【技术实现步骤摘要】
一种车辆的运动控制装置
本专利技术涉及运动控制领域,更具体地说,尤其是涉及到一种车辆的运动控制装置。
技术介绍
汽车的方向盘是车辆的运动控制装置中很重要的一部分,是以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的,由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成,方向盘从操纵轻便性、稳定性及安全行驶的角度,汽车制造广泛使用更先进的工艺方法,使用变速比转向器、高刚性转向器,变速比和高刚性是世界上生产的转向器结构的方向,但是现有技术存在以下不足:可能由于空气湿度较大,或者天气炎热驾驶员手心出汗等原因,在行驶复杂路面时,会导致方向盘在驾驶员的手中打滑,令驾驶员无法及时有效的控制车辆的运动方向,从而使驾驶员对车辆失去掌控,致使发生危及乘坐人员生命安全的交通事故。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种车辆的运动控制装置,以解决现有技术的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种车辆的运动控制装置,其结构包括转轴、连接架、功能触点、抓盘,所述转轴与 ...
【技术保护点】
1.一种车辆的运动控制装置,其结构包括转轴(1)、连接架(2)、功能触点(3)、抓盘(4),其特征在于:/n所述转轴(1)与抓盘(4)之间嵌固连接有连接架(2),所述功能触点(3)安装在连接架(2)上方。/n所述抓盘(4)由连接块(41)、冷管(42)、防滑装置(43)组成,所述连接块(41)共设有四块,所述冷管(42)共设有三根,所述防滑装置(43)共设有四个,四块所述连接块(41)之间安装有四个所述防滑装置(43),三根所述冷管(42)分别嵌固连接在左、右和下端的所述连接块(41)内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆的运动控制装置,其结构包括转轴(1)、连接架(2)、功能触点(3)、抓盘(4),其特征在于:
所述转轴(1)与抓盘(4)之间嵌固连接有连接架(2),所述功能触点(3)安装在连接架(2)上方。
所述抓盘(4)由连接块(41)、冷管(42)、防滑装置(43)组成,所述连接块(41)共设有四块,所述冷管(42)共设有三根,所述防滑装置(43)共设有四个,四块所述连接块(41)之间安装有四个所述防滑装置(43),三根所述冷管(42)分别嵌固连接在左、右和下端的所述连接块(41)内部。
2.根据权利要求1所述的一种车辆的运动控制装置,其特征在于:所述防滑装置(43)由渡气管(431)、骨架(432)、渡气孔(433)、包套(434)组成,所述渡气管(431)表面嵌固连接有骨架(432),所述渡气孔(433)共设有四个,四个所述渡气孔(433)设于渡气管(431)、骨架(432)与包套(434)内部,四个所述渡气孔(433)与渡气管(431)、骨架(432)和包套(434)为一体化结构。
3.根据权利要求2所述的一种车辆的运动控制装置,其特征在于:所述包套(434)由内套(341)、支撑块(342)、过气孔(343)、外套(344)组成,所述内套(341)内侧嵌...
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