一种高精度加工用钢管车外螺纹设备制造技术

本发明专利技术涉及一种外螺纹设备，尤其涉及一种高精度加工用钢管车外螺纹设备。本发明专利技术提供一种将钢管外螺杆加工的过程中进行润滑并且降温的高精度加工用钢管车外螺纹设备。一种高精度加工用钢管车外螺纹设备，包括有底板和支架，底板上侧部设有支架；气缸，支架上安装有气缸；车螺纹机构，底板端部设有车螺纹机构；加紧推动机构，底板上侧设有加紧推动机构。本发明专利技术通过车螺纹机构和加紧推动机构的相互配合，使得钢管车外螺纹通过卡紧套进行夹紧，并且通过滑动板将钢管车外螺纹进行运输，使得车螺纹组件将钢管车外螺纹进行加工，达到了减轻人们的劳动强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度加工用钢管车外螺纹设备
本专利技术涉及一种外螺纹设备，尤其涉及一种高精度加工用钢管车外螺纹设备。
技术介绍
汽车的零件内，外螺纹属于必不可少的零件，当人们将外螺纹加工的过程大致时分为两个，大多数是靠人们手动将外螺纹进行旋转，将外螺纹进行加工，然而人们手动将外螺纹进行加工相对比较麻烦，并且劳动强度较大，还需人工添加润滑油，相对效率不高。专利申请：CN206764048U，公开日为20171219，公开了一种钢管端头外螺纹加工装置，包括有控制箱、端板、液压缸a、伸缩杆a、行走轮、转轴、齿圈、齿轮、转动板、电动机、定位环、液压缸b、伸缩杆b1、车钢管螺纹刀、摩擦片、伸缩杆c、液压缸c、固定柱、钢管本体、支撑滚轮和底座等零件，所述一种钢管端头外螺纹加工装置，结构稳固，操作方便，对钢管本体的固定效果好，便于车钢管螺纹刀的加工深度的调整，在齿轮旋转及定位环移动下实现车钢管螺纹刀绕钢管本体旋转移动车外螺纹，提高外螺纹加工的效率及效果，省时省力，同时为企业降低损失，然而使用此设备将外螺纹进行加工时容易出现外螺杆过热导致变形的问题。综上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度加工用钢管车外螺纹设备，其特征在于，包括有：/n底板（1）和支架（2），底板（1）上侧部设有支架（2）；/n气缸（3），支架（2）上安装有气缸（3）；/n车螺纹机构（4），底板（1）端部设有车螺纹机构（4）；/n加紧推动机构（5），底板（1）上侧设有加紧推动机构（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度加工用钢管车外螺纹设备，其特征在于，包括有：
底板（1）和支架（2），底板（1）上侧部设有支架（2）；
气缸（3），支架（2）上安装有气缸（3）；
车螺纹机构（4），底板（1）端部设有车螺纹机构（4）；
加紧推动机构（5），底板（1）上侧设有加紧推动机构（5）。


2.按照权利要求1所述的一种高精度加工用钢管车外螺纹设备，其特征在于，车螺纹机构（4）包括有：
支撑板（41），底板（1）两部均设有支撑板（41）；
第一转套（42），两个支撑板（41）之间设有第一转套（42）；
车螺纹组件（43），第一转套（42）内安装有车螺纹组件（43）。


3.按照权利要求1所述的一种高精度加工用钢管车外螺纹设备，其特征在于，加紧推动机构（5）包括有：
第一导套（51），底板（1）上一侧设有第一导套（51）；
滑动板（52），第一导套（51）上滑动式设有滑动板（52）；
固定套（53），滑动板（52）底部一侧设有固定套（53），固定套（53）与气缸（3）的伸缩杆连接；
第二导套（54），滑动板（52）上两部均设有第二导套（54）；
卡紧套（55），两个第二导套（54）上均滑动式设有卡紧套（55）；
压缩弹簧（56），两个卡紧套（55）内侧均套有压缩弹簧（56），压缩弹簧（56）两端分别与第二导套（54）和卡紧套（55）连接；
固定卡块（57），底板（1）上两部均设有固定卡块（57），固定卡块（57）与卡紧套（55）配合。


4.按照权利要求1所述的一种高精度加工用钢管车外螺纹设备，其特征在于，还包括有下料机构（6），下料机构（6）包括有：
固定板（61），底板（1）一端中部设有固定板（61）；
换料箱（62），固定板（61）上设有换料箱（62）；
第二转套（63），底板（1）两部均设有第二转套（63）；
转动换料桶（64），两个第二转套（63）之间转动式设有转动换料桶（64），转动换料桶（64）与换料箱（62）转动式连接；
进料斗（65），换料箱（62）上侧设有进料斗（65）；
掉料盒（66），换料箱（62）下侧设有掉料盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈楠俊，
申请(专利权)人：陈楠俊，
类型：发明
国别省市：江西;36