一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表技术方案

技术编号:28638257 阅读:26 留言:0更新日期:2021-05-28 16:40
本实用新型专利技术公开了一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表,包括多功能仪表本体,所述多功能仪表本体的背面固定连接有插接板,所述多功能仪表本体背面的顶部通过转轴活动连接有防护壳,所述防护壳的底部固定连接有卡板,所述多功能仪表本体背面的底部固定连接有传动箱,所述传动箱背面的顶部开设有卡槽,所述卡板的底部延伸至卡槽的内部。本实用新型专利技术解决了现有市面上大多数的多功能仪表的插接板不具备防护机构,插接板直接暴露在外界,长时间的使用会使插接板被空气腐蚀和受到外物的撞击,会导致插接板的接口处产生损伤,使多功能仪表无法进行工作,降低了多功能仪表实用性的问题,达到了对多功能仪表插接板进行防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表
本技术涉及变电
,具体为一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表。
技术介绍
多功能仪表是自主研发时一种具有可编程测量、显示、数字通讯和电能脉冲变送输出等多功能智能仪表,能够完成电量测量、电能计量、数据显示、采集及传输,但现有市面上大多数的多功能仪表的插接板是直接暴露在外界,长时间的使用会使插接板被空气腐蚀和受到外物的撞击,会导致插接板的接口处产生损伤,使多功能仪表无法进行工作,降低了多功能仪表的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表,具备对多功能仪表插接板进行防护的优点,解决了现有市面上大多数的多功能仪表的插接板不具备防护机构,插接板直接暴露在外界,长时间的使用会使插接板被空气腐蚀和受到外物的撞击,会导致插接板的接口处产生损伤,使多功能仪表无法进行工作,降低了多功能仪表实用性的问题。本技术提供如下技术方案:一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表,包括多功能仪表本体,所述多功能仪表本体的背面固定连接有插接板,所述多功能仪表本体背面的顶部通过转轴活动连接有防护壳,所述防护壳的底部固定连接有卡板,所述多功能仪表本体背面的底部固定连接有传动箱,所述传动箱背面的顶部开设有卡槽,所述卡板的底部延伸至卡槽的内部,所述传动箱的两侧均设有推块,所述推块的内侧固定连接有传动杆,所述传动杆的内侧贯穿至传动箱的内部,所述传动杆的内部滑动连接有支撑杆,所述支撑杆的内侧固定连接有固定块,所述固定块的底部与传动箱内壁的底部固定连接,所述传动杆的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的背面固定连接有传动柱,所述传动柱的表面滑动连接有卡杆,所述卡杆的正面通过轴承与传动箱内壁的前侧活动连接,所述卡杆的顶部贯穿至卡槽的内部且位于卡板的后侧。所述支撑杆的表面套设有限位块,所述限位块的表面与传动杆的内壁滑动连接。所述支撑杆的外侧固定连接有弹簧,所述弹簧的外侧与传动杆的内壁固定连接。所述卡槽的两侧均开设有开口,所述开口的宽度大于卡杆的宽度,所述开口与卡杆配合。所述传动杆的顶部固定连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有导杆,所述导杆的外侧与传动箱的内壁固定连接。所述卡杆的内部开设有传动槽,所述传动槽与传动柱配合。本技术的有益效果如下:1、本技术的推块带动传动杆向内侧移动,传动杆在支撑杆的表面向内侧移动,传动杆带动支撑块向内侧移动,支撑块带动传动柱在传动槽的内部滑动,传动柱带动卡杆通过轴承向传动箱的内部进行旋转,卡杆远离卡板,将防护壳打开进行使用,在不使用插接板时,反向操作将防护壳固定,解决了现有市面上大多数的多功能仪表的插接板不具备防护机构,插接板直接暴露在外界,长时间的使用会使插接板被空气腐蚀和受到外物的撞击,会导致插接板的接口处产生损伤,使多功能仪表无法进行工作,降低了多功能仪表实用性的问题,该用于变电站综合自动化系统的多功能仪表,具备对多功能仪表插接板进行防护的优点,方便了使用,提高了多功能仪表的实用性。2、本技术通过限位块的设置,能够对传动杆起到限位作用,防止传动杆脱离支撑杆的表面。3、本技术通过弹簧的设置,能够对传动杆起到一个向外的弹力,使传动杆在做功完成后带动传动杆快速复位的作用。4、本技术通过开口的设置,能够使卡杆完整的通过开口进行机械传动,避免了开口的宽度过窄导致卡杆在开口处出现卡死的现象。5、本技术通过滑杆和导杆的设置,能够对传动杆起到限位作用,防止传动杆在移动时产生偏移,提高了传动杆的稳定性。6、本技术通过传动槽的设置,能够使传动柱稳定的在卡杆的内部滑动,且具有带动卡杆转动的作用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术多功能仪表本体后视图;图3为本技术传动箱后视剖视图;图4为本技术图2中A的局部放大图。图中:1、多功能仪表本体;2、插接板;3、防护壳;4、卡板;5、传动箱;6、卡槽;7、推块;8、传动杆;9、支撑杆;10、固定块;11、支撑块;12、传动柱;13、卡杆;14、限位块;15、弹簧;16、开口;17、滑杆;18、导杆;19、传动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1至图4所示,本技术包括多功能仪表本体1,多功能仪表本体1的背面固定连接有插接板2,多功能仪表本体1背面的顶部通过转轴活动连接有防护壳3,防护壳3的底部固定连接有卡板4,多功能仪表本体1背面的底部固定连接有传动箱5,传动箱5背面的顶部开设有卡槽6,卡板4的底部延伸至卡槽6的内部,传动箱5的两侧均设有推块7,推块7的内侧固定连接有传动杆8,传动杆8的内侧贯穿至传动箱5的内部,传动杆8的内部滑动连接有支撑杆9,支撑杆9的内侧固定连接有固定块10,固定块10的底部与传动箱5内壁的底部固定连接,传动杆8的顶部固定连接有支撑块11,支撑块11的背面固定连接有传动柱12,传动柱12的表面滑动连接有卡杆13,卡杆13的正面通过轴承与传动箱5内壁的前侧活动连接,卡杆13的顶部贯穿至卡槽6的内部且位于卡板4的后侧。参考图2,支撑杆9的表面套设有限位块14,限位块14的表面与传动杆8的内壁滑动连接。本实施例通过限位块14的设置,能够对传动杆8起到限位作用,防止传动杆8脱离支撑杆9的表面。参考图2,支撑杆9的外侧固定连接有弹簧15,弹簧15的外侧与传动杆8的内壁固定连接。本实施例通过弹簧15的设置,能够对传动杆8起到一个向外的弹力,使传动杆8在做功完成后带动传动杆8快速复位的作用。参考图2,卡槽6的两侧均开设有开口16,开口16的宽度大于卡杆13的宽度,开口16与卡杆13配合。本实施例通过开口16的设置,能够使卡杆13完整的通过开口16进行机械传动,避免了开口16的宽度过窄导致卡杆13在开口16处出现卡死的现象。参考图2,传动杆8的顶部固定连接有滑杆17,滑杆17的表面滑动连接有导杆18,导杆18的外侧与传动箱5的内壁固定连接。本实施例通过滑杆17和导杆18的设置,能够对传动杆8起到限位作用,防止传动杆8在移动时产生偏移,提高了传动杆8的稳定性。参考图2,卡杆13的内部开设有传动槽19,传动槽19与传动柱12配合。本实施例通过传动槽19的设置,能够使传动柱12稳定的在卡杆13的内部滑动,且具有带动卡杆13转动的作用。本技术通过向内侧按动两个推块7,推块7带动传动杆8向内侧移动,传动杆8在支撑杆9的表面向内侧移动,传动杆8带动支撑块11向内侧移动,支撑块11带动传动柱12在传动槽19的内部滑动,传动柱12带动卡杆13通过轴承向传动箱5的内部进行旋转,卡杆13远离卡板4,将防护壳3打开进行使用,在不使用插接板2时,反向操作将防护壳3固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表,包括多功能仪表本体(1),其特征在于:所述多功能仪表本体(1)的背面固定连接有插接板(2),所述多功能仪表本体(1)背面的顶部通过转轴活动连接有防护壳(3),所述防护壳(3)的底部固定连接有卡板(4),所述多功能仪表本体(1)背面的底部固定连接有传动箱(5),所述传动箱(5)背面的顶部开设有卡槽(6),所述卡板(4)的底部延伸至卡槽(6)的内部,所述传动箱(5)的两侧均设有推块(7),所述推块(7)的内侧固定连接有传动杆(8),所述传动杆(8)的内侧贯穿至传动箱(5)的内部,所述传动杆(8)的内部滑动连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的内侧固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的底部与传动箱(5)内壁的底部固定连接,所述传动杆(8)的顶部固定连接有支撑块(11),所述支撑块(11)的背面固定连接有传动柱(12),所述传动柱(12)的表面滑动连接有卡杆(13),所述卡杆(13)的正面通过轴承与传动箱(5)内壁的前侧活动连接,所述卡杆(13)的顶部贯穿至卡槽(6)的内部且位于卡板(4)的后侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于变电站综合自动化系统的多功能仪表,包括多功能仪表本体(1),其特征在于:所述多功能仪表本体(1)的背面固定连接有插接板(2),所述多功能仪表本体(1)背面的顶部通过转轴活动连接有防护壳(3),所述防护壳(3)的底部固定连接有卡板(4),所述多功能仪表本体(1)背面的底部固定连接有传动箱(5),所述传动箱(5)背面的顶部开设有卡槽(6),所述卡板(4)的底部延伸至卡槽(6)的内部,所述传动箱(5)的两侧均设有推块(7),所述推块(7)的内侧固定连接有传动杆(8),所述传动杆(8)的内侧贯穿至传动箱(5)的内部,所述传动杆(8)的内部滑动连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的内侧固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的底部与传动箱(5)内壁的底部固定连接,所述传动杆(8)的顶部固定连接有支撑块(11),所述支撑块(11)的背面固定连接有传动柱(12),所述传动柱(12)的表面滑动连接有卡杆(13),所述卡杆(13)的正面通过轴承与传动箱(5)内壁的前侧活动连接,所述卡杆(13)的顶部贯穿至卡槽(6)的内部且位于卡板(4)的后侧。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:石帅辉陈旭光李崇阳
申请(专利权)人:河南铭德深业电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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