【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及蓄电池模型中参数的识别方法,更具体地说,它涉及。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车得到越来越广泛的使用,同时人们对汽车的要求也越来越高,汽车发展向舒适化、轻量化和无污染方向发展。传统汽车的驱动形式为内燃机驱动,近年来,电动汽车和混合动力汽车发展迅速,现有汽车动力的驱动方案包括串联式、并联式以及混联式,它们在控制策略、排放、用途、整车布置、价格以及原动机选择等方面各有利弊。电动汽车由于行驶过程中没有污染、能源洁净,得到越来越快的发展,但电池是发展电动汽车的″瓶颈″。四轮驱动电动汽车采用蓄电池作为其动力源,在电动汽车行驶过程中,无法识别电池的荷电状态、内阻系数以及电池的寿命,给电动汽车的设计和控制带来很大困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种可方便、快捷在线辨识动力蓄电池各参数,有利于提高电池管理系统控制精度、发挥蓄电池的能力和延长蓄电池的使用寿命的。本专利技术其整个方法由以下几个步骤组成第一步建立动力蓄电池的数学模型;确定被控对象,以及被控对象参数个数和阶次,建立动力蓄电池的数学模型。第二步推导模型的传递函数;推导模 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.在线辨识动力蓄电池模型中各参数的方法,其特征在于,整个方法由以下几个步骤组成第一步建立动力蓄电池的数学模型;确定被控对象,以及被控对象参数个数和阶次,...
【专利技术属性】
技术研发人员:万钢,魏学哲,孙泽昌,邹广楠,
申请(专利权)人:上海燃料电池汽车动力系统有限公司,万钢,
类型:发明
国别省市:
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