一种汽车零部件生产用喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件生产用喷漆装置，涉及汽车零部件喷漆技术领域。该汽车零部件生产用喷漆装置，包括喷漆管，所述喷漆管的左端固定套接有固定环，喷漆管的外表面位于固定环的右侧滑动套接有调节环，调节环的左侧面固定连接有齿环，齿环转动套接在喷漆管的外表面，齿环的左侧面转动插接有推环，推环滑动套接在喷漆管的外表面。该汽车零部件生产用喷漆装置，通过设置传动杆、转动杆、清理板、齿环和齿轮，达到了清理板在转动的过程中对喷漆管进行摩擦清理的效果，解决了喷漆装置在喷漆以后，喷管的喷口处会残留有漆，时间长了残留的漆会沾附到喷口处，容易对喷口造成堵塞，从而影响下次使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用喷漆装置
本技术涉及汽车零部件喷漆
，具体为一种汽车零部件生产用喷漆装置。
技术介绍
汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，喷漆，是通过喷枪借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法。为了防止汽车零部件生锈，通常需要对零部件装置进行喷漆处理，现今的喷漆装置在喷漆以后，喷管的喷口处会残留有漆，时间长了残留的漆会沾附到喷口处，容易对喷口造成堵塞，从而影响下次使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件生产用喷漆装置，解决了喷漆装置在喷漆以后，喷管的喷口处会残留有漆，时间长了残留的漆会沾附到喷口处，容易对喷口造成堵塞，从而影响下次使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件生产用喷漆装置，包括喷漆管，所述喷漆管的左端固定套接有固定环，喷漆管的外表面位于固定环的右侧滑动套接有调节环，调节环的左侧面固定连接有齿环，齿环转动套接在喷漆管的外表面，齿环的左侧面转动插接有推环，推环滑动套接在喷漆管的外表面，固定环的右侧面与推环的左侧面通过两个电动伸缩杆固定连接，喷漆管位于两个电动伸缩杆之间，喷漆管的外表面位于调节环的右侧设置有定位环，定位环的外表面转动套接有安装环，安装环的前后两端均铰接有传动杆。所述调节环的前后两端均铰接有转动杆，推环的正面固定连接有马达，马达的右侧设置有齿轮，齿轮与马达的输出端固定连接，齿轮位于齿环的前方，齿轮与齿环相互啮合，两个转动杆的右端分别与两个传动杆的左端铰接，喷漆管的右侧设置有两个清理板，两个清理板相互远离的一端分别与两个传动杆的右端固定连接。优选的，所述喷漆管的右侧设置有两个软套，两个软套分别固定套接在两个清理板的外表面。优选的，所述安装环的内环面转动镶嵌有若干个滚珠，若干个滚珠远离安装环的一端均滚动插接在定位环的外表面。优选的，所述调节环的右侧设置有限位环，限位环固定套接在喷漆管的外表面。优选的，两个传动杆与两个转动杆位于同一平面，两个传动杆以喷漆管的轴线对称分布在喷漆管的前后两侧。优选的，两个电动伸缩杆平行设置，两个电动伸缩杆以喷漆管的轴线对称分布在喷漆管的前后两侧。(三)有益效果本技术提供了一种汽车零部件生产用喷漆装置。具备以下有益效果：1、该汽车零部件生产用喷漆装置，通过设置传动杆、转动杆、清理板、齿环和齿轮，在喷漆结束以后，通过电动伸缩杆推动推环，然后推环通过推动齿环推动调节环进行移动，从而使转动杆的左端向右移动，然后转动杆进行转动，从而推动传动杆的左端相互远离，然后使传动杆的右端相互靠近，使清理板与喷漆管的右端面接触，然后启动马达带动齿轮进行转动，同时齿环通过与齿轮啮合带动调节环进行转动，从而通过转动杆带动传动杆绕喷漆管进行转动，从而带动清理板进行转动，达到了清理板在转动的过程中对喷漆管进行摩擦清理的效果，解决了喷漆装置在喷漆以后，喷管的喷口处会残留有漆，时间长了残留的漆会沾附到喷口处，容易对喷口造成堵塞，从而影响下次使用的问题。2、该汽车零部件生产用喷漆装置，通过设置滚珠，当传动杆在转动杆的带动下进行转动时，然后带动安装环与定位环相互转动，从而带动滚珠在定位环表面进行滚动，达到了降低安装环与定位环之间的摩擦力的效果，解决了安装环与定位环之间犹豫摩擦力过大造成转动不流畅的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术滚珠与安装环连接示意图；图3为本技术齿轮与马达连接示意图；图4为本技术齿环与推环连接示意图。其中，1喷漆管、2固定环、3调节环、4齿环、5推环、6电动伸缩杆、7安装环、8定位环、9传动杆、10转动杆、11齿轮、12马达、13清理板、14软套、15滚珠、16限位环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种汽车零部件生产用喷漆装置，如图1-4所示，包括喷漆管1，喷漆管1的左端固定套接有固定环2，喷漆管1的外表面位于固定环2的右侧滑动套接有调节环3，调节环3的左侧面固定连接有齿环4，齿环4转动套接在喷漆管1的外表面，齿环4的左侧面转动插接有推环5，推环5滑动套接在喷漆管1的外表面，固定环2的右侧面与推环5的左侧面通过两个电动伸缩杆6固定连接，喷漆管1位于两个电动伸缩杆6之间，两个电动伸缩杆6平行设置，两个电动伸缩杆6以喷漆管1的轴线对称分布在喷漆管1的前后两侧，喷漆管1的外表面位于调节环3的右侧设置有定位环8，定位环8的外表面转动套接有安装环7，安装环7的内环面转动镶嵌有若干个滚珠15，若干个滚珠15远离安装环7的一端均滚动插接在定位环8的外表面，设置滚珠15降低安装环7与定位环8之间的摩擦力，从而提高安装环7转动时的流畅性，安装环7的前后两端均铰接有传动杆9。调节环3的前后两端均铰接有转动杆10，两个传动杆9与两个转动杆10位于同一平面，两个传动杆9以喷漆管1的轴线对称分布在喷漆管1的前后两侧，推环5的正面固定连接有马达12，马达12的右侧设置有齿轮11，齿轮11与马达12的输出端固定连接，齿轮11位于齿环4的前方，齿轮11与齿环4相互啮合，两个转动杆10的右端分别与两个传动杆9的左端铰接，喷漆管1的右侧设置有两个清理板13，调节环3的右侧设置有限位环16，限位环16固定套接在喷漆管1的外表面，当调节环3与限位环16接触时，清理板13刚好与喷漆管1接触，从而限位环16对调节环3的移动距离进行定位，两个清理板13相互远离的一端分别与两个传动杆9的右端固定连接，喷漆管1的右侧设置有两个软套14，两个软套14分别固定套接在两个清理板13的外表面，设置软套14防止清理板13在转动时将喷漆管1损坏。工作原理，在喷漆结束以后，通过电动伸缩杆6推动推环5，然后推环5通过推动齿环4推动调节环3进行移动，从而使转动杆10的左端向右移动，然后转动杆10进行转动，从而推动传动杆9的左端相互远离，然后使传动杆9的右端相互靠近，使清理板13与喷漆管1的右端面接触，然后启动马达12带动齿轮11进行转动，同时齿环4通过与齿轮11啮合带动调节环3进行转动，从而通过转动杆10带动传动杆9绕喷漆管1进行转动，从而带动清理板13进行转动，使清理板13在转动的过程中对喷漆管1进行摩擦清理，将残留的漆摩擦掉，停止马达12后，清理板13对喷漆管1的喷口进行封堵，防止杂质进入到喷漆管1对喷漆管1形成堵塞，在喷漆管1使用时，向后拉动调节环3带动清理板13远离喷漆管1的右端，使喷漆管1可以进行喷漆处理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产用喷漆装置，包括喷漆管(1)，其特征在于：所述喷漆管(1)的左端固定套接有固定环(2)，喷漆管(1)的外表面位于固定环(2)的右侧滑动套接有调节环(3)，调节环(3)的左侧面固定连接有齿环(4)，齿环(4)转动套接在喷漆管(1)的外表面，齿环(4)的左侧面转动插接有推环(5)，推环(5)滑动套接在喷漆管(1)的外表面，固定环(2)的右侧面与推环(5)的左侧面通过两个电动伸缩杆(6)固定连接，喷漆管(1)位于两个电动伸缩杆(6)之间，喷漆管(1)的外表面位于调节环(3)的右侧设置有定位环(8)，定位环(8)的外表面转动套接有安装环(7)，安装环(7)的前后两端均铰接有传动杆(9)；/n所述调节环(3)的前后两端均铰接有转动杆(10)，推环(5)的正面固定连接有马达(12)，马达(12)的右侧设置有齿轮(11)，齿轮(11)与马达(12)的输出端固定连接，齿轮(11)位于齿环(4)的前方，齿轮(11)与齿环(4)相互啮合，两个转动杆(10)的右端分别与两个传动杆(9)的左端铰接，喷漆管(1)的右侧设置有两个清理板(13)，两个清理板(13)相互远离的一端分别与两个传动杆(9)的右端固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用喷漆装置，包括喷漆管(1)，其特征在于：所述喷漆管(1)的左端固定套接有固定环(2)，喷漆管(1)的外表面位于固定环(2)的右侧滑动套接有调节环(3)，调节环(3)的左侧面固定连接有齿环(4)，齿环(4)转动套接在喷漆管(1)的外表面，齿环(4)的左侧面转动插接有推环(5)，推环(5)滑动套接在喷漆管(1)的外表面，固定环(2)的右侧面与推环(5)的左侧面通过两个电动伸缩杆(6)固定连接，喷漆管(1)位于两个电动伸缩杆(6)之间，喷漆管(1)的外表面位于调节环(3)的右侧设置有定位环(8)，定位环(8)的外表面转动套接有安装环(7)，安装环(7)的前后两端均铰接有传动杆(9)；
所述调节环(3)的前后两端均铰接有转动杆(10)，推环(5)的正面固定连接有马达(12)，马达(12)的右侧设置有齿轮(11)，齿轮(11)与马达(12)的输出端固定连接，齿轮(11)位于齿环(4)的前方，齿轮(11)与齿环(4)相互啮合，两个转动杆(10)的右端分别与两个传动杆(9)的左端铰接，喷漆管(1)的右侧设置有两个清理板(13)，两个清理板(13)相互远离的一端分别与两个传动杆(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨峰，
申请(专利权)人：山东统领汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37