【技术实现步骤摘要】
一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法
本专利技术涉及装配式施工领域,具体涉及一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法。
技术介绍
机场装配式混凝土道面体系中,预制板块的精度和强度需重点控制。板块的精度可采取高精度定型钢模板进行控制,而如何提高板块的强度和耐久性进一步解决。单纯的提高混凝土强度标号,不利于成本控制。传统振动成型的预制板块,表面浮浆多,强度降低;而在现浇道面施工中,后期的道面拉毛也是在低强度表面进行,导致拉毛后的纹理耐久性不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,该体系方法在进一步提高了预制板块混凝土的密实度和耐久性,提高了板块的抗折、抗弯拉强度,同时减小了由于振捣引起的表面强度下降;同时提高了混凝土表面的纹理强度和耐久性。本专利技术为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,依次通过模具就位、钢筋笼安装、预埋件安装、混凝土浇筑振捣、混凝土真空吸水、加压揉面、收面静养 ...
【技术保护点】
1.一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,依次通过模具就位、钢筋笼安装、预埋件安装、混凝土浇筑振捣、混凝土真空吸水、加压揉面、收面静养、蒸气养护和道面板脱模实现装配式道面板的快速安全加工,并通过道面板表面纹理制作、面板表面增强剂涂刷和堆放养护实现装配式道面板的精准加工和养护。/n
【技术特征摘要】
1.一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,依次通过模具就位、钢筋笼安装、预埋件安装、混凝土浇筑振捣、混凝土真空吸水、加压揉面、收面静养、蒸气养护和道面板脱模实现装配式道面板的快速安全加工,并通过道面板表面纹理制作、面板表面增强剂涂刷和堆放养护实现装配式道面板的精准加工和养护。
2.根据权利要求1所述的一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,所述模具就位的控制方法包括如下:
步骤A1,模具就位中的预制板模具采用优质钢材在数控机床上加工成型;
步骤A2,采用专用的起重工具及设备,完成预制板模具的起吊和运输,防止预制板模具变形;
步骤A3,将预制板模具安装到生产线上后,进行质量验收;质量验收的内容包括模具精度的检测和模具结构强度的检测。
步骤A4,预制板模具的主板部分使用后及时涂刷模板油,防止其生锈,并且防止主板部分的螺孔进入灰浆等杂物;预制板模具的安装部位的螺孔及螺栓,每次使用前后均应涂油,以防生锈,同时便于顺利组装。
3.根据权利要求2所述的一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,所述预制板模具的主板部分包括模具底座、模具底模、模具侧模板和模具端模板,模具底座为焊接整体钢结构托架,为自承重体系;模具底座采用整块优质钢板上切割加工而成,四面及底部全部由加筋板焊接而成;
所述模具侧模板在底板上的安装精度通过底模支架的定位销/孔来保证;模具设自锁闭紧固系统,防止任何结构变形。
4.根据权利要求1所述的一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,所述钢筋笼安装的控制方法包括如下:
步骤B1,钢筋按批准的钢筋图制备,符合图表中标明的钢筋形状、直径、长度、编号和重量;
步骤B2,配筋采用钢筋网片和桁架筋,引入数控下料、自动化焊接技术,通过焊接设备进行机械化批量焊接成型生产;
步骤B3,注意焊点的准确焊接,避免焊接过程中出现咬肉、假焊、夹渣现象;
步骤B4,按照规范要求对成品钢筋骨架进行质量检验,合格后挂牌标识进入成品堆放区待用;
步骤B5,钢筋骨架安装时避免与模具发生碰撞,由专人安放钢筋部件和预埋配件。
5.根据权利要求1所述的一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,所述预埋件安装控制方法包括如下:
步骤C1,预埋件包括拉杆和传力杆预埋螺栓套筒,拉杆和传力杆预埋螺栓套筒牢固固定在模具上,防止浇筑移位和变形;预留灯坑采用模板顶支撑架牢固定位;
步骤C2,为防止侧面的预留孔边内进入水泥浆,在孔边与预埋件之间插入弯芯棒,防止孔边堵塞。
6.根据权利要求1所述的一种机场装配式道面板工厂化预制生产线体系及方法,其特征在于,所述混凝土浇筑振捣控制方法包括如下:
步骤D1,预埋件安装完成后,在模具内浇筑混凝土砂浆,浇筑工具采用振动台浇筑或振捣棒振捣浇筑;
步骤D2,浇筑中,混凝土通过输送架进入振动台上方进行浇筑,浇筑时多次下料;
步...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱中原,王根叶,宋照尚,王兆滨,邢泽敬,张建龙,周云,戴会生,李祯,郭松,
申请(专利权)人:民航机场建设工程有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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