轨道交通信号联锁控制实训装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通信号联锁控制实训装置，包含有实训台、控制柜、电源模块、仪表模块、开关按钮模块、继电器模块、信号显示模块、轨道电路控制模块、轨道模块、预留区，所述实训台与控制柜通过螺栓固定连接，所述电源模块、仪表模块、开关按钮模块、继电器模块、信号显示模块、轨道电路控制模块通过螺栓固定在不锈钢面板上，所述轨道模块放置于台面上，所述不锈钢面板上设有预留区一处，本实用新型专利技术能满足城市轨道交通信号技术专业相关课程实训项目的教学要求，具有成本低、可操作性强、安全性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通信号联锁控制实训装置
本技术涉及城市轨道交通信号系统实训设备，具体地说是一种轨道交通信号联锁控制实训装置。
技术介绍
随着城市化进程的加快，城市轨道交通成为解决城市交通拥堵问题的关键。城市轨道交通运营企业对信号技术人才的需求量逐年增长，并且对信号技术专业人才的专业技能水平有了更高的要求。目前城市轨道交通信号技术专业实训装置主要分为两类：一类为模拟型设备，即模拟城市轨道交通车站信号设备，所有设备组装完毕，学生只能进行简单的连线与参数测量，价格昂贵，可塑性低，难以培养学生的职业素质与职业能力，达不到预期的教学效果；另一类为虚拟演示型，是结合计算机技术、VR技术、AR技术的智能化体验式虚拟实训设备，能够模拟信号设备的拆装、检修及故障处理过程，功能单一、价格昂贵，且不能让学生进行实际训练，同样达不到预期的教学效果。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本技术提供了一种轨道交通信号联锁控制实训装置，在保证完成正常的技能训练任务的前提下，提高了设备的利用率，降低了实验实训成本。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通信号联锁控制实训装置，其特征在于，包含有实训台（1）、控制柜（2）、电源模块（3）、仪表模块（4）、开关按钮模块（5）、继电器模块（6）、信号显示模块（7）、轨道电路控制模块（8）、轨道模块（9）、预留区（10），所述实训台（1）与控制柜（2）通过螺栓固定连接，所述实训台（1）上部设有台面（11），下部两端各设有2个抽屉（12），下部中间设有设备存储区（13），底部设有4个万向轮（14），所述设备存储区（13）外侧设有2个对开门扇（15），所述控制柜（2）由铝合金框架（21）、不锈钢面板（22）、2个对开柜门（23）组合而成，所述铝合金框架（21）与不锈钢面板（22）之间通过螺...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通信号联锁控制实训装置，其特征在于，包含有实训台（1）、控制柜（2）、电源模块（3）、仪表模块（4）、开关按钮模块（5）、继电器模块（6）、信号显示模块（7）、轨道电路控制模块（8）、轨道模块（9）、预留区（10），所述实训台（1）与控制柜（2）通过螺栓固定连接，所述实训台（1）上部设有台面（11），下部两端各设有2个抽屉（12），下部中间设有设备存储区（13），底部设有4个万向轮（14），所述设备存储区（13）外侧设有2个对开门扇（15），所述控制柜（2）由铝合金框架（21）、不锈钢面板（22）、2个对开柜门（23）组合而成，所述铝合金框架（21）与不锈钢面板（22）之间通过螺栓固定连接，所述对开柜门（23）与铝合金框架（21）之间通过合页固定连接，所述电源模块（3）、仪表模块（4）、开关按钮模块（5）、继电器模块（6）、信号显示模块（7）、轨道电路控制模块（8）通过螺栓固定在不锈钢面板（22）上，所述电源模块（3）包含交流电源插座（31）、交流电源开关（32）、交流电源指示灯（33）、电源转换模块（34）、交流电源插孔（35），所述仪表模块（4）包含交流电压表（41）、交流电流表（42）、直流电压表（43）、直流电流表（44），所述交流电压表（41）下部设有1组交流电压表插孔（411），所述交流电流表（42）下部设有1组交流电流表插孔（421），所述直流电压表（43）下部设有1组直流电压表插孔（431），所述直流电流表（44）下部设有1组直流电流表插孔（441），所述开关按钮模块（5）包含开关组（51）、定位启动按钮（52）、反位启动按钮（53），所述定位启动按钮（52）下部设有1组启动按钮插孔（521），所述定位启动按钮（52）下部设有1组启动按钮插孔（531），所述继电器模块（6）包含第一信号继电器（61）、第二信号继电器（62），所述第一信号继电器（61）右侧设有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭丽娜，南洋，
申请(专利权)人：长春职业技术学院，
类型：新型
国别省市：吉林;22