一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱制造技术

技术编号:28639803 阅读:24 留言:0更新日期:2021-05-28 16:44
本实用新型专利技术涉及变压器油箱技术领域,尤其涉及一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱。包括副油箱和地基,所述地基和副油箱设置在槽钢支腿下方,地下温度较低,副油箱填埋在地下,从而使得副油箱内的导热油温度较低,变压器油箱内部的热量导热到地下的副油箱进行散热,变压器的散热性能较好;所述水泥浇筑框外周和下方均设置有石子渗透层,所述副油箱上方、连接管和水泥浇筑框内部之间设置有石子填充层,变压器下方填充石子,不仅可防止副油箱部位积水浸泡,而且当变压器油泄露时可穿过石子层渗透到地下,防止变压器油泄露爆炸。

【技术实现步骤摘要】
一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱
本技术涉及变压器油箱
,尤其涉及一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱。
技术介绍
油箱是变压器的外壳,内装铁芯和绕组并充满变压器油,使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用;油浸式变压器一般安装在户外。因油浸式变压器的外壳和散热翅片暴露在外界,在炎热地带,太阳光直接照射在变压器的外壳上,直接对变压器外壳进行加热,变压器在非工作状态下壳体的温度也非常高,当变压器工作时严重影响变压器壳体的散热性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱,包括副油箱和地基,所述地基和副油箱设置在槽钢支腿下方,地下温度较低,副油箱填埋在地下,从而使得副油箱内的导热油温度较低,变压器油箱内部的热量导热到地下的副油箱进行散热,变压器的散热性能较好;所述水泥浇筑框外周和下方均设置有石子渗透层,所述副油箱上方、连接管和水泥浇筑框内部之间设置有石子填充层,变压器下方填充石子,不仅可防止副油箱部位积水浸泡,而且当变压器油泄露时可穿过石子层渗透本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱,包括变压器油箱(1),其特征在于:变压器油箱(1)下方设置有预埋式副散热装置(2);变压器油箱(1)底部设置有底箱(101);底箱(101)底部设置有槽钢支腿(102);所述预埋式副散热装置(2)包括副油箱(201)和地基(202);所述地基(202)和副油箱(201)设置在槽钢支腿(102)下方;变压器油箱(1)内部的热量导热到地下的副油箱(201)进行散热。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱,包括变压器油箱(1),其特征在于:变压器油箱(1)下方设置有预埋式副散热装置(2);变压器油箱(1)底部设置有底箱(101);底箱(101)底部设置有槽钢支腿(102);所述预埋式副散热装置(2)包括副油箱(201)和地基(202);所述地基(202)和副油箱(201)设置在槽钢支腿(102)下方;变压器油箱(1)内部的热量导热到地下的副油箱(201)进行散热。


2.根据权利要求1所述的一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱,其特征在于:所述地基(202)顶部中间位置设置有水泥浇筑框(203);所述槽钢支腿(102)固定设置在水泥浇筑框(203)顶部。


3.根据权利要求2所述的一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱,其特征在于:所述水泥浇筑框(203)外周和下方均设置有石子渗透层(204)。


4.根据权利要求3所述的一种带有预埋副箱的散热型变压器油箱,其特征在于:所述水泥浇筑框(203)中部下方在石子渗透层(204)位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭飞帆
申请(专利权)人:石家庄铭鼎电气有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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