一种侧翻式自卸车制造技术

本发明专利技术提供一种侧翻式自卸车，该侧翻式自卸车的底板上设置有条形孔，条形孔上设置有链板组。链板组包括依次通过铰链相连接的第一链板至第五链板，中部的第二链板落入条形孔或落入条形孔下部。侧翻式自卸车还连接有顶起装置，顶起装置用于升降第二链板。上述一种侧翻式自卸车，工作人员可通过操控顶起装置，将链板组上的第二链板顶起，并使第一链板、第三链板、第四链板和第五链板活动，进而推铲粘附在链板组和链板组两侧的物料，将残余物料倾卸干净。通过上述方式清理残余物料清理效率高，也能避免工作人员靠近车厢卸货侧清理残余物料时的危险。

【技术实现步骤摘要】
一种侧翻式自卸车
本专利技术涉及栏式车，特别涉及一种防止物料粘附在车厢底板的侧翻式自卸车。
技术介绍
现有的侧翻式自卸车，包括车架，车架的一侧安装有液压顶，车架上部安装有车厢，在需要卸货时，液压顶将车厢的一侧抬起，使车厢以另一侧的铰接部为轴翻转，进而将货物倾卸倒出。然而，自卸车在卸货过程中，当需要卸去的物料粘附性较大时，物料常粘附在车厢的底板上，导致卸货不彻底。在实际操作过程中，工作人员当发现卸货不彻底时，常会违规操作，通过铁锹、长杆等物品推铲粘附在底板上的物料，而这样操作必然会给工作人员带来极大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种侧翻式自卸车，旨在解决的问题是：常规侧翻式自卸车在卸货时，常出现物料粘附在车厢底板上的状况。本专利技术提供一种侧翻式自卸车，该侧翻式自卸车包括底板和侧板，所述底板上设置有沿车身方向延伸的条形孔，所述条形孔上设置有链板组。所述链板组包括中部的第一链板、第二链板和第三链板，所述第二链板落入所述条形孔或落入所述条形孔下部，所述第一链板和第三链板分别与所述第二链板通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧翻式自卸车，包括底板和侧板，其特征在于，/n所述底板上设置有沿车身方向延伸的条形孔，所述条形孔上设置有链板组；/n所述链板组包括中部的第一链板、第二链板和第三链板，所述第二链板落入所述条形孔或落入所述条形孔下部，所述第一链板和第三链板分别与所述第二链板通过铰链连接，且所述第一链板和所述第三链板分别从条形孔两侧壁上端倾斜向下向所述第二链板延伸；/n所述第一链板和第三链板远离所述条形孔中心轴的一侧还分别铰接有第四链板和第五链板，所述第四链板和所述第五链板滑动安装在所述底板上；/n所述侧翻式自卸车还连接有顶起装置，所述顶起装置用于升降所述第二链板。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧翻式自卸车，包括底板和侧板，其特征在于，
所述底板上设置有沿车身方向延伸的条形孔，所述条形孔上设置有链板组；
所述链板组包括中部的第一链板、第二链板和第三链板，所述第二链板落入所述条形孔或落入所述条形孔下部，所述第一链板和第三链板分别与所述第二链板通过铰链连接，且所述第一链板和所述第三链板分别从条形孔两侧壁上端倾斜向下向所述第二链板延伸；
所述第一链板和第三链板远离所述条形孔中心轴的一侧还分别铰接有第四链板和第五链板，所述第四链板和所述第五链板滑动安装在所述底板上；
所述侧翻式自卸车还连接有顶起装置，所述顶起装置用于升降所述第二链板。


2.如权利要求1所述的侧翻式自卸车，其特征在于，
所述链板组上涂覆有橡胶层。


3.如权利要求1所述的侧翻式自卸车，其特征在于，
所述底板和第四链板、以及所述底板和第五链板，均设置有滑动导向组件。


4.如权利要求3所述的侧翻式自卸车，其特征在于，
所述滑动导向组件包括设置在所述底板上的燕尾槽，所述第四链板和所述第五链板分别设置有与所述燕尾槽相适配的滑块。


5.如权利要求1所述的侧翻式自卸车，其特征在于，
所述顶起装置包括位于所述条形孔下部的伸缩杆，所述伸缩杆连接有驱动所述伸缩杆往复运动的驱动装置；
所述顶起装置还包括顶杆，所述顶杆的上下两端分别与所述第二链板和所述伸缩杆通过铰链连接。


6.如权利要求5所述的侧翻式自卸车，其特征在于，
所述底板下...

【专利技术属性】
技术研发人员：田忠猛，杨奉钦，郝璐雅，曾祥静，韩兆斌，齐成鲁，
申请(专利权)人：通亚汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37