配合的固定块空腔，
所述冲头镶套(34)内固定有折弯成形冲头(35)；
所述卸料板(14)内部开设有用于固定卸料板入块(36)的卸料板空腔，所述卸料板入块(36)内部设有用于穿插所述折弯成形冲头(35)的第一通孔；
所述下模板(15)内部设有下模板空腔，该下模板空腔上层安装压料块(39)，下层安装有导向块(40)，所述压料块(39)内部设有两个用于穿插成形下刀(41)的第二通孔，所述导向块(40)内部设有用于导正连接块(42)的导向块空腔；
所述连接块(42)上部设有用于固定连接所述成形下刀(41)的第一横向空腔，
所述下垫板(16)内部设有用于穿插所述连接块(42)的第三通孔；
所述下模座(17)内部设有用于避开所述连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴明鹤，杨勇，
申请(专利权)人：日佳力机电工业昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32