一种攻丝钻孔一体化数控车床制造技术

本发明专利技术公开了一种攻丝钻孔一体化数控车床，包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座的顶部设置有车床台面，所述底座内腔底部的两侧均固定连接有限位块，两个限位块的顶部设置有调节座，所述调节座底部的两侧均开设有凹槽。本发明专利技术通过设置底座、移动轮、车床台面、限位块、调节座、凹槽、第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹套、限位轮、支撑柱、支撑板、支撑杆、设备箱、第二电机、旋转柱、攻丝机、钻孔机、连接架、支撑座、第三电机、旋转杆、凸轮、移动壳、弹簧、夹块、第四电机、第二螺纹套、压块和第二螺纹杆，解决了现有数控车床功能较为单一的问题，该攻丝钻孔一体化数控车床，具备多功能的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种攻丝钻孔一体化数控车床
本专利技术涉及数控车床
，具体为一种攻丝钻孔一体化数控车床。
技术介绍
数控机床是一种自动化机床，能够有效的解决复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种高效的自动化机床，目前的一些零配件需要进行钻孔和攻丝的加工步骤，普通的数控车床功能较为单一，只能够单独对零配件进行钻孔或者攻丝，不能够一个车床上对零配件进行攻丝和钻孔，同时也不方便将不同规格的零配件进行固定，而且现有数控车床大多存在着不方便移动的问题，如果需要使其便于移动，通常都是在车床底部安装滑轮，依靠滑轮进行移动，但是由于仅仅是滑轮与地面接触进行支撑，就会导致车床运行时的稳定性变差，容易产生位移，而如果使用支腿支撑就会使车床不方便移动，不利于使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种攻丝钻孔一体化数控车床，具备多功能的优点，解决了现有数控车床功能较为单一的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种攻丝钻孔一体化数控车床，包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座的顶部设置有车床台面，所述底座内腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种攻丝钻孔一体化数控车床，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有移动轮（2），所述底座（1）的顶部设置有车床台面（3），所述底座（1）内腔底部的两侧均固定连接有限位块（4），两个限位块（4）的顶部设置有调节座（5），所述调节座（5）底部的两侧均开设有凹槽（6），所述凹槽（6）的内壁固定连接有第一电机（7），两个第一电机（7）相反一侧的输出端均固定连接有第一螺纹杆（8），所述第一螺纹杆（8）的表面套设有第一螺纹套（9），所述第一螺纹套（9）的底部固定连接有限位轮（10），所述限位轮（10）的底部延伸至底座（1）内腔的底部，所述调节座（5）的底部且位于两个限位轮（10）之...

【技术特征摘要】
1.一种攻丝钻孔一体化数控车床，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有移动轮（2），所述底座（1）的顶部设置有车床台面（3），所述底座（1）内腔底部的两侧均固定连接有限位块（4），两个限位块（4）的顶部设置有调节座（5），所述调节座（5）底部的两侧均开设有凹槽（6），所述凹槽（6）的内壁固定连接有第一电机（7），两个第一电机（7）相反一侧的输出端均固定连接有第一螺纹杆（8），所述第一螺纹杆（8）的表面套设有第一螺纹套（9），所述第一螺纹套（9）的底部固定连接有限位轮（10），所述限位轮（10）的底部延伸至底座（1）内腔的底部，所述调节座（5）的底部且位于两个限位轮（10）之间固定连接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的底部贯穿至底座（1）的底部并固定连接有支撑板（12），所述调节座（5）的顶部固定连接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的顶部贯穿底座（1）并与车床台面（3）固定连接，所述车床台面（3）的底部固定连接有设备箱（14），所述设备箱（14）内腔的底部固定连接有第二电机（15），所述第二电机（15）输出端的顶部固定连接有旋转柱（16），所述旋转柱（16）的顶部贯穿至车床台面（3）的顶部，所述旋转柱（16）两侧的顶部分别设置有攻丝机（17）和钻孔机（18），所述攻丝机（17）的右侧和钻孔机（18）的左侧均固定连接有连接架（19），两个连接架（19）相对的一侧均与旋转柱（16）固定连接，所述车床台面（3）顶部的两侧均固定连接有支撑座（20），所述支撑座（20）背面的两侧均固定连接有第三电机（21），所述第三电机（21）输出端的前侧固定连接有旋转杆（22），所述旋转杆（22）的前端贯穿至支撑座（20）内腔的前侧并套设有凸轮（23），所述凸轮（23）的表面套设有移动壳（24），两个移动壳（24）之间设置有弹簧（25），所述移动壳（24）的顶部固定连接有夹块（26），所述夹块（26）的顶部贯穿至支撑座（20）的顶部并固定连接有第四电机（27...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒伟杰，丁杨胜，
申请(专利权)人：丽水市精轴传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33